Archief - 125cc gekocht, kritiek... zucht

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
t

tokke_1

Legacy Member
Ik heb de beslissing gemaakt om een 125cc aan te schaffen. Maar krijg overal kritiek te horen.
Volgens velen ga ik da rap beu zijn, da is zijn geld niet waard, ik had beter ne wa zwaardere gekocht... enzo voort.
Ik heb geen moto rijbewijs en kan dus niet hoger gaan dan 125cc.

Hoe kijken de meesten naar een 125cc? En 125cc eigenaars, hebben jullie er wel plezier aan?

Het is ook mijn eerst "brommerke met ballen" dus totaal geen idee wat ik er van moet verwachten. Wel tof om de instap te doen naar het motor rijden.

Het is een Hyosung aquila gv 125 (v-twin), wat zwaar van gewicht misschien.

Een stom vraagje:
Zijn er mensen met een 125 die soms eens samen komen? Of motortreffen waar een 125 perfect kan mee gaan?

Cheers
G

Gonzo

Legacy Member
De meeste lachen ermee. Vooral omda het veel lawaai maakt en totaal nie vooruit gaat :unsure:
Ach, ge moet ergens beginnen. Ik zou het zelf nooit willen, maar als instap voor de 'grote' brommers is het wsl ideaal. Of ge da rap beu wordt, hangt veel van uw karakter af :)
t

tokke_1

Legacy Member
Gonzo zei:
De meeste lachen ermee. Vooral omda het veel lawaai maakt en totaal nie vooruit gaat :unsure:
Ach, ge moet ergens beginnen. Ik zou het zelf nooit willen, maar als instap voor de 'grote' brommers is het wsl ideaal. Of ge da rap beu wordt, hangt veel van uw karakter af :)
Klik om te vergroten...

Ik was eigenlijk niet direct van plan om in de nabije toekomst op 2 wielen te rijden. Maar met dat mooie weer en eens wat gezien te hebben, en dan via via zo iets tegen komen. Ik kon het niet laten. Dus of ik da beu ga worden ga niet afhangen van hoe dat dat rijd maar of een motor op zich wel al iets voor mij gaat zijn. Ik kijk er wel naar uit om er mee te rijden maar is dat nu de eerste opwinding of zal dat nog zo blijven?
P

Pompi

Legacy Member
ik was heel content me mijnen 125, zijn geld niet waard is heel relatief.
Kopen tegen 1500, verzekering en tax is kleingeld en als ge hem dan beu zijt verkopen tegen 1400...
Geldverspilling is het dus bijna nooit.

Ik weet dat er een CBR125 forum was die wel eens ritten met de 125's onderling deden.

Voor zuiver ontstpannen te touren zie ik niet in wat er mis is met een 125, afgelopen zondag een rit gaan doen langst het kanaal e.d. en denk niet dat ik boven de 90 geweest ben (buiten 2 rechte banen die er gewoon om smeekten).
Als je natuurlijk naar de ardennen wilt gaan toeren is het bekan makkelijker om em op ne remorque naar daar te pakken :/
T

Ties

Legacy Member
Ben sinds kort ook eigenaar van een 125.

Degene met de meeste kritiek hebben zelf nog nooit op een motor (of zelfs brommer) gereden, geloof me.
Je moet voor jezelf uitmaken wat je wil... Je zal zelf ook wel weten dat het geen racemonsters zijn. Maar ze dienen perfect voor wat ze gemaakt zijn!
50-70-90 wegen, stadsverkeer, makkelijk filteren, zuinig tot en met, ...

Ik heb hem gekocht puur voor het rijplezier en om op en af naar kot/school te gaan bij droge dagen. Ik moet wel toegeven dat ik eerst wilde wachten tot mijn 21e voor het grote A te halen maar nu ik wat op mijn 125cc heb gereden besef ik dat ik (voor nu) niet veel meer wil zelfs (mijn spaargeld is me ook heel dankbaar :D )

Je zult het zelf wel snel genoeg zien als je ermee rijd :)

En dat van veel lawaai maken en niet vooruit gaan is zever.
C

Caracalla

Legacy Member
Da's écht te licht hoor.
KTM 125cc gehuurd voor ne weekend met de vriendin toen ze bezig was met haar rijbewijs om wat te wennen en ze vond het ook vééééél te traag.

stadsverkeer, oké
woonwerkverkeer op kleine banen, oké
maar als funmachine/weekendding? No way.

Rustig toeren gaat niet hé. Je moet dat ding constant kot open trekken om ergens te geraken.
Autostrade is ook al out of the question.

Enkel als je bvb een CBR125cc tweedehands koopt om dan binnen een jaar te verkopen voor ongeveer dezelfde prijs is de enige zinnige keuze.
Koop dan ook iets met de "volle" 11kW.
M

Michy_VI

Legacy Member
Ach laat ze maar zeggen.

Ze blijven hun waarde momenteel goed behouden.

En 2 weken geleden was het de paasrit van het 2fast4u forum en daar waren ook 125cc's aanwezig.
Die reden dan met de warp 2 groep mee en aan de reacties te zien hebben ze zich toch ook geamusseerd.
b

beemer036

Legacy Member
Ach laat ze allemaal maar gewoon zagen, ik ben zelf ook begonnen op een 125cc.
Heb er veel plezier mee beleefd ;)
Nogal vrij logisch dat eender welke grote (600cc) motor veel sneller is, zou maar erg zijn anders.
Ik ben ook half en half lid van dat cbr125 forum, ze plannen wel eens ritten maar nu ook weer niet zo overdreven veel, mede doordat al best wat leden met de jaren zijn overgestapt op een zwaardere.

En als wij met ons hoopke naar de Ardennen gaan rijd er ook altijd een 125cc mee, zolang je "normaal" rijd (en dus niet overal de verkeersregels aan uw (motor)laars lapt, kan zo'n motor vrij deftig volgen.

Zelf kocht ik een 125cc vroeger om te kijken of het motorrijden iets voor mij was, wou niet ineens al die kosten van rijbewijs en al. Microbe heeft snel toegeslagen hier.
Maar ken er ook die al jaren met een 125cc rijden en niks anders willen, zeer zuinig, en weinig andere kosten.
;)
X

Xiao

Legacy Member
Michy_VI zei:
Ach laat ze maar zeggen.

Ze blijven hun waarde momenteel goed behouden.

En 2 weken geleden was het de paasrit van het 2fast4u forum en daar waren ook 125cc's aanwezig.
Die reden dan met de warp 2 groep mee en aan de reacties te zien hebben ze zich toch ook geamusseerd.
Klik om te vergroten...

Ik was hier 1 van :D

Ik rij nu zelf 2 jaar met een 125cc (eerste jaar YBR 125, nu Varadero 125).
Moet wel eerlijk zeggen dat ik het ding kots, maar dan ook kotsbeu ben. Als ik het geld had zou ik onmiddellijk voor een rijbewijs gaan en iets zwaarders kopen.

Gegrijp me niet verkeerd, ik amuseer mij rot op de motor (vooral in de bebouwde kom), maar op sommige stukken merk je dat je te kort komt om het veilig te houden. Op 90-banen zitten automobilisten aan uw gat te kleven want die denken "hey moto, rijdt is te hard zoals altijd!".
Als je dan op een 70 baan rijdt en je komt achter een clio die 60 rijdt, kan je er niet voorbij want als die clio besluit wat gas bij te geven geraak je er niet meer voorbij.

Op de paasrit was het heel plezant, en wij reden in de traagste groep mee. Hier reden vooral mensen met een 600cc die nog niet (veel) gereden hadden na de winterstop of die pas een nieuwe motor hadden gekocht en het nog wat rustiger aan wilden doen.
Die mensen reden op hun doodste gemak, waardoor ik net kon volgen. Maar ik zat wel bijna constant op 10.000 toeren.

Spijtig genoeg heb ik ook niet heel de rit kunnen meedoen omdat mijn koppelingskabel het begaf :D

Conclusie: 125cc is plezant voor een maand of 6, maar je wordt het echt wel beu.
Y

Yuut

Legacy Member
Ook begonnen op 125 cc, heb er mijn rijbewijs oefeningen leren mee doen, na 2 maand overgestapt naar 500 cc.

Ik vond het vooral verschrikkelijk als er auto's mij constant voorbij staken, (bv. op baan waar je 90 moogt, mijn cbr ging ongeveer 105 max). had ik een vrij ongemakkelijk gevoel bij.
p

parliament

Legacy Member
Ben sinds vandaag ook een eigenaar van een 125cc, een suzuki intruder.
Ben 38 jaar en heb nog nooit op een motor / brommer gezeten. Laatste tijd was ik er wel mee bezig om een scooter 125cc tekopen voor woon-werkverkeer, is een afstand van 30km.
Na wat zoeken ben ik erachter gekomen dat er ook 125cc motos bestaan naast scooters, wist ik dus echt niet, om maar aan te geven hoeveel ik van motos ken :)
Toen dacht ik van, waarom niet ineens een chopper type, als t meevalt en kan er goed mee om, ga ik na een jaarke voor een rijbewijs en een zwaardere he.
Heb het 1700 betaald, eentje van 2002 met maar 4300km op de teller, denk niet dat ik er verlies op ga hebben binnen het jaar dat ik het wegdoe.
Iedereen raadde me het af om een 125cc te kopen, zou het rap beu geraken enz. maar heb er geen geoor aan gegeven.
Denk zo van, waarom ineens voor een zware gaan als ik nog nooit gereden heb, denk dat men intruderke een mooi opstapmodel gaat zijn.
p

