Archief - De grote 50cc scooter/brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dendaak

Legacy Member
Misschien hier ook even zetten :)
Als er iemand een Flandria Record 5 weet te koop staan of iemand kent dat er 1 verkoopt mag je me steeds een PM zenden. :)

mitchuel46

Legacy Member
wiseguy4 zei:
Heeft hij nog compressie? weet je hoe je compressie test? Je draait bougie eruit duim op dat gat en dan kicken nu moet hij veel druk geven (compressie) zoniet segment versleten en piston wss ook best vervangen!

kan er iemand me helpen heb juist malossi sport 50cc 3x vastgelopen maar lichtjes maar moet nieuwe hebben set-up:
ori krukas malossi lagers c4
malossi MHR replica uitlaat
17'5 dellorto
kleppen en membranen malossi
koppeling en vario stage 6
riem malossi kevlaar
5.5 gr
rode drukveer en rode trekveren

ik zou graag middel toerig gaan nu want malossi sport is geen bom en past niet met uitlaat hoog en laagtoerig combineren was niet te doen geen juiste afstelling mogelijk
maar ik zou mss nu kiezen voor een stage 6 alu 50cc of een doppler s1r
ik wil een grote top en goed trekken mijn gedacht was doppler s1r kan 10 rpm aan en stage 6 8 rpm?? aub help :D

Doc Oddball

Legacy Member
dat werd eens tijd zeg, hier zijn wat fotos - zeg maar wat je er van denkt he!
ik heb hem 2dehands overgekocht van mijn broer, het is een peugeot metal x met maar 6000KM op.


469223_283468171768659_316215028_o.jpg

53859_283468195101990_1176656637_o.jpg

561880_283468208435322_1748464213_n.jpg

534236_283468225101987_793575817_n.jpg

citrofenwick

Legacy Member
We hebben een subforum voor 2-wielige voertuigen.
Daar staat vast een speciaal topic waar je hem in kan plaatsen.
Waarvoor in het vervolg dank.

f33db4ck

Legacy Member
Ben ik blij dat ik me brommer heb overgeslaan op men 16 en gespaard heb tot men 18 :')

Ofwel nen moto ofwel nen auto, ma geen miezirig brommerke zu

citrofenwick

Legacy Member
Werd om zo'n reactie gevraagd? Tof dat gij gene nodig had.
Toen ik 16 was en stage moest doen op soms vrij grote afstanden die moeilijk bereikbaar waren met het openbaar vervoer was ik blij dat ik mij zo kon verplaatsen.

ATI

Legacy Member
Zo miezerig waren mijn brommers niet,mijne wallaroo ging 95kmp gilardoni 65cc alu,top racing race krukas ,dell orto 19 etc en ik zette mijn broer zijne 306 gti met 164pk te kakken in optrekken.

Lexx

Legacy Member
All-In zei:
Ben ik blij dat ik me brommer heb overgeslaan op men 16 en gespaard heb tot men 18 :')

Ofwel nen moto ofwel nen auto, ma geen miezirig brommerke zu

Dan moogt gij u ook gelukkig prijzen..
Ik mocht van mijn pa blijven voetballen, op voorwaarde dat ik er zelf zou geraken. Hij wou niet meer elke week zoveel op en af rijden. 15km heen en nog eens 15km terug fietsen bijna elke dag zag ik niet zitten, dus was 'genoodzaakt' om een brommer te kopen.

En ik heb er geen seconde spijt van, want met de brommer geraak ik er sneller als met de auto.

Op mijn 18e verkoop ik mijn brommer en koop ik gewoon een moto. Een auto mag ik van thuis uit gebruiken.

Infect3d

Legacy Member
Binnen 2 weken krijg ik dus mijn eerste brommer(nieuwe skyteam dax). Nu ik heb al veel gelezen maar ik kom er niet echt uit want velen spreken elkaar tegen. Is het nu dus echt nodig om te roderen? zo ja hoe doe ik dit het beste? rustig warmrijden, zo min mogelijk warmdraaien. En als hij dus warm is gereden na een km of 2 mag ik dus soms eens hoog in toeren gaan en veel afwisselen van toeren? kwart-, half-, volgas?

Veel dank. :)

Xasuntox

Legacy Member
Infect3d zei:
Binnen 2 weken krijg ik dus mijn eerste brommer(nieuwe skyteam dax). Nu ik heb al veel gelezen maar ik kom er niet echt uit want velen spreken elkaar tegen. Is het nu dus echt nodig om te roderen? zo ja hoe doe ik dit het beste? rustig warmrijden, zo min mogelijk warmdraaien. En als hij dus warm is gereden na een km of 2 mag ik dus soms eens hoog in toeren gaan en veel afwisselen van toeren? kwart-, half-, volgas?

Veel dank. :)

Roderen is heel belangrijk, anders zit je met een luie motor. En die 50cc'kes van skyteam zijn sowieso al vrij lui (ik heb er zelf 1).

Roderen, veel van toeren wisselen. Warm rijden, veel van versnelling veranderen. Niet constant in hoge toeren rijden, maar soms wel eens doortrekken dat hij niet lui wordt. Vooral veel toerental afwisselen ;)

Infect3d

Legacy Member
Xasuntox zei:
Roderen is heel belangrijk, anders zit je met een luie motor. En die 50cc'kes van skyteam zijn sowieso al vrij lui (ik heb er zelf 1).

Roderen, veel van toeren wisselen. Warm rijden, veel van versnelling veranderen. Niet constant in hoge toeren rijden, maar soms wel eens doortrekken dat hij niet lui wordt. Vooral veel toerental afwisselen ;)

Oké zeer veel dank! :D

Goeanaco

Legacy Member
Lui zal hij er niet van worden hoor..

Alles moet enkel goed inslijten op elkaar, daarom dat je ook na 500km best eens je olie wisselt of meteen ook een magnetische aflaatbout installeert.

ENKEL lange ritten, korte ritten voorkomen! Roderen doe je WARM (olie 90+ graden), veel schakelen (= van toeren wisselen) en niet langdurig evenveel gas geven.

Infect3d

Legacy Member
Goeanaco zei:
Lui zal hij er niet van worden hoor..

Alles moet enkel goed inslijten op elkaar, daarom dat je ook na 500km best eens je olie wisselt of meteen ook een magnetische aflaatbout installeert.

ENKEL lange ritten, korte ritten voorkomen! Roderen doe je WARM (olie 90+ graden), veel schakelen (= van toeren wisselen) en niet langdurig evenveel gas geven.

Oké bedankt voor de informatie. :D

BlueFiRe

Legacy Member
Heb een paar kleine vraagjes:
Als ik een Leovince V6 uitlaat steek op mn Derbi, wat is er dan verschillend dan de standaard uitlaat, trekt hij bijvoorbeeld sneller op? En is die uitlaat straatlegaal voor een onopgedreven 50cc + gaat ie er niet sneller door gaan?
grtz

Jimmeh

Legacy Member
Buiten naast u woonplaats of buiten aan het station kan ook een groot verschil geven. Een dax wel tegen wat regen maar om hem nu dag & nacht buiten te zetten .. lijkt me geen goed idee. Alles wat niet 100% roestvrij is gaat zeker beginnen roesten en dan ga je wel wat werk hebben aan onderhoud.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan