Archief - Auto-nieuws Thread

[CAS]

Exterior moet ik ni zo van weten, zeker die uitlaatjes niet, maar het mechanische gedeelte zal het wel weer in orde maken. Plus, interieur is echt zalig

[ComputerVISTA]

Best al beginnen sparen....

Bah bah bah... daar gaat het eens mooie strakke design

[CAS]

Iemand specificaties van? En leverbaar met manuele bak?

[Stancke]

Die uitlaten, precies 4 bananen

[Mr Syphon]

dan hebt gij raar bananen bij u thuis

[Stancke]

Kbedoelde eigenlijk komkommers idpv bananen, nooit gedacht dat er iemand over ging vallen

[Mr Syphon]

da zijn toch gewoon 4 uitlaten , toch niks speciaal aan

[Coolguy]

Iemand specificaties van? En leverbaar met manuele bak?

Vanochtend was er al één afbeelding van de Nissan GT-R gelekt, maar inmiddels zijn er meer plaatjes beschikbaar. En tevens een aantal aardige specs. Zo gaat de twin-turbo V6 van 0 naar 100 in ongeveer 3,5 seconden! De topsnelheid is 310 km/u (192 mph). En dat alles voor een basisprijs die onder de $80.000 komt te liggen.

[Mr. SLASH]

Bah bah bah... daar gaat het eens mooie strakke design

volledig mee eens .

te opvallend gewoon , imo

[Stancke]

da zijn toch gewoon 4 uitlaten , toch niks speciaal aan

Zijn toch wel dikke uitlaten, niet?

[distinct]

Is dat ding eigenlijk leverbaar met een dsg/smg bak of een handbak? of is het altijd die automaat? want zuiver op automaat hoort toch niet bepaald bij mijn visie van sportief rijden een semi-automaat zou al weer erg veel veranderen imo.

[Kenz0r]

Pffff schone wagen, kzou em niet moeten hebben want z'n stuur staat aan de verkeerde kant

Tot zover deze nuttige reply

[Soundstorm]

En dat alles voor een basisprijs die onder de $80.000 komt te liggen.

Versta mij niet verkeerd hé, maar zelfs met al die enorm goede specs blijft het maar een Nissan. Als dat te duur is, koopt niemand dat.
De Phaeton is ook zo een geval.

[ComputerVISTA]

Den badge doet spijtig genoeg veel hé, al denk ik wel dat ze daar bij zo'n auto wel over kunnen kijken daar die zich al meer dan bewezen hebben, wat van de phaeton niet gezegd kan worden.

[Asserti]

Soundstorm:

http://www.autowereld.be/artikel/actua/phaeton-revancheert-9422.htm

[Soundstorm]

Da wel, maar als een niet-kenner vraagt met welke auto ge rijdt, en uw antwoord is nen Nissan, dan speelt het al geen rol meer wat er achter komt of hoe snel hij is, het blijft een Nissan.

Bij Porsche is da net hetzelfde. Voor een niet-kenner is het een Porsche, een alledaags sportwagentje. Voor de kenners is het de Turbo, een 'supersleur'.

Uiteindelijk koopt ge wel de auto voor uw eigen, maar bij zo bedragen (en dus de bijhoorende 'stand') gaat erkenning ook een grote rol spelen.

[Asserti]

Zelfs de kenners die mij vragen, welke motor hebt ge, en ik zeg 1.8, zeggen en denken ze allemaal, 'ist maar da?'

Maar zaterdagavond had ik toch ne passagier die mij niet geloofde toen ik dat zei

[Soundstorm]

Soundstorm:

http://www.autowereld.be/artikel/actua/phaeton-revancheert-9422.htm

Ik heb niks tegen de Phaeton hé Ik zou er graag eens mee (mee)rijden om te weten of dat comfort echt zo zalig is. Het is gewoon de merknaam die hem kapot maakt.

En zeg zelf, zou gij 160k (ja idd, 100k aan opties) geven voor die Phaeton die op IAA stond om dan tegen iedereen u te moeten verdedigen dat het nie zomaar een VW is?

[Asserti]

ik heb net ballen aan nen E30 gegeven om nu te moeten verdedigen dat het 'maar nen 1800' is

[denkimi]

Da wel, maar als een niet-kenner vraagt met welke auto ge rijdt, en uw antwoord is nen Nissan, dan speelt het al geen rol meer wat er achter komt of hoe snel hij is, het blijft een Nissan.

Bij Porsche is da net hetzelfde. Voor een niet-kenner is het een Porsche, een alledaags sportwagentje. Voor de kenners is het de Turbo, een 'supersleur'.

Uiteindelijk koopt ge wel de auto voor uw eigen, maar bij zo bedragen (en dus de bijhoorende 'stand') gaat erkenning ook een grote rol spelen.

dan moet ge het merk niet vermelden, maar alleen het type