Archief - Brommer start moeilijk.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Grif'k

Legacy Member
hlo,

Heb laatst een nieuwe uitlaat gestoken ( Giannelli silence)
, nieuwe druk- en trekveertjes (gele malossi) en nieuwe sproeier in carbu (van 98 naar 88 lol)

Wat ik nu ondervind is als mijn motor koud heeft die héél moeilijk start, minimum 50 keer kicken :s

wanneer m'n motor warm heeft start ie meteen.
Carburator is wel nog niet afgesteld, zou dit de oorzaak kunnen zijn, of iemand een idee?

Grtz.

het is een booster spirit oud model btw
B

Bram

Legacy Member
Mobiliteit is that way v


Still, de garagist zal het u beter weten te zeggen. Soit, nog voor ik de zin had gelezen, ging ik zeggen "carbu goe afgesteld?"
p

pravesh12

Legacy Member
Carburator in een bak water met zout gooien werkt altijd!
G

Grif'k

Legacy Member
pravesh12 zei:
Carburator in een bak water met zout gooien werkt altijd!
Klik om te vergroten...

Carbu is niet vuil, heb hem nog maar gekuist met een tandenborstel en nafte :)

dus jullie zeggen carbu afstellen? =)
b

bumba007

Legacy Member
Denk ook dat je een te kleine sproeier hebt.

Je kan dit checken door een kilometer of 2 te rijden en dan je bougie erafhalen en naar de kleur zien.
L

Limpi

Legacy Member
Normaal gezien moet je als je zo'n uitlaat steekt juist een grotere sproeier steken en niet een kleiner ;). Omdat: kruluitlaat maakt meer toeren en heeft meer benzine nodig om meer toeren te kunnen draaien.
b

bumba007

Legacy Member
Limpi zei:
Normaal gezien moet je als je zo'n uitlaat steekt juist een grotere sproeier steken en niet een kleiner ;). Omdat: kruluitlaat maakt meer toeren en heeft meer benzine nodig om meer toeren te kunnen draaien.
Klik om te vergroten...

Idd, maar hangt af wat hij ervoor had eh. Als hij ervoor een uitlaat had met 2 dempers dan moet die idd verkleinen, maar 10 maten ? :eek:

Ook is ene te grote sproeier beter als ene te kleine, dus is proberen met sproeier 98 en als dat beter gaat dan weet je wat het probleem is.

Als je hulp nodig hebt met je scooter af te stellen mag je me altijd pm'en.
w

war signs

Legacy Member
de sproeier moet groter aangezien bij koud starten hij niet genoeg benzine krijgt
normaal is het veranderen van uitlaat en ontgrenzen 4-6maten grotere sproeier
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan