Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
Ghastly zei:
Hebt ge al eens met die twin turbo diesel gereden van de S?

Ne naft is tof, ma da vloog toch ook zenne! We hebben eens ene mogen testen, omdat mijn pa aan't twijfelen was om ne X-type te kopen...
Diene S diesel vliegt! (de naft ni getest, maar da zal ook wel vooruit gaan!)

Grtz

Altijd als ge iets over diesels zegt, is er wel één da afkomt met, ebde al ne keer met zo ne diesel gereden, blablabla, da ga em ni om de prestaties!

Tis gewoon het principe, kijk eens naar de geschiedenis van Jaguar, en zeg mij eens hoeveel diesels ze al maken... Een echte Jag heeft gewoon een benzine motor, kvind het zelfs belachelijk om ne diesel er in te kopen, want ge koopt u ne dure wagen, die alle comfort heeft en toch presteerd, ma om dan toch nog goed uit te komen een dieselke. (maar diesels zijn nu eenmaal zuinig, dus ist maar te begrijpen da ze da doen)

Tis tzelfde als een BMW cd, das ook gewoon verkrachting tot en met, maar ze presteren wel super goe en zijn zuinig ja. Maar tga eigenlijk niet mee met voor wat BMW sta.

@ die Jetta GT-R, komt die motor nie van HPA?

The vast network of engineers and designers within VW’s worldwide reach never need to be urged to challenge conventional wisdom, and this philosophy is reflected not only in the unique character of VW’s production vehicles, it’s also fully displayed in a trio of stunning ultra-high-
performance projects built for SEMA 2005 in combination with HPA Motorsports.
Om mijn eigen een antwoord te geven :p Vind wel dat ze wa meer lof aan HPA mogen tonen, want die motor is toch nu eens IDENTIEK dezelfde als de HPA Stage II R32?

Mr Syphon

Legacy Member
Burny zei:
Zie pagina 35 & 36 van dit topic :woohoo:

@ Dirkxke: Mooi mooi, nu afwachten in welke vorm dat op de markt komt.

ik zit nog maar aan pagina 15 :tongue:, kzal maar eens wa zoeken dan :(

*edit* hoe heb ik dat gemist :o

Dakantochnie

Legacy Member
Ik vind het enkel spijtig dat ze zo'n enorme rommel als Alpine materiaal gebruiken. :sad:

Burny

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ik vind het enkel spijtig dat ze zo'n enorme rommel als Alpine materiaal gebruiken. :sad:

Het zou maar heel erg raar zijn als Alpine andere merken in hun demo wagen steekt, niet? :rofl: Schiet een 'beetje' voorbij aan het hele 'demowagen gebeuren'.
Nu ga ik Alpine hier niet zitten verdedigen, maar gewoon uit intresse wou ik ens horen wat jij dan verkiest qua ICE-merken?

Dakantochnie

Legacy Member
Burny zei:
Het zou maar heel erg raar zijn als Alpine andere merken in hun demo wagen steekt, niet? :rofl: Schiet een 'beetje' voorbij aan het hele 'demowagen gebeuren'.
Nu ga ik Alpine hier niet zitten verdedigen, maar gewoon uit intresse wou ik ens horen wat jij dan verkiest qua ICE-merken?
Goh, tbh ken ik zeer weinig van ice hoor.
Ik kan enkel zeggen dat ik goede ervaringen heb met JBL, Mark Levinson en Pioneer.
Bose, Sony, Alpine en nog een hoop merken daarentegen...

CAS

Legacy Member
dakantochnie zei:
Goh, tbh ken ik zeer weinig van ice hoor.
Ik kan enkel zeggen dat ik goede ervaringen heb met JBL, Mark Levinson en Pioneer.
Bose, Sony, Alpine en nog een hoop merken daarentegen...

Mark Levinson? Da is toch enkel verkrijgbaar in een Lexus? Of vergis ik mij?

En om eerlijk te zijn, Bose is niet zo slecht toch é, snap zelfs niet hoe je Bose, Alpine en Sony in hetzelfde rijtje zet eigenlijk.

Voor mij is Pioneer het beste qua prijs/kwaliteit, voor een wagen vind ik het wat overdreven om extreem dure installatie's te steken, aangezien je dan toch alles mag aanpassen. (ruiten en isolatie voornamelijk).

Dakantochnie

Legacy Member
CAS zei:
Mark Levinson? Da is toch enkel verkrijgbaar in een Lexus? Of vergis ik mij?

En om eerlijk te zijn, Bose is niet zo slecht toch é, snap zelfs niet hoe je Bose, Alpine en Sony in hetzelfde rijtje zet eigenlijk.

Voor mij is Pioneer het beste qua prijs/kwaliteit, voor een wagen vind ik het wat overdreven om extreem dure installatie's te steken, aangezien je dan toch alles mag aanpassen. (ruiten en isolatie voornamelijk).
Bij mijn weten biedt enkel Lexus dat als optie aan in hun lijst, maar ik veronderstel dat je die hun spullen wel in je auto zal kunnen laten inbouwen zeker. :)
Bose niet slecht? :s
Bose is een merk met vooral veel naam dat overpriced crap aanbiedt.
Ze hebben natuurlijk ook hun betere speakers, maar die zijn dan onbetaalbaar. :p
Zoek maar eens reviews op van pro's in het vak, je ogen zullen dan wel open gaan (en ferm open zelfs).

Ok, Bose zal nog wel net iets beter doen dan de andere twee, maar toch.
Sony kan goede speakers maken, maar ze doen het niet (toch niet op het vlak van automateriaal).
Alpine...tja, da's de ultieme rommel he.

Dakantochnie

Legacy Member
SoliD zei:
Alpine rommel?
Toch niet in het laagste segment van rommel hoor :s
Slechter vind je altijd he. :p

Maar hoe dan ook, ze zijn van verre niet te vergelijken met Pioneer of JBL of zo.

ComputerVISTA

Legacy Member
Mr Syphon zei:
ok hier iets voor het goed te maken

een civic die onderhanden word genomen door een japaner gesponserd door alpine :p

http://users.telenet.be/mr_syphon/tuning.pps
( is een powerpointpresentatie )

hier ook nog een mini cooper van alpine
http://iweb.alpine-usa.com/html/adc/2004_mini/2004_mini.htm

Ze hebben aan die mini precies wa werk gehad he..... :doc:

CAS zei:
Mark Levinson? Da is toch enkel verkrijgbaar in een Lexus? Of vergis ik mij?

En om eerlijk te zijn, Bose is niet zo slecht toch é, snap zelfs niet hoe je Bose, Alpine en Sony in hetzelfde rijtje zet eigenlijk.

Voor mij is Pioneer het beste qua prijs/kwaliteit, voor een wagen vind ik het wat overdreven om extreem dure installatie's te steken, aangezien je dan toch alles mag aanpassen. (ruiten en isolatie voornamelijk).
µ

Ge weet dat weinig of niks weet van die ombouw toestanden maar 1 ding kan je zeggen, als bose evengoed is in een auto als in hifi voor thuis dan is het even grote rommel :p BTW: in die modena 360 zat bose en het geluid was zoal verwacht barslecht. Mark Livinson is weer zo een groot High end hifi merk die op de proppen is gekomen met car hifi een paar jaar geleden dacht ik, als die aan de andere kant zo goed klinken als hun high end materiaal tja.... dan moet het echt enorm goed zijn want die mannen maken geen bazaar!

Mr Syphon

Legacy Member
yep yep, ik vraag me nog altijd af hoe die fantsoenlijk in hunne stoel geraken :p
want als ze da achteruit doen dan staat die stoel nog ni volledig uit de auto

AMG

Legacy Member
dakantochnie zei:
Slechter vind je altijd he. :p

Maar hoe dan ook, ze zijn van verre niet te vergelijken met Pioneer of JBL of zo.

Is dat uw persoonlijke mening of...? :eek:

Dakantochnie

Legacy Member
AMG zei:
Is dat uw persoonlijke mening of...? :eek:
Nee, dat zijn gewoon objectieve waarnemingen (alhoewel waarnemingen natuurlijk altijd ook een beetje subjectief zijn). :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan