Archief - Auto-nieuws Thread

[ComputerVISTA]

jaloers zeker? omdat ge zelf zo genen man bent!?

@ DIMI, nie om te stoken maar ik heb al voor minder enen zijn been afgezet hoor!!!!!

[|) ][ |V| ][]

En ik die dacht dat ik zijn held was

[boostah]

Meeste camions zijn geen 18m lang, dus met ne neus rijden ebde nog genoeg. Dacht dat een aanhangwagen 14meter is. En 18m is langste dat een voertuig mag zijn, maar daar ging verandering inkomen?

da was dacht ek omda trucks met neus veel veiliger zijn bij een botsing (motor die ni omhoog in de cabine geduwd wordt), en ze dus maximale lengte voor trekker en oplegger apart gingen invoeren, aangezien nu het intressant is voor zo'n klein mogelijke cabine te hebben, aangezien het laadvolume dan toeneemt

[|) ][ |V| ][]

Ik vind die camions zonder neus nochtans schoner

[Kwertie]

Acht stellingen
Voorstellen van enkele specialisten gepolst door VAB resulteerden in acht stellingen, met name komen tot een vermindering van het aandeel dieselwagens, een afschaffing van de huidige CO2-korting voor wagens zonder roetfilter, een verplichting voor alle nieuwe dieselwagens om uitgerust te zijn met een roetfilter, een subsidie voor roetfilters op bestaande dieselwagens enkel als de werking ervan gegarandeerd is, het belonen van wie een milieuvriendelijke wagen koopt, het milieugericht maken van de autofiscaliteit, het aanpassen van de benzineprijs en het zuinig leren rijden aan nieuwe chauffeurs.

't is hun geraden dat ze met aanpassen, dalen bedoelen, eindelijk eens iets goeds

Bron

[Mr Syphon]

ja aanpassen naar boven bedoelen ze wss

[pr0ph3t]

En ik die dacht dat ik zijn held was

heldin

[GADGET]

Straffe dinges

De standaard GT-R doet de Ring in 7′38.54″. Hoe je het ook wendt of keert, dit is bijzonder snel, maar de V-spec heeft nog eens een ruime 70 pk meer en weegt 150 kg minder. Bovendien is de aerodynamica geoptimaliseerd met een nieuwe splitter en een herontworpen achterspoiler.

De V-spec is deze week geklokt op een bizarre 7 minuten en 25 seconden. Dat betekent, voor de goede orde, dat hij deze auto’s achter zich laat (via fastestlaps):

Pagani Zonda F Clubsport (7′27.82&#8243
Porsche Carrera GT (7′28&#8243
Porsche 997 GT2 (7′32.18&#8243
Koenigsegg CCR (7′34&#8243

en natuurlijk ruimschoots:

Porsche 997 Turbo (7′49&#8243

[Poplipo]

Miljaar, over prijs/kwaliteit gesproken!

[WeedJunk]

Nu nog de Corvette ZR1 nummertjes vanop de Ring

Blijkbaar toch dat niet :
http://jalopnik.com/378385/2009-corvette-zr1-sets-nrburgring-on-fire

[|) ][ |V| ][]

heldin

Ook goed

[[B]Rocketeer]

Miljaar, over prijs/kwaliteit gesproken!

Ook ergens anders gelezen.
I like it.

Maar ni voor mijne portemonnee weggelegd

[Vitabis]

M3 E92 door Hamann: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8704

[Asserti]

Hamann doet wat ACS zou moeten doen

[NoControl]

Leuk maar er een beetje over, vooral die spoiler op de koffer...
Zalige velgen!

[Burny]

M3 E92 door Hamann: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8704

Zelfs ik ga er bijna van kwijlen. Jammie.

[ComputerVISTA]

Niet stijlvol genoeg imo, en die voorste lip vind ik echt op niks trekken

[Poplipo]

Maar die dikke banden vanachter doen het hem wel

zjanten vind ik wa minder, ma de spoiler is zeker nie mis

[|) ][ |V| ][]

Kvond em al niet schoon, maar dit maakt het nog lelijker imo, vooral die spoiler

[clowntje]

zeg tjoener :d uwe spoiler is 5keer groter dan den diene :d ^^

denk ook wel er zonder spoiler weinig baanligging zou zijn hoor