Archief - CBR 125/CBF 250

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

d1sh

Legacy Member
Hallo
Ik zou graag voor mijn motorrijbewijs gaan, aangezien ik maar 18 ben onder de 25 kw dus, maar ik weet niet of ik het financieel ga halen om echt een 25 kw moto te bezitten. Ik twijfel nu dus tussen de cbr 125 en de cbf 250.
Ik zou met mijn moto over de N60 moeten kunnen, Een baan waar je 90 a 70 mag rijden. Ik heb al wat dingen opgezogd over deze motos:

CBR 125 : voordelen: licht, goedkoper in verzekering, verbruikt minder (2 a 3l), maar kleinere tankinhoud, makkelijker/goedkoper onderhoud.
nadelen: klein, traag ( 120 max)
CBF 250: voordelen: licht, verbruikt 3l a 3,5l, grotere tankinhoud = minder tanken, sneller dan cbr 125 ( 140 max)
nadelen: duurdere verzekering, duurder onderhoud,...

Ik bezit maar 200 euro zakgeld in de maand ( weekendwerk), dus... ik denk dat de 125 cc misschien de beste keuze is??
n

nexonion

Legacy Member
gewoon een 250 gaan, je gaat je weinig geld besparen door 125 cc te gaan
b

beyl

Legacy Member
Maandag nog op de n60 gereden met de mito. Wat een afgrijselijk saaie baan :(
d

d1sh

Legacy Member
beyl zei:
Maandag nog op de n60 gereden met de mito. Wat een afgrijselijk saaie baan :(
Klik om te vergroten...

Haha ja xD ik rij er soms op met auto ( voorlopig rijbewijs). Die dubbele rondpunten zijn wel levensgevaarlijk, zeker als er van die pipo's zijn die je erop willen inhalen !
F

Foxxer

Legacy Member
d1sh zei:
Haha ja xD ik rij er soms op met auto ( voorlopig rijbewijs). Die dubbele rondpunten zijn wel levensgevaarlijk, zeker als er van die pipo's zijn die je erop willen inhalen !
Klik om te vergroten...

Da meende ni, wie haalt het nu in zijn hoofd om daarop te gaan inhalen :/
R

Robust²

Legacy Member
Bwah, ik neem die bijna altijd op het linkervak als ik meer dan 1 afrit ver moet en dan kan je zonder probleem veilig inhalen op mensen die niet durven het binnenste vak nemen (zoals op elk rondpunt met meerdere vakken).
Als jij natuurlijk aan de buitenkant rijdt om 3 afslagen verder er af te moeten kan ik begrijpen dat je het gevaarlijk vindt, maar dat ligt dan niet aan de andere weggebruikers imo. :unsure:
p

pedrobear

Legacy Member
Ik heb op beiden gereden, en de cbf250 zelf gehad. Mij lijkt het me het beste als je de 125 pakt; die extra cc's van de cbf merk je eigenlijk helemaal niet. De cbr is ook kwalitatief beter, en als je iets sneller wilt rijden dan 120 kan je er gemakkelijk een andere uitlaat en luchtfilter op steken, dat scheelt wel wat ;)
g

ghosthaunt

Legacy Member
Als je dan toch voor een 250 wilt gaan, waarom niet dan de Ninja250r?
Even vlug opgezocht; de cbr250 heeft maar 20pk, de Ninja 34pk.

Blijkbaar rijdt dat volgens hierboven met moeite 130 km/h. De Kawa rijdt op de teller max. 175 km/h.

Prijsverschil zou volgens mij toch niet veel zijn?
d

d1sh

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Als je dan toch voor een 250 wilt gaan, waarom niet dan de Ninja250r?
Even vlug opgezocht; de cbr250 heeft maar 20pk, de Ninja 34pk.

Blijkbaar rijdt dat volgens hierboven met moeite 130 km/h. De Kawa rijdt op de teller max. 175 km/h.

Prijsverschil zou volgens mij toch niet veel zijn?
Klik om te vergroten...

