Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Polestar]

Daarnet passeerden we een kleine en lichte mistbank. Rijdt er toch wel 1 voor mij die het nodig vond om sito presto zijn mistlicht op te zetten en te vertragen tot 50km/h. Man, ik zag waar de mistbank eindige dan is er geen reden om uw mistlicht op te zetten. Laat staan te remmen. Dan denk je op dit uur eens geen ergenissen op de baan te hebben, omdat er toch geen kat op de baan is. En dan nog kom je een incompetente chauffeur tegen .

[Tibokio]

fietsers en haaietanden blijft toch een probleem..
https://youtu.be/aAKOOlpQcPM

Allez jong, wa gij toch allemaal meemaakt op nen dag. 't Is entertainment voor ons, maar ik kan mij inbeelden dat op het einde van uw dag al uw haar rechtstaat daarvan

En die twee jufkes op het einde

[GigaPixels]

https://crowdcommuting.com/brilliant-belgium/only-in-belgium/

[brandon_]

fietsers en haaietanden blijft toch een probleem..
https://youtu.be/aAKOOlpQcPM

Wel grappig dat het filmpje op 1:35 ineens stopt wanneer het oranje licht wordt en ik niet meteen het gevoel krijg dat je gestopt bent voor dat licht

Met die 2 jufkes op't einde bleef ge nog relatief kalm moet ik zeggen

[Ciamician]

Wel grappig dat het filmpje op 1:35 ineens stopt wanneer het oranje licht wordt en ik niet meteen het gevoel krijg dat je gestopt bent voor dat licht

To the gallows!

[Brecht]

Wel grappig dat het filmpje op 1:35 ineens stopt wanneer het oranje licht wordt en ik niet meteen het gevoel krijg dat je gestopt bent voor dat licht

ik denk niet dat ik van 90 per uur stil sta op 30 meter met een camionet van 3.5 ton.

[Bes86]

't Is weer zondag... Op nog geen 5 minuten tijd 3 mongoloïde trekduiven tegengekomen.

1. Pipo die 3 afslagen verder wil afslaan, maar daarvoor de buitenbaan van de rotonde gebruikt. (Is daar wel degelijk 2 rijvakken, op Google Street View staan de strepen op de rijbaan er nog niet op.)
Ik neem wel de binnenbaan.
2. Terwijl die pipo afslaat, en ik ook, draait er ene op de rotonde en toetert omdat ik hem zogezegd afsnijdt.
Die heeft duidelijk een bijles voorrangsregels nodig...
3. Tractor die van de parallelbaan met den E34 kwam, maar dus geen voorrang heeft...
Ik gebruik mijn linkerknipperlicht om aan te tonen dat ik effectief naar links ga afslaan, geeft diene boskabouter plots gas zodat ik vol in de remmen moet gaan om nie tegen zijn machine te zitten.

[Zaconian]

't Is weer zondag... Op nog geen 5 minuten tijd 3 mongoloïde trekduiven tegengekomen.

1. Pipo die 3 afslagen verder wil afslaan, maar daarvoor de buitenbaan van de rotonde gebruikt. (Is daar wel degelijk 2 rijvakken, op Google Street View staan de strepen op de rijbaan er nog niet op.)
Ik neem wel de binnenbaan.

Ik kan me vergissen, of niet up to date zijn.
Maar is (was?) het niet zo dat er voor zulke rotondes geen aparte regels bestaan en deze "pipo" deed wat hij moet doen, nl het rechtse baanvak gebruiken tenzij hij wil inhalen?

Dat het logisch is zeg ik niet he. Maar zo zijn er wel meer regels die nergens op slaan.

[eniac]

rotonde[/URL] en toetert omdat ik hem zogezegd afsnijdt.
Die heeft duidelijk een bijles voorrangsregels nodig...

Als het twee vakken zijn en jij zit nog op het binnenste mag hij natuurlijk wel oprijden. Soms moeilijk te oordelen afhankelijk van wie waar al zit.

[the_fox]

Gisterenavond toch een enorme facepalm moeten doen...
E17 Gent-Antwerpen; was normaal verkeer voor een zondag rond 19u. Ik rijd al een tijdje achter een Nederlander die ook 130 op CC doet en altijd mooi naar rechts gaat wanneer hij kan. We rijden beiden op het rechtervak wanneer we een middenvaktaffelaar naderen. Nederlander voor mij doet exact wat ik van plan was, helemaal naar links gaan om dan terug helemaal naar rechts te gaan. Ik volg dus. Wat doet die debiele middenvaktaffelaar eens we beide dit manoeuvre gedaan hebben? Iemand? Hij gaat naar links... Een kilometer verder naderen we een vrachtwagen en gaan ik en de Nederlander naar het middenvak, ik zie ergens in de verte in mijn spiegel dat die debiel nog altijd links rijdt terwijl hij gretig langs rechts voorbij gestoken werd Ahja, en het was een Belgische nummerplaat en geen huurwagen, dus ik vermoed niet dat het een Engelsman was.

[Lila.]

Dit weekend verschrikkelijk gevaarlijke situatie voorgehad op de E19. We reden tegen 120 op het rechterbaanvak. Een twintigtal meter achter mij reed er iemand aan ongeveer dezelfde snelheid op het middenbaanvak. We naderen een oprit waar net twee auto's op rijden. De voorste auto neemt wat snelheid om tegen een normale snelheid op de autostrade te rijden. De tweede wagen (type koekenbakje met daarin een typische Flairlezeres), schiet opeens naar links, tegen nog geen 70 per uur. Ik kon geen kant uit en moest alles dichtslaan. Ik moest zó hard remmen dat mijn auto begon te schokken, ik had het gevoel dat ik hem bijna niet meer onder controle ging kunnen houden. Het scheelde centimeters.
Ik was daarna echt in shock, was letterlijk aan het bibberen van het schrikken.

Ben al lang aan het denken om een dashcam te kopen - heb nog nooit zo veel spijt gehad dat ik er op dat moment geen had. Nu, stel dat ik er een had gehad - had ik dan eigenlijk iets kunnen doen? Had ik bijvoorbeeld klacht kunnen indienen voor roekeloos rijgedrag of het in gevaar brengen van andere weggebruikers of weet ik veel? Niet dat zo'n klacht veel zou uitmaken waarschijnlijj maar ik ben nogal iemand van principes.

[Tonerider]

In principe kan je weinig doen. Allereerst moet je dashcam geregistreerd zijn bij de Privacy commissi(maar dat formulier is onmogelijk ingewikkeld opgesteld, dus niemand die het doet) en ten tweede heeft een video in principe weinig rechtsgeldigheid. Alhoewel je toch merkt dat de filmkes di het nieuws halen toch serieus worden genomen. Dus België hink naar gewoonte weer achterop met zijn wetgeving (correct me if I'm wrong)

[Ciamician]

Als de kunstjes van de bestuurder in kwestie ernstig genoeg zijn doen ze er blijkbaar toch iets mee hoor. Kijk maar naar die wegpiraat met zijn M3, of die halve gare die vorige week in het nieuws was.

Ik zie de verzekering of een eventuele rechtbank dashcambeelden toch niet direct in de vuilbak gooien hoor als het bijvoorbeeld duidelijk toont dat de tegenpartij in fout is (voorrang van rechts bvb). Zonder dashcam is het nogal snel woord tegen woord terwijl je met een dashcam toch nog iets achter de hand hebt.

[Tonerider]

Als de kunstjes van de bestuurder in kwestie ernstig genoeg zijn doen ze er blijkbaar toch iets mee hoor. Kijk maar naar die wegpiraat met zijn M3, of die halve gare die vorige week in het nieuws was.

Ik zie de verzekering of een eventuele rechtbank dashcambeelden toch niet direct in de vuilbak gooien hoor als het bijvoorbeeld duidelijk toont dat de tegenpartij in fout is (voorrang van rechts bvb). Zonder dashcam is het nogal snel woord tegen woord terwijl je met een dashcam toch nog iets achter de hand hebt.

Dat is toch wat ik schrijf?
En daarom dat ik er zelf ook een heb. Maar ik geef maar mee wat de realiteit is he. Zogezegd moet hij aangegeven zijn (behalve als je hem gebruikt om bijv. je vakantieroute te filmen; wat natuurlijk een perfect achterdeurtje vormt) en moet je een aantal regels navolgen (zoals o.a. niet online zetten terwijl iedereen herkenbaar is). En volgens de regel van (het gebrek aan een) (de) wet gaat de rechter er geen rekening mee houden, maar de realiteit toont dat justitie het toch doet.

[kay-gell]

Dat is toch wat ik schrijf?
En daarom dat ik er zelf ook een heb. Maar ik geef maar mee wat de realiteit is he. Zogezegd moet hij aangegeven zijn (behalve als je hem gebruikt om bijv. je vakantieroute te filmen; wat natuurlijk een perfect achterdeurtje vormt) en moet je een aantal regels navolgen (zoals o.a. niet online zetten terwijl iedereen herkenbaar is). En volgens de regel van (het gebrek aan een) (de) wet gaat de rechter er geen rekening mee houden, maar de realiteit toont dat justitie het toch doet.

Inderdaad, vriendin heeft ook zoiets een paar maand geleden aan de hand gehad.
Ongeval met vluchtmisdrijf.
De politie heeft die man opgeroepen die staalhard ontkende, dan gooiden ze op tafel dat ze hem gefilmd hadden en was het ineens wel zijne auto maar had ne vriend ermee gereden.
Enfin heel die zaak is nog lopende maar 't is handig.

[mr.purple]

Overvolle parking waar iedereen naar een plaatsje zoekt alsof zijn leven er van afhangt.

Terwijl we naar onze auto wandelen worden we al op de voet gevolgd door een madammeke in een dikke SUV.

Stappen in en mevrouw blijft staan wachten op mijn plaats.

Enige probleem is dat de doorgang maar breed genoeg is voor 1 wagen.
Zij staat rechts van mij, de kant waar ik naartoe moet.

Naar links kan ik niet rijden, dat loopt dood.

Ik doe teken dat ze naar achter moet, want ik kan zo niet weg.
Zij zegt: neen, ik wil op die plaats staan en als ik er voorbij rijd, ben ik ze misschien kwijt.

Vicieuze cirkel dus, ben dan maar ingestapt en rustig gewacht.
Heeft toch een paar minuten geduurd eer ze door had dat ik wel tijd genoeg had.

[eniac]

Nog een fijntje van gisteren: elke zondagvoormiddag staat er een kippenkraam in de buurt, op een kleine parking. Twee rijen auto's kunnen parkeren, de eerste rij tegen straat en dan wordt er een gat gelaten tussen de auto's en het kraam zodat auto's de parking ook kunnen oprijden om een tweede rij daarachter te vormen.

Ik rij daar gisteren op, rij door, stel mij op tweede rij en ga naar het kraam. Wanneer ik terugkom blijkt een oud peeke dat gat als parking gebruikt te hebben. Ik kon dus niet meer van die parking rijden :ironic:

Niet dat het mij nu zo stoort om daar een paar minuten te wachten, maar beetje algemene beleefdheid zou mij toch beletten zo'n dingen te doen. En er was nog plaats genoeg op de tweede rij he.

[denkimi]

Dit weekend verschrikkelijk gevaarlijke situatie voorgehad op de E19. We reden tegen 120 op het rechterbaanvak. Een twintigtal meter achter mij reed er iemand aan ongeveer dezelfde snelheid op het middenbaanvak. We naderen een oprit waar net twee auto's op rijden. De voorste auto neemt wat snelheid om tegen een normale snelheid op de autostrade te rijden. De tweede wagen (type koekenbakje met daarin een typische Flairlezeres), schiet opeens naar links, tegen nog geen 70 per uur. Ik kon geen kant uit en moest alles dichtslaan. Ik moest zó hard remmen dat mijn auto begon te schokken, ik had het gevoel dat ik hem bijna niet meer onder controle ging kunnen houden. Het scheelde centimeters.
Ik was daarna echt in shock, was letterlijk aan het bibberen van het schrikken.

En daarom zou een slipcursus verplicht moeten zijn bij de rijopleiding. Zodat mensen tenminste weten hoe abs voelt zodat ze niet in paniek slaan als ze eens hard moeten remmen.

[Musk]

Nog een fijntje van gisteren: elke zondagvoormiddag staat er een kippenkraam in de buurt, op een kleine parking. Twee rijen auto's kunnen parkeren, de eerste rij tegen straat en dan wordt er een gat gelaten tussen de auto's en het kraam zodat auto's de parking ook kunnen oprijden om een tweede rij daarachter te vormen.

Ik rij daar gisteren op, rij door, stel mij op tweede rij en ga naar het kraam. Wanneer ik terugkom blijkt een oud peeke dat gat als parking gebruikt te hebben. Ik kon dus niet meer van die parking rijden :ironic:

Niet dat het mij nu zo stoort om daar een paar minuten te wachten, maar beetje algemene beleefdheid zou mij toch beletten zo'n dingen te doen. En er was nog plaats genoeg op de tweede rij he.

Die ouwe zal dat niet gezien hebben. Ik heb zo eens mijn auto knal voor de oprit van m'n buurman gezet, uit pure verstrooidheid/gehaastheid. Voelde me wel een idioot toen z'n vrouw kwam aanbellen om te vragen of ik misschien m'n auto wilde verzetten want ze moesten naar een begrafenis

[Waelvis]

En daarom zou een slipcursus verplicht moeten zijn bij de rijopleiding. Zodat mensen tenminste weten hoe abs voelt zodat ze niet in paniek slaan als ze eens hard moeten remmen.

Da is iets Da mijn vader mij indertijd laten doen heeft.

Eens mijnen boel toekloppen* in een auto met ABS, om te weten hoe dat voelt als het ooit in actie schiet. Zodat je weet waar je je aan kan verwachten.


*Aan niet te hoge snelheid, op een grote, verder lege, parking uiteraard. Niet gewoon op straat.