Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

gamer1

Legacy Member
Eindelijk officiele info over de nieuwe Focus RS. Voor mij persoonlijk (en velen met mij) enigzins teleurstellend dat het slechts FWD is. Ik twijfel er niet aan dat het wellicht een uber goeie FWD zal zijn (cfr de vorige RS), maar vanuit "driverscar" point of view lijkt het me toch niet een (deftige) AWD te kunnen evenaren. Maar ja economisch gezien misschien geen domme zet van hun, juist spijtig voor de echte gepassioneerden die iets compromisloos wensen (hoewel Capito dat aanhaalt).
Anyway, hier de link:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/12/officieel-ford-focus-rs

(voor degenen die interesse om hierover al een hele discussie te volgen, op fordeurope.net is er een hevige discussie aan de gang)

BuYcKi

Legacy Member
Stancke zei:
Als je de gewone versie te zien krijgt dat die niet meer zo 'nice' zal zijn. Bij presentatie gebruiken ze altijd de duurste versie éh. Denk dat die er maar miezerig zal uitzien.

Dan kopen we toch gewoon de duurste versie? :unsure:

eniac

Legacy Member
De kogel is door de kerk: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9098

Dat wordt de traagste Porsche in tijden. Niet dat hij tout court traag zal zijn, maar de huidige traagste Cayenne heeft 290PK en heeft er 8s voor nodig om tot 100 te gaan. Deze zal dan wel 9+ ofzo worden zeker? Dat hou je al bij met een Golf 2.0TDI ofzo...

Jack-in-the-box

Legacy Member
gamer1 zei:
Eindelijk officiele info over de nieuwe Focus RS. Voor mij persoonlijk (en velen met mij) enigzins teleurstellend dat het slechts FWD is. Ik twijfel er niet aan dat het wellicht een uber goeie FWD zal zijn (cfr de vorige RS), maar vanuit "driverscar" point of view lijkt het me toch niet een (deftige) AWD te kunnen evenaren. Maar ja economisch gezien misschien geen domme zet van hun, juist spijtig voor de echte gepassioneerden die iets compromisloos wensen (hoewel Capito dat aanhaalt).
Anyway, hier de link:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/12/officieel-ford-focus-rs

(voor degenen die interesse om hierover al een hele discussie te volgen, op fordeurope.net is er een hevige discussie aan de gang)

Heh, Jammer.
280 pk op de voorwielen is ook niet alles.
Hopelijk bieden ze een optioneel AWD pakket aan.

Soundstorm

Legacy Member
Had het nu nog de V10 geweest of de V12 (mag er toch stillaan wel zijn hoor in de Q7), das was het nog beetje leefbaar imo. Maar denk dat er niks gaat veranderen aan het straatbeeld hier, zie alleen maar Turbo en Turbo S :D

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Maar denk dat er niks gaat veranderen aan het straatbeeld hier, zie alleen maar Turbo en Turbo S :D

Ik denk dat de diesel-Cayenne veruit de populairste wordt en zelfs in de lease een topper gaat worden in de hoogste klasse...

Jack-in-the-box

Legacy Member
eniac zei:
Ik denk dat de diesel-Cayenne veruit de populairste wordt en zelfs in de lease een topper gaat worden in de hoogste klasse...

Maar dan wil ik wel eens zien hoeveel "nieuwe" cayennes er gaan afgetrokken worden bij de lichten door "oude" cayennes.

clowntje

Legacy Member
jannos zei:
Maar dan wil ik wel eens zien hoeveel "nieuwe" cayennes er gaan afgetrokken worden bij de lichten door "oude" cayennes.

en denktje da iedereen dat erg zal vinden? :)

eniac

Legacy Member
jannos zei:
Maar dan wil ik wel eens zien hoeveel "nieuwe" cayennes er gaan afgetrokken worden bij de lichten door "oude" cayennes.

De diesel-Cayennes gaan alleszins met brio de traagste zijn. Zoals ik al zei, ze gaan al alles mogen geven om een Golf 2.0TDI voor te blijven.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik zal nooit een cayenne diesel kopen vanwege het simpele feit: het is geen porsche (in een porsche hoort domweg geen diesel). Wat krijgen we als volgende een 911 TDI of een Ferrari 430 Diesel??

denkimi

Legacy Member
als die 911 even snel of sneller gaat met een kleiner verbruik, dan zou dat wel eens heel goed kunnen verkopen.
vergeet niet dat de meeste mensen die zo'n wagen kunnen betalen al boven de 60 zijn ;)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
den-kimi zei:
als die 911 even snel of sneller gaat met een kleiner verbruik, dan zou dat wel eens heel goed kunnen verkopen.
vergeet niet dat de meeste mensen die zo'n wagen kunnen betalen al boven de 60 zijn ;)

Een 911 moet naft zijn of tis geen 911, verbruik doet er niet toe, een 911 koopt ge nie als zuinige auto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan