Archief - [PC] iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TX.Conn

Legacy Member
Deze avond een hosted practice server opgezet voor de GT3 Challenge op Road America.

Eindelijk de Ruf (Track) kunnen testen, makkelijk om mee te rijden, maar enorm moeilijk om er echt competitief mee te zijn :).
Uitslag van de hosted sessie (correct weather): Results.

Tim joinde ook maar dan in de McLaren, heb uw leaving bericht pas gezien wanneer ik terug kwam... was een tijdje afk, mocht ge afvragen wrm ik niet terug antwoordde. Was nog een leuke en goeie oefensessie, is graag gedaan ;).

Met Tim achter mij in de sessie kon het niet anders dan fout lopen op dat moment :D :p (verkeerde versnelling de bocht genomen):

Foto 001
Foto 002
Foto 003
Foto 004

Waarschijnlijk enkele races doen deze week in de GT3 Challenge.

amdr

Legacy Member
Mja die voorste mannen zijn dan ook de snelste dat ge u kunt voorstellen :p Die 2.03 lap dat ik daar had was wel met een draftje, zonder haalde ik een lage 2.04. Ga precies toch nog serieus mogen pushen om geen 2s per lap trager te zijn.

Scifo

Legacy Member
Gewoon joeri die niet met de druk omkan :unsure: :p

EDIT:
Oei ging over de tijden -.-

Fryto

Legacy Member
Heeft er iemand toevallig een goeie setup voor de RUF C-spec op Suzuka?
Gisteren een paar testrondjes gedraaid voor volgende week met een setup die op het iRacing forum stond, maar voor mij voelde die veel te twitchy aan. Ter vergelijking ook even een paar laps gedaan met mijn Laguna Seca setup en ik draaide eigenlijk vergelijkbare lap times (alletwee 2.10.xx), maar die had dan weer veel te veel onderstuur om veilig rond te rijden in een race.

Ik had geprobeerd die Suzuka setup wat aan te passen om wat minder overstuur te krijgen (beetje meer wing vanachter en de ARB vanvoor wat softer gezet), maar dat maakte het eigenlijk alleen maar erger :p

Alle hulp welkom :)

Scifo

Legacy Member
Joeri kunde gij eens ne foto van uwe dikke setup tonen, je had toch 3 schermen hé? (trouwens die foto's :drool:)

Ben nog steeds aant twijfelen Obutto vs bureau. Ik heb ook graag dat ik de afstand tot mijn schermen zelf kan bepalen. Wat met zo'n vaste cockpit onmogelijk is.

spoon

Legacy Member
Scifo zei:
Joeri kunde gij eens ne foto van uwe dikke setup tonen, je had toch 3 schermen hé? (trouwens die foto's :drool:)

Ben nog steeds aant twijfelen Obutto vs bureau. Ik heb ook graag dat ik de afstand tot mijn schermen zelf kan bepalen. Wat met zo'n vaste cockpit onmogelijk is.

Ik heb een swivel tussen mijn scherm geplaatst en dus kan ik de afstand zelf bepalen :D

Want ik vond het scherm altijd wa verstaan bij de obutto

Scifo

Legacy Member
spoon zei:
Ik heb een swivel tussen mijn scherm geplaatst en dus kan ik de afstand zelf bepalen :D

Want ik vond het scherm altijd wa verstaan bij de obutto

Swivel? Meer info pls!

[PwF]Hchest;18293415 zei:
Dit is de mijne..
Was toen hij in heropbouw was op nieuwe plaats. Paar dingen nog niet geïnstalleerd op dat moment.

Nice, 24" schermen?

amdr

Legacy Member
Wat voor tijden doet gy op Sebring Bram? Juist eens een sessieke gedaan met dit setupke en een 2.07.3 kunnen doen, zal denk ik wel nog tot een hoge 2.06 geraken sinds dit men eerste laps sinds de Daytona 2.4 test waren en de setup daarvan lichtjes is getweaked.

Rubmifer

Legacy Member
Geen idee. Ik heb enkel op onze league practice sessies gereden, en volgens mij is het weer niet hetzelfde. Heb een tiental rondjes gereden en laagste was geloof ik een 2.08.3. 2.07's moeten wel te doen zijn. Zal vanavond misschien wat rondjes rijden op de iracing servers. Na onze race donderdag op Sebring zal ik normaal wel wat meer rondjes doen.

TX.Conn

Legacy Member
Scifo zei:
Joeri kunde gij eens ne foto van uwe dikke setup tonen, je had toch 3 schermen hé? (trouwens die foto's :drool:)

Ben nog steeds aant twijfelen Obutto vs bureau. Ik heb ook graag dat ik de afstand tot mijn schermen zelf kan bepalen. Wat met zo'n vaste cockpit onmogelijk is.

Zou wel willen maar is mijn setup niet :(, is een team setup van Jonathan Salhani en Fred.
Team setups mogen jammer genoeg niet gedeeld worden.

Ik rij nog altijd met een single screen :).

Edit: ah nvm ge had het over hardware setup, is niet zo vet gewoon CSL seat met CSW BASE en 1 scherm op het bureau :).

spoon

Legacy Member
Scifo zei:
Swivel? Meer info pls!

OwlbE4q.jpg

Rubmifer

Legacy Member
amdr zei:
Wat voor tijden doet gy op Sebring Bram? Juist eens een sessieke gedaan met dit setupke en een 2.07.3 kunnen doen, zal denk ik wel nog tot een hoge 2.06 geraken sinds dit men eerste laps sinds de Daytona 2.4 test waren en de setup daarvan lichtjes is getweaked.

Tricky setup de eerste 2 rondjes, daarna gaat ie beter. Heb op onze practice sessie (default weather) wat getest voor de race donderdag, en kwam uit op een 2.07.4. Moet wel nog sneller kunnen denk. Lage 2.07 moet lukken. Wel geen idee of het echt overeenkomt met de tijden op de officiële iracing sessies.

spoon

Legacy Member
net men eerste 10 rondjes gereden op road america 2.07.6 met race fuel, veel te traag
ma de setup is ni echt men ding, wachten op een nieuwe

amdr

Legacy Member
Rubmifer zei:
Tricky setup de eerste 2 rondjes, daarna gaat ie beter. Heb op onze practice sessie (default weather) wat getest voor de race donderdag, en kwam uit op een 2.07.4. Moet wel nog sneller kunnen denk. Lage 2.07 moet lukken. Wel geen idee of het echt overeenkomt met de tijden op de officiële iracing sessies.

Ja heb er ondertussen de beide arbs zachter opgezet, voorste camber lager gezet, beetje meer rear wing en achterkant iets lager en het is al iets stabieler. Kan ik tenminste iets of wat trailbraken zonder dat hij rechtdoor gaat :p
Hem hem ook geupload op dezelfde link als ge eens wilt proberen.
De bandjes moeten inderdaad ff op druk komen maar na 2-3rondjes staan ze op 200kpa wat precies redelijk optimaal lijkt op al die GT autos.

https://www.dropbox.com/s/hu9z9jymdiufhon/2014 S1 Road America test1.sto
Dat heb ik voorlopig voor de Mclaren Pedro, zoals gewoonlijk niet belachelijk anders van vorige week. Momenteel heb ik juist de veren iets harder gezet en een beetje minder wing maar heb ook nog maar 1 sessie gedaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan