Archief - De fun / huge kilmoterstanden thread!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
whatever9 zei:@guardian: staat er nu serieus "REV" op uw dashboard onderaan boven da knopke?
en wat is die kerstboom tussen benzine en watertemp meter?
Die kerstboom is de stand van het diffirentieel. Lampje onderaan is max 65% achteraan en 35% vooraan , meer power kan ik niet naar achter sturen. 9/10 rij ik op "auto" stand rond. Twas es heel zelden da ik da verzet heb. De "LOCK" stand is diff volledig gesloten en dus AWD ( 50% voorste as en 50% achteraan )
REV is idd de knop voor de Shift indicator in te stellen. In te stellen op eender welk toerental en dan gaat da lampje int midden pinken en indien gewenst zegt da ook " biep biep biep
" eenmaal ge et ingestelde toerental bereikt. Da is eigenlijk om nie te continu te hoeven kijken naar het dash maar dan te shiften a.d.h.v een bieptoon en het lampje.
stupid_noob zei:ne shift indicator zeker
Yep
ComputerVISTA zei:
Kerstboom is idd diff.
brechen zei:da rev knopke is om nen toerenbegrenzer in te stellen dacht ik, dat em bv max 5500 toeren mag doen
Klopt. Nu stond het op 6k en heb er maar ne keer of 5 tegen gezeten op de meet
( redline = 7k en gaat tot 9k )Liquid Li0n
Legacy Member
ik heb er nu niet op gelet dat ge die extra 3 meters hebt op u dashboard. Voor turbodruk, olietemperatuur (wat belangrijker is dan watertemp) en nog een meterke, zoals in filmpje van youtube precies OEM, zelfde kleur + ook eerst dat de meters klimmen tot limiet en dan terug naar beneden bij starten.
Dit dus:
http://www.youtube.com/watch?v=w7Fe6r08N0Y&feature=related
Dit dus:
http://www.youtube.com/watch?v=w7Fe6r08N0Y&feature=related
Guardian-X-
Legacy Member
Liquid Li0n zei:
Is niet OEM en kost een pak geld. ( pic zijn wss defi's ) en tis ook gene zever om zo ne meterset aan te sluiten. Die dash pod is eveneens niet OEM.
Ge hebt goedkopere gauges ( - 100/gauge ) maar die zijn soms analoog of het motorke is niet zo accuraat als die in bv's defi's.
Ge hebt wel OEM gauges maar die zien er niet echt goed uit.
Die opening en ending ceremony is idd heel nice bij sommige merken.
Heb er al aan gedacht hoor voor dat te steken maar tis nie rap wa fichekes insteken en gaan
( alsook de kostprijs ... )EDIT: had beter eerst naar filmke gekeken en dan getypt
tzijn dus idd DEFI's op da filmke ( reken maar 700+ euro voor zone set/pod/control unit/adapters )Olietemp en druk is idd belangerijk maar zo een sensor ( voor ergens in uitlaat circuit? ) die checked of de motor nie te rijk of arm loopt is ook belangerijk en dan nog boost pressure ook ... aleja het is handig en fun maar op ne stock motor ist mss overdreven ( alles buiten oil temp/druk/air-fuel gauge )
Tah_b00nz0r
Legacy Member
kheb men vorige auto begin dees week weg gedaan met 339600km op den teller 
khad nog graag de 340 gehaald mja 
met spijt int hart want twas echt nog ne goeie wagen. nooit iets mee gehad motorisch. was ne 406 trouwens.
nu vandaag met de 407 die'k dus overgenomen heb thuis de 98k over gegaan
khad nog graag de 340 gehaald mja met spijt int hart want twas echt nog ne goeie wagen. nooit iets mee gehad motorisch. was ne 406 trouwens.nu vandaag met de 407 die'k dus overgenomen heb thuis de 98k over gegaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.