Archief - De grote 50cc scooter/brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GregoryDB

Legacy Member
-Draco- zei:
Verplaats je vraag best even naar het grote "brommers-scooters-thread", ook hier in mobiliteit.

Er zijn hier wel enkelen die er iets van kennen, maar beter ben je op scooterfreaks.nl, dat forum zit het vol freaks :p

Wees blij dat ik de 1e reageerder ben, een hoop anderen zouden hier al bena beginnen flamen dat je het hier post ;)

Ok , heb ik gedaan .

Rizla+

Legacy Member
Versleten batterij? Ik versta dus dat hij niet elektrisch wil starten? Dus dat je hem dan moet kick-starten? (ken er zelf ook echt niks van zenne :D)

Caracalla

Legacy Member
niet elektrisch willen starten is DE nummer één ziekte van boosters :)

startmotortje zal wellicht vast zitten en batterij zal plat zijn
maar als je het vervangt, zal het een jaar later ook weer van dat zijn
simpelste is gewoon kickstarten hoor


niet willen starten bij koude motor? Staat je choke wel open? Anders kan het aan een afstelling van de carburator liggen, of eens proberen met een nieuwe bougie.

Robust²

Legacy Member
Akkoord met ghosthaunt zijn post, buiten een paar dingen:

ghosthaunt zei:
Waarom zou je geen L plakken:
Je kan iemand mee vervoeren zonder dat het opvalt dat je eigenlijk nog niet mag;
Je kan in het weekend 'snachts op de baan, zonder dat het extra opvalt dat je een L bent;

Iemand vervoeren mag enkel als je ouder bent dan 18, dus als je 16 bent en geen L hebt hangen ben je even illegaal bezig.

ghosthaunt zei:
Verspil je geld niet aan beschermkledij, moest da hier ook kopen, en uiteindelijk nooit gedregen ;-) Rij nu wel met de moto, maar die kleren zijn toch te klein geworden :-(
Ook in de winter niet, tenzij ge wilt schaatsen met uw brommer als ze nergens wat zout hier en daar gestrooid hebben.
Absoluut niet mee akkoord, ik heb zo goed als altijd mijn textiel motovest aangehad op de brommer, en ben daar zeer tevreden om. Als je iets tegenkomt helpt dat toch direct al veel, en bovendien is dat toch ook zeer goed tegen wind en regen.
Beschermkledij nutteloos vinden is imo zeer verkeerd.

ghosthaunt zei:
Dacht iets van 5l in een boosterke?
Weet het niet zeker, want ik reed met een "crosserke", daar kon 7,5 L in, Had 100 km nodig tegen dat da op was.

Hangt van brommer tot brommer af, maar ik denk dat 7.5l/100km wel al veel is. Ik reed met compleet het ander uiterste (4takt mobylette), en ik deed 2l/100km :p

FightForMore

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Al iets in gedachten van brommer? :-)
Ik denk dat het een MBK Booster Spirit word. :P

Btw, welke site raden jullie aan om te gebruiken om te leren ? En waar kun je je omstreke Roeselare/Kortrijk je technisch examen doen ?

bumba007

Legacy Member
GregoryDB zei:
Hey ,

Ik heb vorige week een Mbk Booster Spirit gekocht,
de brommer deed het nog perfect dan .

de volgende dag probeer ik heb te starten en hij wilt niet direkt in gang gaan uiteindelijk is hij gestart ( na 25minuten ofzo) en ik ben er een toertje met gaan rijde , eens uitgezet , en is gekickt en hij start vlotjes vanaf 1ste kick dan (alleen als hij nog warm staat ) . Na 5uurtjes probeer ik heb nog eens te starten en ik heb het zelfde probleem weer,.. ik krijg hem echt te moeilijk in gang =( .


-50cc ( standaard )
-vario-ring eruit
-leo zx uitlaat
-kelk van malossi denk ik ( ik denk dat ik mijn ori luchfilter er ga opsteke)
- Rijdt een goeie 70km/u
______________________________
Heb hier nog een nieuwe koelvin liggen van malossi + Stage 6 Drukveer (zwart) + stage 6 gewichtjes (16x13mm 5g )


Wat zou ik moeten doen/kopen voor het probleem te kunne oplossen?

De malossi kelk zou ik er al uithalen en ik zou de standaard erop doen, sowieso dat je met de kelk geen extra performance haalt aangezien dat enkel helpt bij high-end set-ups ( dan hebben we het over een 70cc MHR, ... )

Daarna de standaard kelk eropzetten en dan de goede sproeier eropzetten. ( moet dan 2 maten kleiner dacht ik maar kan verschillen )


Als je booster perfect is afgesteld, dan moet die normaal als die koud staat, gewoon met de choke wel werken, anders heb je de kickstarter nog.

ghosthaunt

Legacy Member
FightForMore zei:
Ik denk dat het een MBK Booster Spirit word. :P

Btw, welke site raden jullie aan om te gebruiken om te leren ? En waar kun je je omstreke Roeselare/Kortrijk je technisch examen doen ?

GRATIS RIJBEWIJS ONLINE is een zeer goede site ;-)
In Moorsele (industriepark) kan je terecht voor theorie examen. Weet niet of er nog zijn in de buurt van roeselare?

@Robust², met die L, bedoelde gewoon dat het minder opvalt dat je eigenlijk nog niet zou mogen; zei niet dat het dan plots legaal wordt hé ;-)
Ik raadde hem ook niets aan, zei gewoon alle opties waar hij dan maar verstandige beslissingen moet uit nemen ;-)

En mijn brommer deed wel degelijk 7,5l / 100 + een beetje km :oink:
Mijn "sportieve" rijstijl hé :cool: :D

Omni

Legacy Member
Robust² zei:
Absoluut niet mee akkoord, ik heb zo goed als altijd mijn textiel motovest aangehad op de brommer, en ben daar zeer tevreden om. Als je iets tegenkomt helpt dat toch direct al veel, en bovendien is dat toch ook zeer goed tegen wind en regen.
Beschermkledij nutteloos vinden is imo zeer verkeerd.

Ik begrijp hem hierin wel, de beschermkledij opzich is niet nutteloos. Maar 90% van de 16 jarigen op hunne brommer gaan dat niet willen aandoen, de meeste zetten hunne helm al ni tegoei op omdat hun gel er anders uitgaat :D

Robust²

Legacy Member
ghosthaunt zei:
@Robust², met die L, bedoelde gewoon dat het minder opvalt dat je eigenlijk nog niet zou mogen; zei niet dat het dan plots legaal wordt hé ;-)
Ik raadde hem ook niets aan, zei gewoon alle opties waar hij dan maar verstandige beslissingen moet uit nemen ;-)

Iemand vervoeren op je brommer is sowieso redelijk verdacht, de politie weet ook dat er weinig 18 jarigen zijn die nog op een brommer rijden :)

war signs

Legacy Member
GregoryDB zei:
Hey ,

Ik heb vorige week een Mbk Booster Spirit gekocht,
de brommer deed het nog perfect dan .

de volgende dag probeer ik heb te starten en hij wilt niet direkt in gang gaan uiteindelijk is hij gestart ( na 25minuten ofzo) en ik ben er een toertje met gaan rijde , eens uitgezet , en is gekickt en hij start vlotjes vanaf 1ste kick dan (alleen als hij nog warm staat ) . Na 5uurtjes probeer ik heb nog eens te starten en ik heb het zelfde probleem weer,.. ik krijg hem echt te moeilijk in gang =( .


-50cc ( standaard )
-vario-ring eruit
-leo zx uitlaat
-kelk van malossi denk ik ( ik denk dat ik mijn ori luchfilter er ga opsteke)
- Rijdt een goeie 70km/u
______________________________
Heb hier nog een nieuwe koelvin liggen van malossi + Stage 6 Drukveer (zwart) + stage 6 gewichtjes (16x13mm 5g )


Wat zou ik moeten doen/kopen voor het probleem te kunne oplossen?

probeer nieuwe bougie, eventueel grote sproeier aangezien brommer meer benzine nodig heeft om te starten wanneer koud, eventueel carburateur afstellen

Katoom

Legacy Member
Nieuwe bougie is al een goed begin, google dan op '2stroke carburator jetting' en stel uw carb eens goed af. Als dat het probleem niet oplost kan je verder zoeken.

FightForMore

Legacy Member
Wat vragen ze eigenlijk in het theoretisch examen ? Enkel dingen op de baan (wat normaal is), maar ook dingen over de brommer zelf ? Zoals bv. over met een L rijden, het verschil tussen een A of een B ? En vragen ze ook over EHBO ?

GregoryDB

Legacy Member
Rizla+ zei:
Versleten batterij? Ik versta dus dat hij niet elektrisch wil starten? Dus dat je hem dan moet kick-starten? (ken er zelf ook echt niks van zenne :D)

Ja , ik moet hem altijd starten met de kickstarter .

bumba007

Legacy Member
FightForMore zei:
Wat vragen ze eigenlijk in het theoretisch examen ? Enkel dingen op de baan (wat normaal is), maar ook dingen over de brommer zelf ? Zoals bv. over met een L rijden, het verschil tussen een A of een B ? En vragen ze ook over EHBO ?

Bij mij vroegen ze ook hoe oud je moet zijn om iemand achterop te vervoeren etc

matb

Legacy Member
Hoi iedereen,

Ik ben eens op zoek naar een goedkope 2de handse brommer (scooter). Puur voor vervoer, moet gewoon goed bollen en blijven rijden. Wel één belangrijke vereiste, het moet een grote koffer hebben waar je een helm in kan opbergen. En moet 2de hands ook goedkoop te vinden zijn (~€500).

Iemand suggesties?

Danku!

ghosthaunt

Legacy Member
matb zei:
Hoi iedereen,

Ik ben eens op zoek naar een goedkope 2de handse brommer (scooter). Puur voor vervoer, moet gewoon goed bollen en blijven rijden. Wel één belangrijke vereiste, het moet een grote koffer hebben waar je een helm in kan opbergen. En moet 2de hands ook goedkoop te vinden zijn (~€500).

Iemand suggesties?

Danku!

http://images4.speurders.nl/images/64/6460/64609544_1.jpg
Voldoet aan al je eisen :D
1. Is een soort "brommer"
2. Kan je gebruiken voor vervoer (met meerdere personen zelfs :cool:)
3. Het bolt "goed" en blijft rijden, als je in de brommerwereld blijft
4. Koffer is zeker groot genoeg voor je helm? :cool:
5. Zal je zeker aan €500 vinden ;)

bumba007

Legacy Member
matb zei:
Hoi iedereen,

Ik ben eens op zoek naar een goedkope 2de handse brommer (scooter). Puur voor vervoer, moet gewoon goed bollen en blijven rijden. Wel één belangrijke vereiste, het moet een grote koffer hebben waar je een helm in kan opbergen. En moet 2de hands ook goedkoop te vinden zijn (~€500).

Iemand suggesties?

Danku!

Wat voor een helm als ik vragen mag en heb je een grote hoofd ? :D

Ik weet uit ervaring dat bijvoorbeeld van die vespa helmen ( zo een bv ) bijna in elke koffer passen maar dat de ietsje grotere integraalhelmen niet in allemaal passen

GregoryDB

Legacy Member
Hey ,
Ik heb dus een accidentje gehad eergisteren, en nu zou ik uiteindelijk mijn Mbk Booster Spirit willen spuiten .
Ik dacht eerst aan metallic rood , maar wil mijn vrienden niet na-doen .. dus dacht ik aan Zwart (zijdeglans) (Spuitbus-Motip) .. Welke primer zou ik nu het beste gebruiken voor deze kleur?
+Welke schuurpapier moet ik allemaal gebreuken? waterproof? Of weet je zelf nog een mooiie kleur die je mij zou kunnen aanrade voor te gebruike ipv zwart(liefst met een foto).
Tips zijn altijd welkom !

grtz !

bumba007

Legacy Member
Ik zou gewoon voor wit metallic gaan, vind ik eerlijk gezegd het mooiste op een booster ( mijne is nog altijd zo :P )

Of althans iets unieks, gewone kleuren zijn niet meer zo "in" en vele andere mensen hebben dat dus ook


Je kan ook ferrari rood fzo doen, ( of zoals die ene op scooterfreaks van je topic, lambo oranje )


Ga je gewoon met spuitbussen aan de gang of ga je deze bij de spuiter laten doen ?

GregoryDB

Legacy Member
bumba007 zei:
Ik zou gewoon voor wit metallic gaan, vind ik eerlijk gezegd het mooiste op een booster ( mijne is nog altijd zo :P )

Of althans iets unieks, gewone kleuren zijn niet meer zo "in" en vele andere mensen hebben dat dus ook


Je kan ook ferrari rood fzo doen, ( of zoals die ene op scooterfreaks van je topic, lambo oranje )


Ga je gewoon met spuitbussen aan de gang of ga je deze bij de spuiter laten doen ?

Hehe , maar ik vind het zonde voor hem in het wit te spuiten want hij was al in het wit , maar dan wel beetje lelijk gespoten(van vorige eigenaar).
Ik ga het zelf spuiten , en mijn tijd ervoor nemen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan