Archief - Auto Aankopen Max 10000 euro

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
sandervdw zei:
En die benzine die ze dan in door Lotus hebben laten tunen, is dat dan half-Duits half-Engels? Opel is imo even Duits als alle andere merken. De mensen die vinden dat dit niet zo is, doen dit meestal omdat Opel niet in het kraam past als het over "Duitse, dure luxewagens" gaat, en dan valt het argument dat alle Duitse wagens goed zijn weg.

Of de oude pre-GM toestanden waar ze een grote slee met amerika V8 hadden (de Opel Diplomat)

Heerlijke wagens zijn dat, zeker in coupé vorm.

ikbenben

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Gij zijt genen toffen, Linky geen voorrang van boot gunnen, hoe durfde :(

Als ge er zo nen misthoorn van een boot ophangt wil ik dat wel doen :lol:

ComputerVISTA

Legacy Member
Ge hebt sjans, ze heeft een dubbele luchthoorn en is luider dan de gemiddelde bus of camion :D

SomeDude

Legacy Member
desolation zei:
Waarom dimmen? Die mens wilt advies, dan is het minste wat we kunnen doen hem Opel afraden hé.
VW moet ge ook niet naar kijken, zowel nieuw als 2ehands belachelijk overpriced.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive Start Tweedehands auto, Benzine, € 8.750,- occasion in Grez-Doiceau

Dees is een leuke optie :)

Wat een mop, als er nu 1 merk is waarover ik al het meeste mensen heb horen klagen qua betrouwbaarheid is het wel alfa romeo :niceone:

SpeedyP zei:

Tja dan heb je veel betaald voor heel weinig auto.

eniac

Legacy Member
Weinig mis mee dat iemand wat meer wil betalen voor een wagen die wat properder is afgewerkt dan het gemiddelde in die klasse.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Weinig mis mee dat iemand wat meer wil betalen voor een wagen die wat properder is afgewerkt dan het gemiddelde in die klasse.

Ik vind ook dat daar niks mis mee is. Ik zou het persoonlijk nooit doen. Maar in deze budgetklasse gaat ruimte toch snel belangrijk worden, en daar schiet een A1 toch echt enorm te kort.

eniac

Legacy Member
Het is een eerste wagen, waarschijnlijk nog geen kinderen in zicht, dus weinig ruimte nodig lijkt me? Ooit zelf ook erg Polo gehad als eerste bedrijfswagen, zonder kinderen was dat ook meer dan ruim genoeg.

Natuurlijk moet je daar nu niet meer mee afkomen :)

SomeDude

Legacy Member
Mja maar toch als je 2 bakken bier wilt meepakken dan moet je de achterbank al platleggen :lol:

Ok mss lichte overdrijving maar toch (heb er 1 gehad als bedrijfswagen)

eniac

Legacy Member
Ja, als wij grote inkopen gingen doen gebruikten wij de achterbank vaak ook. Maar goed, we hadden die dan ook nergens anders voor nodig :)

sandervdw

Legacy Member
Ieder doet natuurlijk met zijn geld wat hij zelf wil. Maar in die klasse zou de "luxe-afwerking" van Audi mij echt niet kunnen schelen (een A1 is nu ook weer niet zo uitzonderlijk mooi afgewerkt). Als je dan ziet dat je voor diezelfde prijs met een Clio Grandtour/Megane/Peugeot30x/... kunt rijden, dan kies ik toch voor het praktisch nut.

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Ieder doet natuurlijk met zijn geld wat hij zelf wil. Maar in die klasse zou de "luxe-afwerking" van Audi mij echt niet kunnen schelen (een A1 is nu ook weer niet zo uitzonderlijk mooi afgewerkt). Als je dan ziet dat je voor diezelfde prijs met een Clio Grandtour/Megane/Peugeot30x/... kunt rijden, dan kies ik toch voor het praktisch nut.

Inderdaad.
Maar voor veel mensen staat het praktische onder aan de lijst. Ik ken er die liever 30000 euro zouden geven aan een tweedehands BMW of Audi ipv een nieuwe, volledig uitgeruste auto van een 'troep' merk te kopen.
Met alle respect voor de keuze van TS... maar 't budget is wel kapotgeschoten, van max. 10000 naar 13900. :D

desolation

Legacy Member
SomeDude zei:
Wat een mop, als er nu 1 merk is waarover ik al het meeste mensen heb horen klagen qua betrouwbaarheid is het wel alfa romeo :niceone:

Dan moet je er maar eens wat gebruikerservaringen op nalezen van eigenaars sinds de 147/159.
Veel horen zeggen ja, zeker toen ik zelf mijn Giulietta had, maar geen een van die zeveraars had ooit zelfs met een Alfa gereden. Op 3j tijd 0,0 problemen of onvoorziene kosten aan gehad. En das geen uitzondering, het kwaliteitsniveau bij Alfa is sinds de 147/159 verdomd hoog.

ComputerVISTA

Legacy Member
3 jaar is nog niks he, das voor mij nog altijd ne splinternieuwen auto.

HUSKE

Legacy Member
Voor 13900€ had ik toch ook iets anders gekozen, aan een A1 is nu niks speciaals eh.
Het voordeel van een audi is dat hij dikwijls een klasse hoger aanvoelt qua comfort, maar voor 13900€ zijn er wel veel leuke 2dehands wagens te koop die iets ruimer zijn.

Merk zegt mij eigenlijk nooit iets als ik een auto koop, moet die vooral voldoende mooi en praktisch vinden :p, heb al Renault, Citroën, Peugeot, Volvo, VW, Opel en nu Skoda gereden en zou uitgezonder Renault en Citroen deze merken gerust opnieuw durven rijden. Heb met geen enkele echt grote problemen gehad, met Renault en Citroen wel veel kleine probleempjes. Grootste probleem was de slang van de common-rail van de opel lek (wat trouwens een Fiat 1.9CDTI was zoals in de Alfa 147/159), kosten waren niet veel, nieuwe slang en een tank diesel leeggeblazen op de E314 :evil:..

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Dan moet je er maar eens wat gebruikerservaringen op nalezen van eigenaars sinds de 147/159.
Veel horen zeggen ja, zeker toen ik zelf mijn Giulietta had, maar geen een van die zeveraars had ooit zelfs met een Alfa gereden. Op 3j tijd 0,0 problemen of onvoorziene kosten aan gehad. En das geen uitzondering, het kwaliteitsniveau bij Alfa is sinds de 147/159 verdomd hoog.

Klopt, de moderne Alfa's zijn zeker niet kwalitatief slechter dan de concurrenten. Maarja, Citroën heeft ook nog altijd het imago dat de deur er wel eens random af zou kunnen vallen. Nochtans zie je nog véél meer Citroën AX-en rondrijden dan pakweg BMW's uit die periode.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Dan moet je er maar eens wat gebruikerservaringen op nalezen van eigenaars sinds de 147/159.
Veel horen zeggen ja, zeker toen ik zelf mijn Giulietta had, maar geen een van die zeveraars had ooit zelfs met een Alfa gereden. Op 3j tijd 0,0 problemen of onvoorziene kosten aan gehad. En das geen uitzondering, het kwaliteitsniveau bij Alfa is sinds de 147/159 verdomd hoog.

Ik zeg niet dat het slechte wagens zijn, en al zeker niet lelijk. Maar wij hebben 2 jaar als bedrijfswagen een 159sw 1.9JTDM gehad.. op 80K km was de turbo twee keer kapot geweest (wat ook gewoon dikke pech kan zijn) en was de kleur\verf rond de airvents en het sleutelgat al serieus aan het afbladeren.

Maar dit is maar mijn enige ervaring die ik heb met alfa Romeo en ik ben er zeker van dat ik dit met eender merk aan de hand zou kunnen hebben. Die 159 reed wel zalig op Autostrade maar miste enorm veel koppel onder de 2200 toeren..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan