Archief - 75 pk voldoende?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

C_X

Legacy Member
Nuttiez zei:
Vlot meekunnen met 90-95pk. Jah, wat is vlot meekunnen in uw ogen? Toen ik met de 1.4 met 90pk reed hield ik ofwel al het verkeer op, of hing ik aan de staart. Dat noem ik niet vlot meekunnen. Ja als ik doortrok tot 5000 toeren ging het iets of wat. Laat staan dan met 75pk, dat is ook goed voor in de stad te rijden of mee naar den bakker te gaan. Die auto's zullen wel meekunnen maar vlot verkeer creëren kunnen ze verre van, met ergernis tot andere chauffeurs. Ik rij nu met 225pk, auto weegt wel een dikke 2.5ton, maar hij gaat vlotjes mee. Iets met minder als 150pk moet ik toch zeker niet van weten.
Klik om te vergroten...

Ik merk daar totaal niets van. Als ik mijn pa zijne berlingo neem om met de remork iets weg te voeren van mijn bouw, kan ik zelfs met een ton steenpuin achter mijn gat nog mee. Misschien dat ze in Mechelen allemaal rijden gelijk op 't circuit, maar hier in de Vlaanders heb je echt geen zware motor nodig. Enige reden dat ik niet meer onder de 100pk wil gaan is het verbruik op de snelweg.
D

Dezent1

Legacy Member
Nuttiez zei:
Vroeger reed ik met een clio, 1.4 90pk, was totaal niet vlot genoeg voor mee te kunnen in het huidige verkeer. Ik snap niet dat mensen dan kunnen rijden met 75pk of dergelijke.
Klik om te vergroten...
Ik heb een 60pk voertuig en die kan goed mee. Jij kan gewoon niet rijden.
P

Polestar

Legacy Member
C_X zei:
Ik merk daar totaal niets van. Als ik mijn pa zijne berlingo neem om met de remork iets weg te voeren van mijn bouw, kan ik zelfs met een ton steenpuin achter mijn gat nog mee. Misschien dat ze in Mechelen allemaal rijden gelijk op 't circuit, maar hier in de Vlaanders heb je echt geen zware motor nodig. Enige reden dat ik niet meer onder de 100pk wil gaan is het verbruik op de snelweg.
Klik om te vergroten...

:ironic: Wat voor onzin is dat nu weer? Je hebt idd helemaal niks nodig voor mee te kunnen. Zelfs met ne koersvelo kunt ge mee in het verkeer als ge ne tom boonen bent. Zoals met dat aixammeke ook, kan ook perfect mee. In het stad en buiten het stad. Dat het veilig is of niet laat ik in het midden. Maar het is verre van vlot verkeer creëren. Met mijn pa zijn espace juist hetzelfde, 120pk met 2 ton steenpuin achter zijn kont, aan de lichten kan hij perfect mee pakt dat er dan 2 auto's doorgaan. Hang ik die zelfde remorque achter de mijne kan er misschien 5 man door. ik kan dus vlot mee/vlot verkeer maken voor de rest van de chauffeurs, terwijl met de espace ik nen hoop mensen ophoud. Maar meekunnen kan je beslist altijd. Maar om dat dan vlot te noemen? Soit, het zal kwestie van gewoonte zijn zeker.
e

esli14

Legacy Member
auto's met 75 pk of 90 pk kunt ge zeker vlot mee tot 120 km/h :)
Vlot meekunnen kunt ge met elke degelijke auto vanaf zelfs 65 of 70 pk zé
e

esli14

Legacy Member
C_X zei:
Ik merk daar totaal niets van. Als ik mijn pa zijne berlingo neem om met de remork iets weg te voeren van mijn bouw, kan ik zelfs met een ton steenpuin achter mijn gat nog mee. Misschien dat ze in Mechelen allemaal rijden gelijk op 't circuit, maar hier in de Vlaanders heb je echt geen zware motor nodig. Enige reden dat ik niet meer onder de 100pk wil gaan is het verbruik op de snelweg.
Klik om te vergroten...

Rij thuis ook met de één van de ouders hun auto's (berlingo).
Zeer goede auto, heeft ook maar 80 pk ofzo en kan zeer vlot rijden.
Zelfs tot 130 km/h rijdt dat zeer vlot.
Ne keer boven 130 gaat dat al moeilijker maar dat is imo toch al zeer vlot meekunnen hoor :)
x

xIO3Y

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Tegenwoordig heb ik hier in mijn wagenpark (lol) thuis een Lancia Ypsilon met 60pk. Als je een beetje weet te anticiperen en je bevindt je in het juiste toerental is er altijd prima mee te rijden. Enkel op de snelweg heb je meer ruimte nodig om bvb van 90 naar 120 te gaan. Vanaf 110 echter trekt-ie wel in één stuk door naar 150~160. En dat vind ik snel zat :)
Klik om te vergroten...
Heb hetzelfde voor met mijn Opel Corsa D. Heeft "maar" 85pk onder de kap en is een perfecte auto voor stadsverkeer, maar heeft voor een autostrade ook zijn tijd nodig om op snelheid te komen. Eer je het punt van 100/u voorbij hebt, merk je er weer niets van. Soit, de mogelijke opvolger wordt toch ietsjes zwaarder.
C

C_X

Legacy Member
Nuttiez zei:
:ironic: Wat voor onzin is dat nu weer? Je hebt idd helemaal niks nodig voor mee te kunnen. Zelfs met ne koersvelo kunt ge mee in het verkeer als ge ne tom boonen bent. Zoals met dat aixammeke ook, kan ook perfect mee. In het stad en buiten het stad. Dat het veilig is of niet laat ik in het midden. Maar het is verre van vlot verkeer creëren. Met mijn pa zijn espace juist hetzelfde, 120pk met 2 ton steenpuin achter zijn kont, aan de lichten kan hij perfect mee pakt dat er dan 2 auto's doorgaan. Hang ik die zelfde remorque achter de mijne kan er misschien 5 man door. ik kan dus vlot mee/vlot verkeer maken voor de rest van de chauffeurs, terwijl met de espace ik nen hoop mensen ophoud. Maar meekunnen kan je beslist altijd. Maar om dat dan vlot te noemen? Soit, het zal kwestie van gewoonte zijn zeker.
Klik om te vergroten...

Niet met uw ogen draaien, ik bedoelde daar niets slecht mee. Ik wil enkel maar zeggen dat ik met 95pk of minder nooit voel dat ik niet kan volgen of mensen ophou.
Kwestie van gewoonte, geen idee, ik ben toch de nodige peekaatjes onder mijn gat gewoon, daily van 150pk is een peulschil met de weekendkarren. Toch kan ik me aarden in iets met pakweg 80pk. Het zal eerder een eigen goesting zijn dan een gewoonte denk ik.
C

C_X

Legacy Member
esli14 zei:
Rij thuis ook met de één van de ouders hun auto's (berlingo).
Zeer goede auto, heeft ook maar 80 pk ofzo en kan zeer vlot rijden.
Zelfs tot 130 km/h rijdt dat zeer vlot.
Ne keer boven 130 gaat dat al moeilijker maar dat is imo toch al zeer vlot meekunnen hoor :)
Klik om te vergroten...

Vind ik nu eigenlijk ook wel. Aangenaam verrast door die berlingo.
M

Muscleduck

Legacy Member
75 pk moet wel gaan denk ik. Mijn Kangoo heeft er op papier 55 (in 1999) en daar is het wel problematisch. Als ik in Gent de snelweg naar Sint-Denijs Westrem neem (rechts aanhouden aan het UZ) en planchee geef vanaf ik wil invoegen, moet ik zelfs geen gas lossen aan de flitsers iets voor de afrit in Sint-Denijs omdat ik nog geen 120 doe.

Dat een Aixam mee kan zolang het niet op de snelweg is ben ik niet geheel mee akkoord. In de stad en bebouwde kom zie ik geen problemen, maar 45 op een baan waar men 70 of 90 mag rijden, dat is toch maar weinig. Als je bv op de Hundelgemsesteenweg zou rijden en er schiet hem een Aixam voor u, of die rijdt er al, dan heb je maar beter snel gezien dat het een brommobiel is of je hebt nog de kans dat je in het gat vlamt. 25 of 45 km/h verschil vind ik toch al veel. Je MOET natuurlijk geen 70 waar je 70 mag maar toch.
e

esli14

Legacy Member
Wordt nu toch bijna 8 jaar, maar rijdt nog steeds zeer goed, juist de velgen mogen eens vervangen worden want die zien er niet meer uit :p
e

esli14

Legacy Member
En die berlingo trekt ook zeer goed op, ook al heeft hij maar +- 80 pk :)
e

esli14

Legacy Member
Muscleduck zei:
75 pk moet wel gaan denk ik. Mijn Kangoo heeft er op papier 55 (in 1999) en daar is het wel problematisch. Als ik in Gent de snelweg naar Sint-Denijs Westrem neem (rechts aanhouden aan het UZ) en planchee geef vanaf ik wil invoegen, moet ik zelfs geen gas lossen aan de flitsers iets voor de afrit in Sint-Denijs omdat ik nog geen 120 doe.

Dat een Aixam mee kan zolang het niet op de snelweg is ben ik niet geheel mee akkoord. In de stad en bebouwde kom zie ik geen problemen, maar 45 op een baan waar men 70 of 90 mag rijden, dat is toch maar weinig. Als je bv op de Hundelgemsesteenweg zou rijden en er schiet hem een Aixam voor u, of die rijdt er al, dan heb je maar beter snel gezien dat het een brommobiel is of je hebt nog de kans dat je in het gat vlamt. 25 of 45 km/h verschil vind ik toch al veel. Je MOET natuurlijk geen 70 waar je 70 mag maar toch.
Klik om te vergroten...


Maar ik ben toch van plan om mijn auto van 75 pk naar 100 pk te upgraden :)

- - Fiat Tuning GRANDE PUNTO 1.3 JTD 75 PK - tuning chiptuning
x

x-boxter2003

Legacy Member
Nuttiez zei:
Vlot meekunnen met 90-95pk. Jah, wat is vlot meekunnen in uw ogen? Toen ik met de 1.4 met 90pk reed hield ik ofwel al het verkeer op, of hing ik aan de staart. Dat noem ik niet vlot meekunnen. Ja als ik doortrok tot 5000 toeren ging het iets of wat. Laat staan dan met 75pk, dat is ook goed voor in de stad te rijden of mee naar den bakker te gaan. Die auto's zullen wel meekunnen maar vlot verkeer creëren kunnen ze verre van, met ergernis tot andere chauffeurs. Ik rij nu met 225pk, auto weegt wel een dikke 2.5ton, maar hij gaat vlotjes mee. Iets met minder als 150pk moet ik toch zeker niet van weten.
Klik om te vergroten...

2,5ton? En 225pk, dat is nog geen 100pk/ton....is ook ver van ideaal. Welke auto is dat? Een Bentley Continental GT met overgewicht die maar 225pk heeft? :p
v

vishnusixclix

Legacy Member
Niet voor het één of het ander, maar in de tuning-topic (lager in mobiliteitsforum te vinden) hebben enkele werknemers van tuningsbedrijven verteld dat de 1.3 JTD niet het beste blokje is om mee te gaan tunen...
R

Robust²

Legacy Member
Ik had met die Corsa Ecoflex ook af en toe het idee dat ik niet deftig meekon, maar da's gewoon omdat alle kracht bovenaan het toerengebied zit en je gewoon altijd moet terugschakelen wil je vooruit geraken. Ik heb weinig zin om bij elke versnelling tot 3 a 4k rpm te moeten gaan. Met m'n A1 met 90pk heb ik tbh nog nooit last gehad, ik ben méér dan vlot genoeg in het verkeer. Als ik met m'n ouders hun A3 met 150pk rij (waar ik vroeger altijd mee reed) ben ik natuurlijk nog iets vlotter weg van de lichten, maar da's meer luxe dan noodzaak. Ik heb zeker niet de indruk dat ik nu verkeer ophou.

Ook op de autostrade heb ik weinig last, ik doe dagelijks Gent-Brussel en terug en rij indien het verkeer en situatie het toelaat meestal tussen de 130 en 140. Verbruik van die rit Gent-Brussel schommelt tussen de 4.6 en 5.2l volgens de boordcomputer, mijn verbruik over de laatste 5000km is 5.2l volgens de boordcomputer. Zuipen kan je dat niet noemen imo, die A3 geraakte er niet onder de paar keer dat ik daarmee al naar Brussel ben gegaan (allebei BJ 2013).
P

Polestar

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
2,5ton? En 225pk, dat is nog geen 100pk/ton....is ook ver van ideaal. Welke auto is dat? Een Bentley Continental GT met overgewicht die maar 225pk heeft? :p
Klik om te vergroten...

:lol:
2.5ton is inderdaad overdreven, zal eerder iets van een 2.1ton zijn dat hij weegt :D.
e

esli14

Legacy Member
Psychodweep zei:
Ist wel de moeite voor een wagen van 8 jaar om er 300 EUR (promo ?) in te steken (die auto is zelf nog maar 1500 EUR waard ofzo) om een klein beetje vermogen erbij te krijgen.
Klik om te vergroten...

Nee nee, niet die berlingo é, met mijn mijn nieuwe wagen ben ik dat van plan, heb hem binnen +- 4 weken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan