Archief - Auto-nieuws Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
Gisteravond toen ik van't werk terugkwam was het aan't regenen, niet zo hard, maar de baan was nat. Ik nam mijn gebruikelijke afrit (massenhoven, kempen) en ik zag nog geen 15 meter in de bocht een mercedes steken in de berm. Ik moest direct denken aan de vele mensen hier die zaten te discussieren dat RWD wel zo goed is om door bochten te gaan enzo. 
Was eigenlijk hilarisch, een dikke merc, die na 15 meter gewoon overstuurde en zich met zijn snuit eerst in de grond/ gracht geboord heeft in de binnenkant van de bocht. De bestuurder was een korte man (met veel te kleine piet volgens mij) in zijn late 30-er jaren.
Op alles behalve een droge baan is RWD levensgevaarlijk, there i said it.
Was eigenlijk hilarisch, een dikke merc, die na 15 meter gewoon overstuurde en zich met zijn snuit eerst in de grond/ gracht geboord heeft in de binnenkant van de bocht. De bestuurder was een korte man (met veel te kleine piet volgens mij) in zijn late 30-er jaren.
Op alles behalve een droge baan is RWD levensgevaarlijk, there i said it.
Anoniem09
Legacy Member
Vishnu6Dix zei:Gisteravond toen ik van't werk terugkwam was het aan't regenen, niet zo hard, maar de baan was nat. Ik nam mijn gebruikelijke afrit (massenhoven, kempen) en ik zag nog geen 15 meter in de bocht een mercedes steken in de berm. Ik moest direct denken aan de vele mensen hier die zaten te discussieren dat RWD wel zo goed is om door bochten te gaan enzo.
Was eigenlijk hilarisch, een dikke merc, die na 15 meter gewoon overstuurde en zich met zijn snuit eerst in de grond/ gracht geboord heeft in de binnenkant van de bocht. De bestuurder was een korte man (met veel te kleine piet volgens mij) in zijn late 30-er jaren.
Op alles behalve een droge baan is RWD levensgevaarlijk, there i said it.
Komt gewoon omdat Mercedes elektronica niets waard is. Wij hebben hier thuis een Mercedes E220, ik rij daar niet vaak mee, op een avond moest ik wel met die Mercedes, ik rij paar straten, het regende, ik neem mijn bocht en de achterkant breekt gewoon volledig uit.. Tijdens dat slippen begon er vanalles te piepen en te flikkeren, ESP en diene shit maja, da deed precies niveel.
CAS
Legacy Member
Vishnu6Dix zei:Gisteravond toen ik van't werk terugkwam was het aan't regenen, niet zo hard, maar de baan was nat. Ik nam mijn gebruikelijke afrit (massenhoven, kempen) en ik zag nog geen 15 meter in de bocht een mercedes steken in de berm. Ik moest direct denken aan de vele mensen hier die zaten te discussieren dat RWD wel zo goed is om door bochten te gaan enzo.
Was eigenlijk hilarisch, een dikke merc, die na 15 meter gewoon overstuurde en zich met zijn snuit eerst in de grond/ gracht geboord heeft in de binnenkant van de bocht. De bestuurder was een korte man (met veel te kleine piet volgens mij) in zijn late 30-er jaren.
Op alles behalve een droge baan is RWD levensgevaarlijk, there i said it.
Ja, das natuurlijk HET bewijs...
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Ja, echt levensgevaarlijk! Amai, ongelooflijk, hoe durven ze het nog te maken? Het enige levensgevaarlijke aan een auto is de bestuurder...Vishnu6Dix zei:Gisteravond toen ik van't werk terugkwam was het aan't regenen, niet zo hard, maar de baan was nat. Ik nam mijn gebruikelijke afrit (massenhoven, kempen) en ik zag nog geen 15 meter in de bocht een mercedes steken in de berm. Ik moest direct denken aan de vele mensen hier die zaten te discussieren dat RWD wel zo goed is om door bochten te gaan enzo.
Was eigenlijk hilarisch, een dikke merc, die na 15 meter gewoon overstuurde en zich met zijn snuit eerst in de grond/ gracht geboord heeft in de binnenkant van de bocht. De bestuurder was een korte man (met veel te kleine piet volgens mij) in zijn late 30-er jaren.
Op alles behalve een droge baan is RWD levensgevaarlijk, there i said it.
En 1 los voorbeeld maakt het natuurlijk een feit he!
Ik heb zo eens een FWD zien spinnen op een afrit in Duitsland, kzegget u, FWD, das levensgevaarlijk in alles!
Mss lag alles af? Als ik slip me mijn C220 trekt hij gewoon zijn eigen recht. Ofwel gaf jij teveel gas of reed je te snel. Dat die electronica niks waard is, is ook dikke zever, dan is de electronica van geen enkel merk goed ze.koenpje zei:
Soundstorm
Legacy Member
Hangt ook af van de auto hoor. Onze A6 blijft bijvoorbeeld schuiven... Ge moet stuur weer rechtzetten en dan hopen da als ge draait hij effectief wil draaieneniac zei:
Maar over het algemeen hebt ge natuurlijk wel gelijk. Maar imo gaat een moderne RWD wagen (met ESP en dergelijke) niet rondstaan als daar normaal mee gereden wordt.
)CAS
Legacy Member
eniac zei:
In het beste geval... Eens zo'n zware neus begint te schuiven.
Bij RWD is het simpeler:
Overstuur => gas geven
Onderstuur => gas geven
Bij FF (alé, met iedere wagen bij onderstuur) kan je trouwens ook gewoon gas minderen en de hoek van de wielen minderen. Wagen gaat dan sneller grip krijgen. Is wel iets gelijk remmen op glad wegdek zonder ABS.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.