Archief - Auto-nieuws Thread

[vishnusixclix]

offtopic?

*tracht de boel te redden*

[SpeedFreak.be]

offtopic?

*tracht de boel te redden*

Troost U en voor de rest ik heb ook niet echt zin in een eindeloze discussie fwd/rwd.

[Wover]

De nieuwe skoda superb al gezien iemand? Ziet er wel goed uit, alleen die dakantenne verknoeit echt alles

[serial]

omdat een RWD in de binnenbaantjes niet meekan met een FWD.

aja juist, kwas even vergeten dat een FWD een pak beter is voor het bochtenwerk dan een RWD

Alleen al om het feit dat RWD met die onnozele negatieve camber zit op de achterwielen waardoor hij een pak beter grip heeft in de bochten.

[|) ][ |V| ][]

nee, ik ben voor AWD, daarna voor FWD en als laatste optie zou ik pas een RWD kiezen. dat wil daarom niet zeggen dat ik tegen een RWD ben.

Je zegt net in je vorige post dat je RWD verkiest boven AWD (je zegt dat geen AWD voordeel geeft op belgische wegen)
En jij blijft, ongelooflijk, vasthouden aan je FWD-is-beter-in-bochten-dan AWD-bullcrap ook al is het omgekeerde al verschillende keren bewezen. Komt dit omdat:
A. Je gewoon je fout niet wilt toegeven.
B. Omdat je het niet snapt.
C. Je bang bent van RWD.
D. Als een opa rijdt.
Aleja, hoe kan je nu iets dat niet waar is blijven verkondigen als waarheid.

[Soundstorm]

Iedereen weet toch dat BMW geen fwd heeft omdat ze niet weten hoe ze dat moeten oplossen! Hun ouderwetse 6 cilinders pakken zo veel plaats in dat ze gewoonweg geen FWD kunnen maken. Ze zijn natuurlijk te koppig om over te schakelen op betere 3 cilinders, want anders hadden ze al lang fwd wagens gemaakt!

[Stancke]

Ik ben vóór dingen op 4 wielen!

Voila!

[|) ][ |V| ][]

Iedereen weet toch dat BMW geen fwd heeft omdat ze niet weten hoe ze dat moeten oplossen! Hun ouderwetse 6 cilinders pakken zo veel plaats in dat ze gewoonweg geen FWD kunnen maken. Ze zijn natuurlijk te koppig om over te schakelen op betere 3 cilinders, want anders hadden ze al lang fwd wagens gemaakt!

Maar Mercedes heeft veel 4cyl met rwd en topmerken zoals ferrari, lambo en zelfs de audi R8 hebben een motor vanachter + RWD, wat is daar de verklaring van??!!

[Soundstorm]

Mercedes heeft ook FWD, dus da zijn geen echte!
Ferrari en Lambo kennen gewoon niks anders, tzijn italianen voor iets!
De R8 is AWD

[|) ][ |V| ][]

Van de R8 mistte ik idd. Maar het is een bewezen feit dat RWD gewoon beter is op snellere wagens. Op tragere ook, maar daar merkt opa dat niet
De FWD's van Mercedes zijn de A en B klasse en zijn idd geen echte imo.

[Stancke]

Lambo toch ook AWD? Niet dat je dat ontkend maar je zin is moeilijk

[Soundstorm]

Niet alle Lambo's zijn awd.

Een Benz is een Benz, of ge nu tevreden zijt dat het logo er op plakt speelt geen rol

[Stancke]

Nee, Gallardo was te lang om te typen

[bennyvc]

Niet alle Lambo's zijn awd.

Een Benz is een Benz, of ge nu tevreden zijt dat het logo er op plakt speelt geen rol

alle lambo's die momenteel in productie zijn, zijn wel degelijk awd hoor. de gallardo (coupe, spyder en superleggera) zijn 50-50 (of toch ongeveer) de murcielago is een 80 achteraan

[boostah]

tbh AWD is altijd superieur, enigste probleem is het gewicht hiervan (en dat maakt RWD op circuit bv beter)

[Soundstorm]

alle lambo's die momenteel in productie zijn, zijn wel degelijk awd hoor. de gallardo (coupe, spyder en superleggera) zijn 50-50 (of toch ongeveer) de murcielago is een 80 achteraan

Heb ik anders beweerd?
Nu zijn ze allemaal awd, vroeger niet.

[|) ][ |V| ][]

tbh AWD is altijd superieur, enigste probleem is het gewicht hiervan (en dat maakt RWD op circuit bv beter)

Het onderstuur dat AWD creëert geeft op circuit ook wel nadelen tov RWD.

[Soundstorm]

Het onderstuur dat AWD creëert geeft op circuit ook wel nadelen tov RWD.

Het is vooral het gewicht dat het hem doet. En meerbepaald de gewichtsrestricties. Die fwd extra weegt meer, wat wil zeggen dat ze op andere dingen moeten besparen, onder andere nafte, en dan moetten ze meer stoppen.

[Coolguy]

Het is vooral het gewicht dat het hem doet. En meerbepaald de gewichtsrestricties. Die fwd extra weegt meer, wat wil zeggen dat ze op andere dingen moeten besparen, onder andere nafte, en dan moetten ze meer stoppen.

De laatste keer dat ik keek woog een een RWD meer dan een FWD omwille van de overbrengingsas

[boostah]

Het onderstuur dat AWD creëert geeft op circuit ook wel nadelen tov RWD.

dat onderstuur kan wel gecompenseerd worden hoor (zelfs met een mechanisch diff, torsen diff kan da normaal wel goed wegwerken), en vergeet ook niet dat bij awd's vroeger vooral de motor vanvoor lag, wat ook wel iets bijdraagt aan onderstuur, denk ni meer dat da het geval is bij bv een R8 of een lambo