Archief - Chiptuning

Bimmer zei:

Oei, zijn er plannen?

Klik om te vergroten...

Niet dat ik weet maar alles kan hier in BE.

En ooit zie ik het er eigenlijk wel nog van komen, maar er moet natuurlijk wel eerst iets erg gebeuren waar chiptung de oorzaak is. Beetje media erbij et voila! Een nieuwe wet is geboren

Kijk eens naar die keuringsstations. Alsof zij ooit de middelen gaan hebben om vermogen te meten...

Ze hebben amper nen remmenbank waar ne 4x4 op kan :')

Sjiiet

Een 418d van 2016 gaat van 150 naar bijna 200. Het is echt wel tempting van dit te laten doen en het is enkel een herprogrammatie.

Das zeker tempting.. waarom denkt ge dat ik persé ne 320i wil

Thaii zei:

Iemand ervaring met Digicar?

Offerte laten maken voor mijn 525D LCI uit 2008:

*Softwaremodificatie verwijderen roetfilter incl. (de) monteren, leeghalen en lassen van roetfilter :
EUR 550,= incl. BTW (prijs op basis van afspraak in Doetinchem)

*Wegschrijven/ dicht aansturen EGR - softwarematig -
EUR 0,= (aan te bevelen)

*Maatwerk chiptuning *(combinatietarief - uitsluitend in Doetinchem van toepassing)
EUR 100,= incl. BTW

Vermogenswinst is normaal gesproken een 40-50pk en een 70-90nm aan koppel bij deze motoren.
Daarbij zijn we met tuning niet bezig om de laatste pk. eruit te trekken maar maken we per gaspedaalstand en toerental de meest optimale afstelling. Ook hierdoor mag de auto dus niet hinderlijk gaan roetten.

TOTAAL: 650€

Vergeleken met bijna alle andere chiptuners is dit een zeer lage prijs. De meeste vragen meer dan 1000€ voor deze werkzaamheden. Online reviews zijn bijna allemaal positief, maar ik had nog nooit van het bedrijf gehoord.

Zijn er misschien nog specifieke adressen voor BMW? PSG heb ik al geraadpleegd.

Klik om te vergroten...

Even een vervolg aan mijn vraagstelling breien. Gisteren naar Digicar Engineering te Doetinchem (NL) geweest voor bovenstaande werkzaamheden.

- Vriendelijke ontvangst waarna ze stipt op tijd met mijn wagen zijn begonnen.
- Aangename wachtruimte met WiFi en nog enkele comfortvoorzieningen.
- Persoonlijk contact met niet enkel het baliepersoneel, maar ook met de persoon die de werkzaamheden heeft uitgevoerd.
- Voor de tuning is de wagen uitgelezen op foutcodes, turbodruk enz. Dit zal hopelijk wel overal gebeuren.
- Heb gezien dat er verschillende testritten zijn gebeurd voor, tijdens en na de tuning. Gaf een goede indruk.
- Zeer veel BMW's aanwezig. Ook de grote baas zou een 750i en een elektrisch geval hebben. Ik heb het gevoel dat ze toch gespecialiseerd zijn in BMW, wat mooi was meegenomen.
- Voor 580€ (zonder BTW, ICL) zijn alle werken uitgevoerd, iets meer dan de helft van alle andere offertes die ik heb laten maken.

Mijn 525D is van 197pk en 400nm naar ~250pk en ~500nm gegaan. Ontzettend tevreden van de gasrespons en het nog smoother oppakken bij lage toeren (1000-1300rpm). De 6 cilinder komt nu veel mooier tot zijn recht.

(Bleek wel dat 2 bougies een storing aangaven, binnenkort alle 6 dus maar vervangen.)