parliament

Legacy Member
Ben sinds vandaag ook een eigenaar van een 125cc, een suzuki intruder.
Ben 38 jaar en heb nog nooit op een motor / brommer gezeten. Laatste tijd was ik er wel mee bezig om een scooter 125cc tekopen voor woon-werkverkeer, is een afstand van 30km.
Na wat zoeken ben ik erachter gekomen dat er ook 125cc motos bestaan naast scooters, wist ik dus echt niet, om maar aan te geven hoeveel ik van motos ken :)
Toen dacht ik van, waarom niet ineens een chopper type, als t meevalt en kan er goed mee om, ga ik na een jaarke voor een rijbewijs en een zwaardere he.
Heb het 1700 betaald, eentje van 2002 met maar 4300km op de teller, denk niet dat ik er verlies op ga hebben binnen het jaar dat ik het wegdoe.
Iedereen raadde me het af om een 125cc te kopen, zou het rap beu geraken enz. maar heb er geen geoor aan gegeven.
Denk zo van, waarom ineens voor een zware gaan als ik nog nooit gereden heb, denk dat men intruderke een mooi opstapmodel gaat zijn.
L

Luciferke

Legacy Member
Je moet altijd kopen waar jij je het beste bij voelt :niceone:, dat duurt het langst.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Moet eerlijk zeggen, dat ik een 125cc persoonlijk ook niet zo tof vind. Maar als je een zwaardere moto gewoon bent wil je niet ineens met iets trager rijden.

Casual kan het best tof zijn maar zoals gezegd, je gaat niet al te snel zijn, voorbij steken wordt een hel, autostrade ga je er ook al niet mee doen.

Maar als je zelf blij bent met de koop, negeer gewoon wat de andere zeggen, zolang je er zelf content mee bent! :D
L

Limpi

Legacy Member
Ik heb ondertussen al een jaartje een Honda CBF125. Ik rijd er vooral mee naar school en soms naar vrienden/famillie. Als je veel in de stad of 70 banen gaat doen is een 125 prima te doen. Je kan snel genoeg optrekken en je kan eventueel nog wel iemand voorbijsteken als je goed gas geeft. Lange afstanden/sneller rijden als 70 voor langer als 10 min is niet echt aangenaam met een 125cc.

Fun heb ik er wel mee maar ik weet natuurlijk niet beter, heb nog nooit met iets zwaarder gereden :p Je moet gewoon kijken naar wat jij wilt doen met je moto en dan beslissen!
T

Toxic!

Legacy Member
Ik heb zelf ook een 125cc, een Yamaha YBR 125.

De reden is budgetair: in mijn huidige situatie (huis gekocht, verbouwingen, kindje, nog een kindje op komst) gaat het niet anders. Ik heb hem tweedehands gekocht voor 900 EUR. Daar had ik bij wijze van spreke nog niet eens een rijbewijs voor gehad.

Voor mij volstaat het op dit moment. Ik kan er ook alles mee doen waarvoor het moet dienen. Meer nog, waarvoor ik hem gebruik, is een 125cc beter geschikt dan een zware moto. En ik verbruik bijna geen benzine, nauwelijks taks en verzekering is ook beter.

Het enige dat ik mis is net een beetje meer snelheid want ik kan nu niet veilig op de autostrade. Dat zou echt onverantwoord zijn. Maar da's eigenlijk meer iets eigen aan mijn moto want er zijn ook 125 cc's die wel een snelheid halen die aanvaardbaar is op de rechterrijstrook.

Ik denk dat het voor een groot deel aan je karakter ligt. Ik ben ook rustiger in het verkeer en minder imagobewust dat de meeste mensen.
b

beemer036

Legacy Member
Toxic! zei:
Ik heb zelf ook een 125cc, een Yamaha YBR 125.

En ik verbruik bijna geen benzine, nauwelijks taks en verzekering is ook beter.
Klik om te vergroten...

Toch kleine opmerking hier ;)
Bij een 125cc betaal je geen taks (wegentaks).
Bij een zware motor is dat echter ook maar 50euro.
Kwa verzekering kostte mijn 125cc (10,5kw) 220euro/jaar, mijn CBR 600cc (82kw) kost 240euro/jaar....

1 van de redenen waarom ik ben overgestapt, op die punten kost een zware nauwelijks meer.
Oke kwa verbruik (+-6liter) en onderhoud is er wel een verschil natuurlijk, al valt dat al bij al ook nog wel mee.
Meeste 125cc zijn 1 cilinders, 1 bougie tov 4 bougie's....enz, tja... hehe :)
w

wiseguy444

Legacy Member
Ik zou zeggen, go for it!
Ikzelf zou geen te dure kopen en dan nog beetje in orde zetten
en dan kan je hem eventueel nog met winst of wat je eraan betaald hebt verkopen als het toch je ding niet blijkt te zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan