Archief - 2002 Peugeot 106 GTI / Swiss Hutless TKM 4s

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

seurinck

Legacy Member
echte verzamelaars geven altijd wel iets. nuja.

ja een gti moet je classic houden. kwa uiterlijk dan hé.
ze komen zeldzamer met de jaren.

maar een mooie sound , sportieve opganging en wat betere remmen maken de auto aleen maar nog beter.
d

ditn_tae

Legacy Member
zoiezo ga ik niets aan het uiterlijk vervangen :)
Het was meer over andere nokkenassen en chip dat ik het had.

Remmen ophangen inderdaad en misschien nog een sportcat,dat zal het zowat zijn.
d

ditn_tae

Legacy Member
Als het slecht weer wordt :p
Momenteel rijden we in Antwerpen outdoor.
b

blacksoldier382

Legacy Member
Ik zal eens afkomen dan, net een vampire vt250 senior gekocht en een brm chassis dusja :p
Die is voor buiten te rijden. :p
-

-Jv-

Legacy Member
blacksoldier382 zei:
Ik zal eens afkomen dan, net een vampire vt250 senior gekocht en een brm chassis dusja :p
Die is voor buiten te rijden. :p
Klik om te vergroten...

Gaat vampire niet stoppen met productie ofzo ? Kheb daar lik iets van opgevangen
N

NA_T

Legacy Member
Kan je dan beter niet een SwissAuto250 kopen voor €1000 minder ? Weet ex competitie blokken te koop liggen voor 3000-3200euro. Allemaal ongeveer 6uren gereden, en net volledig nazicht gekregen & kleppen gesteld.

Lijkt mij een betere koop dan een Vampire, en als die ermee stoppen waar ga je dan je reserve stukken halen ? PM maar als je het adres wil..
b

blacksoldier382

Legacy Member
suter racing blijft reserve stukken maken maar ze verkopen gewoon de vampire motoren niet meer en die swissauto's vragen meer onderhoud omdat ze van een speciaal aluminium gemaakt zijn en de vampires zijn bijna volledig titanium, daardoor dat ze iets meer kosten dan de swiss. Eja die swissauto's vind je overal tegenwoordig van ex comp omdat ze niet cik gekeurd zijn geraakt en mogen geen vt250 wedstrijden meer rijden ^^
-

-Jv-

Legacy Member
Dus d'r komt nog een vampire bij in poperinge of gaat ge die alleen gebruiken voor buiten ?
b

blacksoldier382

Legacy Member
Ik zal wel eens binnen rijden ermee maar zal vooral buiten zijn :p, heb nog altijd mijn opgedreven briggs staan daar dusja XD
d

ditn_tae

Legacy Member
:o ik wist niet dat vampire ermee stopt.
Een vampire ja,ik heb al keer ene verslaan ik kan het nog eens doen :d:d
En voor vampire zullen er nog onderdelen zijn,ze gaan gewoon geen nieuwe engines meer maken.
b

blacksoldier382

Legacy Member
Een vampire met je hutless ingehaald? hij zal wel aan het roderen geweest zijn :p
d

ditn_tae

Legacy Member
toch niet,pks is niet alles indoor de powerband is ook belangrijk.
N

NA_T

Legacy Member
Volgens mij ben je gek als je indoor volgas gaat rijden met 35pk.. Geen uitloop stroken als het misgaat! Is dan ook een beetje overkill.. Beter op Genk gaan spelen!

Dat van die CIK keuring wist ik niet! Wat gaan ze dan rijden in de VT250 klasse...?
d

ditn_tae

Legacy Member
Je kan gewoon niet volgas geven indoor,tegen dat je op de gaze zit moet je alweer remmen.
Door indoor te rijden leer je rijden,ik zie het nu omdat ik aantal keer outdoor heb gereden.
Je kan er zo de mensen uithalen die indoor hebben gereden omdat ze betere lijnen/inhaalskills hebben :)

Vandaag weer verder gewerkt aan de garageplaats,ben kapot tt
kilo's betonblokken kapot geslaan om over de plastiek te leggen.
zie links voor onze sledehammer :)
http://i54.tinypic.com/24dkazc.jpg

Morgen netten en hopelijk dan ergens in week beton.
b

blacksoldier382

Legacy Member
dieter nu je toch bezig bent kan je gewoon door blijven kappen totdat je een ondergrondse parking kunt zetten :p, woensdag dan toch achter de vampire gaan
Ik zou ook willen gaan kijken naar genk moest het niet zo ver zijn.
edit in de vt250 rijden ze nu met griffon en tech f1
d

desolation

Legacy Member
wordt er eigenlijk nog gereden met die Aixro's?
Toen wij met onze 2stroke TM naar Genk en Franco gingen reden er daar vaak rond, en die dingen gingen gestoord hard.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan