Archief - fs04 wederkerend probleem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pr0ph3t

Legacy Member
yo FS04'ers.

ik kom net terug uit cuba en door het lange vliege kreeg ik zin om mijn knuppel ( JOYSTICK DUS ) nog eens in de hand te nemen. ineens denk ik eraan. ik heb problemen met het stijgen boven de 18000feet. na de 18000 feet begint mijn vliegtuig op de een of ander manier een loop te maken. nu er werd gezecht dat mijn Vspeed niet goed stond... die stond dus wel goed. en als ik em verzet blijft hij het tog doen. dan dacht ik dat ik niet genoeg snelheid haalde in idd ik denk zelf ook dat daar het knelpunt zit. als ik boven de 360Miles ga, heb ik overspeed vandaag merkte ik dat dit dus totaal niet zo is. ben ik juist of niet? zoja hoe los ik het op, zo nee wat is dan de oorzaak eventueel wel?
nog even de info van autopiloot ( die ingeschakeld is :) )

course: 430
hdg: 158 ( richting varadero ik wil de vlucht is simuleren idd :) )
ias / mach: 0 ik ben noop dus ik ken dit niet daar kan idd ook oorzaak liggen
altitudel: 32.000
vert speed: 800

wat is er verkeerd?
thnx
S

S3TH

Legacy Member
Hmmm, nog van zo'n dergelijk probleem gehoord... :/

Maar kunt ge ook niet manueel boven de 18,000 Feet gaan? Misschien als ge eens die 18,000 gepasseerd zijt dat uw autopilot terug normaal doet ;)

En pakt als Vert Speed 3000 ofzo, misschien een onrealistisch getal (?) maar dan stijg je tenminste :)
p

pr0ph3t

Legacy Member
FuLcRuM zei:
IAS op 300 zetten... (da's uw indicated AIRSPEED :p)
Klik om te vergroten...

:love: held :love: ale ja nu nog maar hopen da em blijft stijgen we zitten al aan 19000 dus ik raak boven 18000
F

FuLcRuM

Legacy Member
pr0ph3t zei:
:love: held :love: ale ja nu nog maar hopen da em blijft stijgen we zitten al aan 19000 dus ik raak boven 18000
Klik om te vergroten...



Doordat je je IAS op 0 zette trok de AP hem steeds in een stall...

Als er nog iets is... MSN :d

:offtopic: Zuig hier maar een puntje aan Sl3th :) :offtopic:
p

pr0ph3t

Legacy Member
nog klein vraagje
is er ergens een online flight manual te vinde voor 04 want meine is ergens verlore gelegd tussen alle andere boeken hier..

*edit*

ladies and gent we have just reached cruising alltitude of 30 000feet, the fasten seatbelth light is now turned of you can move free in the cabin if you wanto. we do advice you to keep your seatbealth on while seathed and may we also remind you not to use mobile phones during the whole flight. thanks to ful for the helping hand.
soz voor foutjes

maar het werkt :love: ful
S

S3TH

Legacy Member
FuLcRuM zei:
Doordat je je IAS op 0 zette trok de AP hem steeds in een stall...

Als er nog iets is... MSN :d

:offtopic: Zuig hier maar een puntje aan Sl3th :) :offtopic:
Klik om te vergroten...


Als de nookie gewoon manuel eens had geprobeerd dan had ik daar ook aan gedacht :doc: :D
p

pr0ph3t

Legacy Member
bleh niet dus nu ga ik boven 28000 en begint speed te dalen. ik geef het op voor vandaag genoeg gevlogen zeker als ge irl nog is 10uur erin gezeten hebt. ik ga men jetlag wegslapen
GN and tog bedankt. mrge post ik screen van men autopolit settings mss vind je daar men fout beter tussen
Z

Zorba

Legacy Member
Ik weet niet, maar als je een hele climb tegen 2000 ft/min gaat vliegen ga je natuurlijk niet ver komen.

Een level off kan wonderen doen, gewoon als je ziet dat je speed vrij snel zakt, even level off doen, en eens je speed op een 280 kts is ofzo verder stijgen!

Groetjes,
Rutger
F

FuLcRuM

Legacy Member
pr0ph3t zei:
bleh niet dus nu ga ik boven 28000 en begint speed te dalen. ik geef het op voor vandaag genoeg gevlogen zeker als ge irl nog is 10uur erin gezeten hebt. ik ga men jetlag wegslapen
GN and tog bedankt. mrge post ik screen van men autopolit settings mss vind je daar men fout beter tussen
Klik om te vergroten...


ge hebt dus ook zuurstof nodig voor uw motoren om te werken.. op 38.000 ft is er maar weinig zuurstof :)



@ S3th :)

Ik ben beter dan u ;)
S

S3TH

Legacy Member
FuLcRuM zei:
ge hebt dus ook zuurstof nodig voor uw motoren om te werken.. op 38.000 ft is er maar weinig zuurstof :)



@ S3th :)

Ik ben beter dan u ;)
Klik om te vergroten...

Ja...
Met andere woorden een grotere nerd als mij? :) Kgeef u gelijk ;) :D
t

tomdesmet

Legacy Member
kvraag me toch af hoe gij op 18,000ft zijt geraakt door uw ias/mach op 0 te zetten :)
p

pr0ph3t

Legacy Member
mjah werkt nu. maar heb weeral is vraag ( ze blijve maar kome eh:p )
alhoewel dees heeft nizoveel mee het vliege zelf te maken. heb derstraks plane afgehaald cargo plane nu ge kunt dus cargo deure ETC opemake maar voor keys staat er het volgende

PAX door 1 = Shift + E
PAX door 2 = Tailhook
Normal lugage doors = Shift + E + 2
Big Cargo door = Wingfold

nu ik dacht wel dat wingfol ~ is. maar als ik die druk ( met alt shift erbij ook ) werkt het niet. kan ik die ergens veranderen die keys of is~ niet tailhook
t

tomdesmet

Legacy Member
het is nog al vaak: Shift+ E + 1/2/3/4/...

probeer eens shift+e+wingfold/tailhook

wat ze zijn weet ik niet, maar met google kan jij dat toch vinden zeker ;)
p

pr0ph3t

Legacy Member
dan werkt het niet dan gaat main deur alleen open en als ik eerst shift+e doe en derna 2 gaat ook alleen maar main deur open :(
t

tomdesmet

Legacy Member
dan zal je het alleen met de main deur moeten doen :)

je moet shift+e doen en vlak erna op 1/2/3/...
niet alle3 tegelijk

laatste wanhoopsdaad, soldaat
p

pr0ph3t

Legacy Member
tis in orde:). ge kon dat dus eigelijk gewoon bij u settings veranderen naar ne knop ( elk appart ) en dan gaat dat dus. nu kunne we lekker onrealistisch de cargo deur openen op 40 000feet :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan