Archief - [PC] iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Scifo

Legacy Member
Had het ook een klikje lager getest maar zoals ge zegt, de eerste rondes ist dan schuiven. Dus terug zoals int begin gezet 162-159. Lap 4, 5 voel ik dat de banden het best performen.

aaikman

Legacy Member
ik snap die cpsec sets nie ... gisteren is ff aan het klooien geweest maar krijg er niks deftig uit ... volgende week is in zolder testen dan maar :D

Scifo

Legacy Member
Under Pressure :cry:

[youtube]uTaHU-azu_A[/youtube]

Tempo lag toch iets te hoog voor mij, kmoest al starten achter Julian dan wist ik al genoeg -.-

Fryto

Legacy Member
Gisteren nog de WSCS meegereden met de C-spec. 1 split met 30 man (12 DPs, 18 RUFs), vanop P11 in class gestart en uiteindelijk 5e geworden. Heb vrij consistent kunnen rijden en niet al te veel last gehad van de DPs. Enkel één keer achterstevoren toen in de bocht na de esses de achterkant plots wegbrak. Waarschijnlijk even een dipje in de concentratie. Ik was er een plaats mee kwijt, maar een paar ronden later gebeurde hetzelfde met m'n voorligger waardoor ik ze snel weer terughad :p

Het enige rare vond ik dat de auto precies minder power had dan in de RUF cup. In het begin merkte ik het niet echt, aangezien je met meer fuel rijdt, maar tegen het einde van de race op low fuel was het toch opvallend op de rechte stukken dat ik niet de snelheid haalde zoals anders. Vooral op dat stuk voor de 130R. Ik rem altijd op het zelfde punt aan, en normaal ga ik dan tegen 190-195 door de bocht. Nu was het dikwijls maar 185 terwijl ik in mijn ogen niet echt anders reed. Is dat normaal dat dat gebeurt, of beeld ik mij dat nu gewoon in? :)

Nog 0.02 SR te gaan en de B-Licentie is binnen :applause:

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=10431877&custid=137572

TkillaB

Legacy Member
Heb me vandaag weer eens voor 3 maanden ingeschreven. zit in de C dus ik begin maar met de RUF te oefenen :)

[PwF]Hchest

Legacy Member
Ze mogen eens iets voor de McLaren rijders doen.. Enkel de gt3 en de BMW die komt zal nog meer rijders de MC doen verlaten...

TkillaB

Legacy Member
Ik wil met de MC rijden, maar die zie ik niet bij C. of kijk ik erover?

spoon

Legacy Member
Ja was ik vergeten te zegge TkillaB hoeveel sr hebde nog nodig voor 4.0 te hebben

Scifo

Legacy Member
Ge kunt gelijk met mij eraan werken, ik zit op 2.68 :D

Direct nog eens een race'ke doen en wat voorsprong nemen :p

[PwF]Hchest

Legacy Member
Zit momenteel aan B3.80 moet wel eens mijn Irating ferm in hoogte krijgen :)

Scifo

Legacy Member
Nejet, deze week op zolder opt gemakske in de achterhoede rondbollen. Dat gaat het plan zijn :p

Over 4 weken zal de BMW wellicht uitkomen, dus B-licentie halen is prioriteit.

[PwF]Hchest

Legacy Member
GT3 vanaf morgen op Interlagos.
Morgen 2 qualiruns.
Woensdag racen.

Laat mee niet met vangen door overhaast te willen racen en incidenten mee te maken door achteraan te starten.

spoon

Legacy Member
interlagos heb ik nog veel te weinig op geraced, zal weer een serieuze drop worden.
ik rij gelijk den Ief opt scherp van de snee en dikwijls erover :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan