Archief - Need for Speed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
skully25
Legacy Member
zitten redelijk wa wagens in die ge makkelijk voorbij de 1200 pk krijgt en het zijn dan nog niet echt degene die ge zou verwachten. de meeste high end cars blijven precies steken net boven of onder de 1000 zoals het gros van de lambo's. pk's zeggen ook niet alles want er zitten genoeg wagens tussen met lagere pk cijfers die sneller van 0-100 gaan of een betere quarter mile tijd doen.
handling is nog altijd voorkeur, zelfs met tweaks zal de ene nog altijd liever met die of met die auto rijden, ik ben bvb totaal niet te vinden voor ne mustang of het nu de oude of de nieuwe is. heb nu ondertussen al redelijk wat wagens geprobeerd, nog niet allemaal maar toch al een pak waaronder ook heel wat van de duurdere (mclaren, aventador, gt3 rs, sls, huracan, etc...). alst op handling aankomt kies ik voor drift resoluut voor ofwel de RX7 ofwel een R34 skyline met lichte voorkeur voor de skyline. voor sprints, time trails en circuit racen een E92 M3, als ge die voluit zet gaat ge naar 1248 pk, is nog altijd niet de snelste wagen als ge naar al de cijfers kijkt maar vind de handling ervan een pak aangenamer dan van veel andere wagens. backup voor sprints en dergelijke is een GT3 RS, rijdt ook niet slecht maar zet meestal nog iets betere tijden neer met de M3.
waarom eigenlijk zo weinig screenshots
was op dit moment redelijk japanese drift minded 
handling is nog altijd voorkeur, zelfs met tweaks zal de ene nog altijd liever met die of met die auto rijden, ik ben bvb totaal niet te vinden voor ne mustang of het nu de oude of de nieuwe is. heb nu ondertussen al redelijk wat wagens geprobeerd, nog niet allemaal maar toch al een pak waaronder ook heel wat van de duurdere (mclaren, aventador, gt3 rs, sls, huracan, etc...). alst op handling aankomt kies ik voor drift resoluut voor ofwel de RX7 ofwel een R34 skyline met lichte voorkeur voor de skyline. voor sprints, time trails en circuit racen een E92 M3, als ge die voluit zet gaat ge naar 1248 pk, is nog altijd niet de snelste wagen als ge naar al de cijfers kijkt maar vind de handling ervan een pak aangenamer dan van veel andere wagens. backup voor sprints en dergelijke is een GT3 RS, rijdt ook niet slecht maar zet meestal nog iets betere tijden neer met de M3.
waarom eigenlijk zo weinig screenshots
was op dit moment redelijk japanese drift minded
Gentei
Legacy Member
Kjelleke zei:
Al mijn auto's zijn lichtjes drift kant, behalve de drift auto die is volledig drift.
Grip is slecht de auto's zijn dan heel stijf en nemen moeilijk de bocht.
Standaard staan de auto's altijd in het midden getuned, tussen grip en drift, voor mijn race auto's zet ik da bolletje verder naar drift door de achterbanden minder bar/druk te geven, de handrem ook wat naar links te schuiven, enz...
Als je wilt post ik wel een screenshot later.
Gentei
Legacy Member
Kjelleke zei:
Supra, M4, mustang boss, Ferrari (drift), Viper
Volledig drift heeft geen zin tenzij het voor de drift races is.
Om bochten goed te pakken in een race gewoon een paar duwtjes naar drift doen. Maar dan via de aspecten onder de slider, niet de slider zelf naar de richting duwen want dat is ook slecht. Experimenteer met de verschillende opties.
inqubus
Legacy Member
net aangeschaft en paar events gedaan. hoe weet ge nu of ge een event completed hebt? Kunt ge zien of ge nog iets kunt verdienen aan een event door 1e plaats te halen? lijkt precies dat ge altijd altijd x geld en x rep kunt verdienen? dacht da da toch anders was in de vorige?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.