Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Freya]

Ik kan dat niet, tuuten, als het echt close wordt. Ben dan inderdaad veel te druk bezig met verschieten en mijn remmen toeslaan.

Maar misschien dat dat anders is als tuuten echt een reflex wordt. Ik heb dat nog maar een keer of 2 gedaan.

[Tonerider]

Maar het is toch zo oneerlijk moeilijk: https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/toleranties-inzetten-examen-rijbewijs.1093849

[glashelder]

Ik kan dat niet, tuuten, als het echt close wordt. Ben dan inderdaad veel te druk bezig met verschieten en mijn remmen toeslaan.

Maar misschien dat dat anders is als tuuten echt een reflex wordt. Ik heb dat nog maar een keer of 2 gedaan.

Idem hier, ik denk daar totaal niet aan.

Eén keer gehad dat er één mij de pas afsneed en mijn vriendin voor mij in de plaats claxonneerde Had haar bijna uit die auto gegooid, wtf, blijf eens van mijn stuur zeg. (Ook omdat het ondertussen al veel te laat was om te claxonneren en ze in haar eigen auto de zéér vervelende gewoonte heeft om voor alles en nog wat te claxonneren, bvb. iemand in de auto naast haar die op zijn gsm kijkt - en iedereen rond haar zich dan maar afvragen waarom en naar wie er geclaxonneerd wordt :ironic.

[Bloembak]

Haha ik toeter ook nog wel eens vrij snel. Hoewel het daarom niet direct om groot gevaar gaat, zijn die mensen waarop ik toeter wel niet bezig met de zaak. Soms zie je ineens ook beginnen zwalpen omdat ze zich verschieten van de toeter, omdat ze op hun gsm aant kijken zijn en de middenlijn overschrijden op de autosnelweg wanneer ik ze voorbij steek.

Ook al paar keer redelijk serieus moeten remmen zodat de ABS op sprong. Niet altijd, maar toch al enkele keren de reflex gehad om de toeteren hoor.

[Ciamician]

Iemand die bij een oprit die nota bene nog naar beneden gaat met moeite boven de 90 geraakt. Iedere keer als hij schakelde ging alle snelheid er dan nog eens uit en moest ik bijna zelfs remmen... Toeren maken ffs.

En het is dan nog een gigantisch lange skischans van een oprit .

[denkimi]

Allez, I'll bite...

Tuuten, sturen én remmen kan je allemaal samen hé... Geloof me, had mijn stuur heel hard vast...

Ja dat gaat allemaal samen, maar niet als je een echte noodstop maakt. Als je dat gelooft dan heb je nog nooit een noodstop gemaakt.

En dat is ook het probleem: veel mensen weten niet eens wat een noodstop is. Als ze eens een beetje harder moeten remmen dan slaan ze in paniek terwijl ze meestal nog veel marge over hebben.

[Bloembak]

Ja dat gaat allemaal samen, maar niet als je een echte noodstop maakt. Als je dat gelooft dan heb je nog nooit een noodstop gemaakt.

En dat is ook het probleem: veel mensen weten niet eens wat een noodstop is. Als ze eens een beetje harder moeten remmen dan slaan ze in paniek terwijl ze meestal nog veel marge over hebben.

Stop nu toch eens met uw geloof als waarheid te doen uitschijnen, het is gewoon helemaal niet waar.

Iemand die een noodstop correct uitvoert en bekend is met een auto en de gedragingen ervan, heeft zelfs nog de tijd om in zijn achteruitkijkspiegel te kijken om te checken als achteropkomend verkeer ook stopt of als er een impact te verwachten is. (edit: dit gedrag leren ze je zelfs aan bij een slipcursus)
Als het seconden lang duurt voordat je stil staat bij een noodstop en je kan niet uitwijken dus je moet gewoon rechtdoor, wat doe jij in de tussentijd? Uw ogen sluiten?

[-TC-]

Panikeren en luidkeels schreeuwen “Jesus, take the wheel!”


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Nineshots]

Ja dat gaat allemaal samen, maar niet als je een echte noodstop maakt. Als je dat gelooft dan heb je nog nooit een noodstop gemaakt.

En dat is ook het probleem: veel mensen weten niet eens wat een noodstop is. Als ze eens een beetje harder moeten remmen dan slaan ze in paniek terwijl ze meestal nog veel marge over hebben.

Ik heb al eens een noodstop mogen doen van 120 tot stilstand, schrikken tot en met. Maar ik had wel tijd om in m'n achteruitkijkspiegels te kijken en als ik de reflex (en het nut) had om te toeteren kon dat ook nog er bij.
Het zou je verbazen hoelang zoiets duurt eer je tot stilstand bent. Heb jij wel al eens een noodstop gedaan? Een auto staat niet op een paar meter stil he.

[denkimi]

Stop nu toch eens met uw geloof als waarheid te doen uitschijnen, het is gewoon helemaal niet waar.

Iemand die een noodstop correct uitvoert en bekend is met een auto en de gedragingen ervan, heeft zelfs nog de tijd om in zijn achteruitkijkspiegel te kijken om te checken als achteropkomend verkeer ook stopt of als er een impact te verwachten is. (edit: dit gedrag leren ze je zelfs aan bij een slipcursus)
Als het seconden lang duurt voordat je stil staat bij een noodstop en je kan niet uitwijken dus je moet gewoon rechtdoor, wat doe jij in de tussentijd? Uw ogen sluiten?

Je hebt duidelijk dus nog nooit een noodstop gemaakt.

Uw eerste reactie zal alles dichtgooien zijn, gevolgd door zoeken naar een manier om het obstakel te vermijden omdat je niet snel genoeg vertraagd. En pas als je stilstaat met een hartslag van 160 ga je misschien eens in de spiegel kijken of tuuten.

Zelfs als je verwacht en gecontroleerd werkelijk alles dichtgooit heb je geen tijd of aandacht voor iets anders, laat staan als je dat onverwacht en in paniek moet doen.

Probeer het zelf eerst maar eens voor je denkt bovennatuurlijk te zijn.

[denkimi]

Ik heb al eens een noodstop mogen doen van 120 tot stilstand, schrikken tot en met. Maar ik had wel tijd om in m'n achteruitkijkspiegels te kijken en als ik de reflex (en het nut) had om te toeteren kon dat ook nog er bij.
Het zou je verbazen hoelang zoiets duurt eer je tot stilstand bent. Heb jij wel al eens een noodstop gedaan? Een auto staat niet op een paar meter stil he.

Als ik rally rijdt dan is iedere remzone vergelijkbaar met een noodstop, alles dichtgooien en hopen dat je op tijd voldoende vertraagt om de bocht te halen.
En geloof mij vrij, een wagen doet rare dingen als je werkelijk maximaal op de limiet van de banden remt. Je hebt heus geen tijd voor iets anders dan naar de baan kijken en proberen je wagen recht te houden.

En dat is dan in gecontroleerde omstandigheden. Als je merkt dat je je rempunt gemist hebt, niet meer op tijd kunt stoppen en waarschijnlijk het decor ingaat dan is uw enige zorg in een toenemende staat van paniek proberen harde obstakels vermijden.

[Bloembak]

Je hebt duidelijk dus nog nooit een noodstop gemaakt.

Uw eerste reactie zal alles dichtgooien zijn, gevolgd door zoeken naar een manier om het obstakel te vermijden omdat je niet snel genoeg vertraagd. En pas als je stilstaat met een hartslag van 160 ga je misschien eens in de spiegel kijken of tuuten.

Zelfs als je verwacht en gecontroleerd werkelijk alles dichtgooit heb je geen tijd of aandacht voor iets anders, laat staan als je dat onverwacht en in paniek moet doen.

Probeer het zelf eerst maar eens voor je denkt bovennatuurlijk te zijn.

Again, stop met complete onzin te verkopen. En je mag die arrogante, betweterige toon gerust achterwege laten.

Op een slipcursus ga je ook verwacht en gecontroleerd alles dichtgooien bij het oefenen van de noodstop. En dan drillen ze het net erin om ook je achteruitkijkspiegel te checken. Ik heb dat minder dan een jaar geleden gevolgd dus jouw stelling houdt al geen steek.

En ik heb tijdens die honderdduizenden km's die ik afgelegd heb de afgelopen jaren ook al een keer op de openbare weg een noodstop moeten doen ja. Hoe ga jij dat beter weten dan ikzelf? Voel jij je bovennatuurlijk?

Probeer jij maar eerst eens de dt-fouten achterwege te laten.

[Bloembak]

Als ik rally rijdt dan is iedere remzone vergelijkbaar met een noodstop, alles dichtgooien en hopen dat je op tijd voldoende vertraagt om de bocht te halen.
En geloof mij vrij, een wagen doet rare dingen als je werkelijk maximaal op de limiet van de banden remt. Je hebt heus geen tijd voor iets anders dan naar de baan kijken en proberen je wagen recht te houden.

En dat is dan in gecontroleerde omstandigheden. Als je merkt dat je je rempunt gemist hebt, niet meer op tijd kunt stoppen en waarschijnlijk het decor ingaat dan is uw enige zorg in een toenemende staat van paniek proberen harde obstakels vermijden.

Als je snel in paniek schiet, en dan volledig blokkeert in je functioneren, dan is rally misschien niets voor jou.

[Vogroth]

Wanneer je in een eenrichtingsstraat, juist rijdt en toch een tegenliggen afkomt :doh:

Hou u aan de verkeersregels, kalf, ook al woon je daar, je rijdt nog juist.

[Waelvis]

Wanneer je in een eenrichtingsstraat, juist rijdt en toch een tegenliggen afkomt :doh:

Hou u aan de verkeersregels, kalf, ook al woon je daar, je rijdt nog juist.

Ik heb me aan een gelijkaardig voorval geërgerd aan mezelf vandaag.

Vertrokken in Gent (aan die school aan de Coupure), en gps gevolgd. M'n vrouw was enorm aant uitleggen, en kheb zo een bord van een eenrichtingsstraat gemist. 50m verder kruispunt met lichten. Ik kom daar, en zie geen verkeerslicht in mijn richting. Ik begin rond te kijken, en vind niks. Plots zie ik links achter mij een blauw bord met een witte pijl. Dan viel mijnen frank.

Mij vlug achterwaarts een parking opgeschoten en me omgekeerd. In het kwartier erna was ik dus extra oplettend, en wou de gps me in nog 4 eenrichtingsstraten in de verkeerde richting insturen. Alsook in zo een zone enkel voor vergunningshouders.

Ik schaamde me toch wel even..





En dan erna op de E17 me geërgerd aan een vrouw in een Volvo XC90 voor me.
Op de brug met trajectcontrole reed ze op het linkervak. Rechtervak was een hele colonne vrachtwagens, en op het middenveld reden er 2.
Net voor het stuk 90 waren we die aant inhalen. Maar van zodra die 90, en dus de trajectcontrole begon, vertraagde ze naar 85 (op mijn teller). Die 2 vrachtwagens haalden ons dus langs rechts terug in. En als ze al voorbij ons waren, bleef mevrouw toch op het linkse vak. De BMW achter mij kreeg het zichtbaar op z'n heupen, en begon te bumperkleven bij mij. De afstand tussen die vrachtwagens en mevrouw was te klein voor mij om ze veilig langs rechts voorbij te gaan (i know, Da mag nie).

Dan als we de borden einde 90 passeerden trok ze op tot 100, en bleef zo optimaal gemak doorrijden. Als ze die 2 vrachtwagens dan eindelijk voorbij was (we zaten al aan de verkeerswisselaar in Destelbergen), ging ze eindelijk opzij.
Ik, en die BMW staken haar voorbij, en ik ging naar het middenvak. De BMW ging mij ook voorbij en ging ook mooi naar het middenvak. Uitgezonderd de colonne vrachtwagens op het rechtervak was er geen enkele wagen meer zichtbaar op de 2 meest linkse vakken voor mij en de BMW.

Zie ik madam achter mij terug naar het linkervak gaan.. gevolgd door fahren en enkele auto's die haar dan langs rechts voorbij gingen.

[denkimi]

Again, stop met complete onzin te verkopen. En je mag die arrogante, betweterige toon gerust achterwege laten.

Op een slipcursus ga je ook verwacht en gecontroleerd alles dichtgooien bij het oefenen van de noodstop. En dan drillen ze het net erin om ook je achteruitkijkspiegel te checken. Ik heb dat minder dan een jaar geleden gevolgd dus jouw stelling houdt al geen steek.

En ik heb tijdens die honderdduizenden km's die ik afgelegd heb de afgelopen jaren ook al een keer op de openbare weg een noodstop moeten doen ja. Hoe ga jij dat beter weten dan ikzelf? Voel jij je bovennatuurlijk?

Probeer jij maar eerst eens de dt-fouten achterwege te laten.

Ik merk dat je er werkelijk van overtuigd bent, dus dan zal het zo wel zijn voor u.
Laat je het me weten als je het eens echt hebt ervaren?

[Brecht]

Ik merk dat je er werkelijk van overtuigd bent, dus dan zal het zo wel zijn voor u.
Laat je het me weten als je het eens echt hebt ervaren?

stop eens met zo neerbuigend te doen, als die wagen abs heeft is een noodstop doen enkel maar alles dicht smijten, heb je echt geen bovennatuurlijke reflexen voor nodig.

een van mijn grootste ergernissen in regio waregem, da fucking op-en afrittencomplex... altijd die dikke egoïsten die de rij voorsteken en dan nog meestal heel den boel blokkeren
https://youtu.be/aM5EMGwkIrA?t=37

[Bloembak]

Ik merk dat je er werkelijk van overtuigd bent, dus dan zal het zo wel zijn voor u.
Laat je het me weten als je het eens echt hebt ervaren?

Het interesseert me hoegenaamd niet wat jij over mij denkt en ik zal ook geenenkele moeite doen om je up to date te houden met mijn ervaringen. Ik ga alleen maar tegen je in omdat je meent de waarheid in pacht te hebben en hier onzin verkoopt.

Ergernis: een opdringerige bmw die slalomde tussen beide rijbanen op de autosnelweg bij vertraagd verkeer.

[Superdad]

Ik kan dat niet, dus niemand kan dat...

[Yusifer]

stop eens met zo neerbuigend te doen, als die wagen abs heeft is een noodstop doen enkel maar alles dicht smijten, heb je echt geen bovennatuurlijke reflexen voor nodig.

een van mijn grootste ergernissen in regio waregem, da fucking op-en afrittencomplex... altijd die dikke egoïsten die de rij voorsteken en dan nog meestal heel den boel blokkeren
https://youtu.be/aM5EMGwkIrA?t=37

Peins da we voor uw verjaardag ne pacemaker kado moeten geven.