Even opgezocht, die ninja ziet er wel beest uit. Verbruikt wel het meest van al, maar ik moet toch nooit sneller dan 90/u rijden, dus dat valt dan wel mee zeker? maar als mijn ouders dat gaan zien, gaan ze wss denken dat het zo een doodmachine is xD
b

beyl

Legacy Member
Doodmachine? tis ne 250 hoor. Met een fiets kunt ge ook sterven.

Tis wel handig dat hij stuk sneller dan 90km/h gaat. Ontwijken ed.
d

d1sh

Legacy Member
beyl zei:
Doodmachine? tis ne 250 hoor. Met een fiets kunt ge ook sterven.

Tis wel handig dat hij stuk sneller dan 90km/h gaat. Ontwijken ed.
Klik om te vergroten...

Ja inderdaad. Maar voor mijn ouders is een moto = wrede accidenten.
g

ghosthaunt

Legacy Member
d1sh zei:
Even opgezocht, die ninja ziet er wel beest uit. Verbruikt wel het meest van al, maar ik moet toch nooit sneller dan 90/u rijden, dus dat valt dan wel mee zeker? maar als mijn ouders dat gaan zien, gaan ze wss denken dat het zo een doodmachine is xD
Klik om te vergroten...

4.4l/100 km als verbruik is toch niet veel?
En als je 90 doet met die cbr, ga je veel hoger in toeren uitkomen, dan met de Ninja. Ninja = lager in toeren aan zelfde snelheid = minder verbruik.

Ik zou toch niet graag 90 rijden, als ik bijna aan mijn max rpm zit.

Wat betreft dat doodsmachine: een Derbi gpr 50 is dan ook "een beest waar ge snel mee tegen de boom plakt".
d

d1sh

Legacy Member
ghosthaunt zei:
4.4l/100 km als verbruik is toch niet veel?
En als je 90 doet met die cbr, ga je veel hoger in toeren uitkomen, dan met de Ninja. Ninja = lager in toeren aan zelfde snelheid = minder verbruik.

Ik zou toch niet graag 90 rijden, als ik bijna aan mijn max rpm zit.

Wat betreft dat doodsmachine: een Derbi gpr 50 is dan ook "een beest waar ge snel mee tegen de boom plakt".
Klik om te vergroten...

Inderdaad valt goe. Da zal de ouders overtuigen worden...
maar wat ik mij ook afvraag, als je rijschool doet, moet je maar 8 uur les volgen en je kan je examen al doen? maar op welke moto laten ze je dan rijden? + is dat niet een beetje vroeg, na 8 uur al examen doen? Ik bedoel, mijn pa leert mij autorijden, en na 8 uur kon ik zeker nog geen autoexamen afleggen
g

ghosthaunt

Legacy Member
d1sh zei:
Inderdaad valt goe. Da zal de ouders overtuigen worden...
maar wat ik mij ook afvraag, als je rijschool doet, moet je maar 8 uur les volgen en je kan je examen al doen? maar op welke moto laten ze je dan rijden? + is dat niet een beetje vroeg, na 8 uur al examen doen? Ik bedoel, mijn pa leert mij autorijden, en na 8 uur kon ik zeker nog geen autoexamen afleggen
Klik om te vergroten...

Is te zien hoe snel ge ermee weg zijt of al ervaringen hebt met schakelbrommer ofzo.
Je kan idd 8h doen en meteen examen afleggen, of 6h les volgen, min. 1 maand, max. 1.5j met een voorlopig rondrijden en daartussen je examen afleggen.

Op de rijlessen rijdt ge met een Honda cbf 500, Kawasaki er6n, of iets in die aard.
Examen leg je ofwel af met een motor van hen, of je eigen motor (>20kw).
H

Huasheng

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Je kan idd 8h doen en meteen examen afleggen, of 6h les volgen, min. 1 maand, max. 1.5j met een voorlopig rondrijden en daartussen je examen afleggen.
Klik om te vergroten...
Max. 1 jaar
w

wimdg

Legacy Member
Als ge twijfelt tussen de 125 en 250, zeker voor de 250cc gaan imo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan