Archief - Tomtesterom (één)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
epsilon
Legacy Member
Heb zelf net ook even gekeken. Vond het wel leuke tv, en een knappe prestatie van Tom om het op 1 maand tijd te doen.
Als je je enkel concentreert op het opstijgen en landen is het inderdaad mogelijk om een Boeing te landen. En ik ben er zeker van dat Andre er voor gezorgd heeft dat alle risico's afgewogen werden en alles veilig gebeurd is.
Moest zelf terug denken aan mijn eerste landing in een 737, memories
Good job Tom!
Als je je enkel concentreert op het opstijgen en landen is het inderdaad mogelijk om een Boeing te landen. En ik ben er zeker van dat Andre er voor gezorgd heeft dat alle risico's afgewogen werden en alles veilig gebeurd is.
Moest zelf terug denken aan mijn eerste landing in een 737, memories
Good job Tom!
MrKend54l
Legacy Member
epsilon zei:Heb zelf net ook even gekeken. Vond het wel leuke tv, en een knappe prestatie van Tom om het op 1 maand tijd te doen.
Als je je enkel concentreert op het opstijgen en landen is het inderdaad mogelijk om een Boeing te landen. En ik ben er zeker van dat Andre er voor gezorgd heeft dat alle risico's afgewogen werden en alles veilig gebeurd is.
Moest zelf terug denken aan mijn eerste landing in een 737, memories
Good job Tom!
Ben jij zelf piloot?
Maar Tomtesterom is zo echt als maar kan.:
.epsilon
Legacy Member
Als dat het enige is dat je een maand lang dag in dag uit oefent (onder begeleiding van een TRE), op een mooie dag, ja.MrKend54l zei:Er zijn ook mensen die dit zeggen omdat ze vaak flight sims spelen op hun pc. Dus ik wou zekerheid.
Maar jij als piloot zegt dus ook dat het perfect mogelijk is om op 1maand te landen en op te stijgen met een boeing.
Maar om een goed piloot te worden die zich uit de slag kan trekken, no way. Zodra er iets onverwacht gebeurd ben je verloren. Daarom dat een volledige opleiding 3 jaar duurt.
En wat gezegd werd dat je 10 seconden op voorhand moet nadenken en reageren is heel herkenbaar. En die sims zijn inderdaad marteltuigen. Eerste week van april is het mijn beurt weer :doh::doh:
epsilon
Legacy Member
kakature zei:
nee, in het echt vliegen is vrij relaxt.
In die 4h sim (aan 1 stuk) ga ja van de ene failure naar de andere, motoren die ontploffen tijdens het opstijgen, flaps die vast zitten, go-arounds, hydraulische en elektrische failures of combinaties daarvan. En dat compressed in 4 uur.
Op het einde ben je leeg. En de dag erna nog 4h examen van het zelfde. Elke 6 maand. Niet slagen = job kwijt in het slechtste geval.
En het zijn (hopelijk) ook dingen die je niet elke dag meemaakt, dus de weken voorafgaande weer de boeken in
epsilon
Legacy Member
kakature zei:Ah ok, het is niet gewoon vliegen dan. Alle soorten failures in 4 uur (met bijhorend gebiep neem ik aan, het werkte al op mijn zenuwen in Tomtesterom). Dat lijkt me inderdaad niet zo aangenaam
Nee voor het gewone vliegen hebben we nog een apart jaarlijks examen waarvoor een examinator op dat extra stoeltje in de cockpit tijdens een normale vlucht meegaat.
En dat gebiep kan irritant zijn ja, zeker als je een decompressie oefening doet en met een zuurstofmasker opzit dat de hele tijd aanwasemt waardoor je de boek met procedures die je aan het lezen bent amper ziet terwijl je met een rotvaart gesimuleerd omlaag gaat
En je precies darth vader lijkt als je iets wil zeggen en het zweet op je rug staat haha
Darkgnome
Legacy Member
boivin zei:
Afgeleid van het programma 3 generaties op canvas, waar een piloten familie inzat, kon je naar de bank gaan voor een lening. Althans de vader zijn opleiding was betaald met een lening als ik me goed herinner. Voor zijn zoon wilde hij dat ook doen, maar dat heeft niet mogen zijn of pas na veel aandringen. Maar blijkbaar kon je dat wel doen.
Nu, gezien naar de piloten zelf hun medische keuring etc zal je geen piloot hebben die uit een kansarm gezien komt of een gezin met een gemiddeld inkomen. Denk ik persoonlijk hé dus 85000 zou wel eens binnen handbereik zijn van een aantal mensen...
dragonflo
Legacy Member
Je kan die opleiding ook gratis volgen bij het Belgisch leger en je krijgt een wedde gedurende je opleiding. Je opleiding zal natuurlijk niet echt gericht zijn op het vliegen met commerciële vliegtuigen. Je wordt wel verplicht om x-aantal jaar te werken voor het leger zo niet moet je opleiding terug betalen en krijg je een soort van boete.
Lorvet
Legacy Member
Is inderdaad zo'n 80.000 euro voor die opleiding. Is quasi altijd geleend geld en voor je er aan mag beginnen moet je al op een heleboel theoretische en fysieke testen geslaagd zijn. Niet zo streng als bij legerpiloten natuurlijk, maar nog altijd streng genoeg om ervoor te zorgen dat ik nooit piloot zal worden
Geen enkel idee natuurlijk van de intelligente van Tom Waes, maar het moet toch wel al een redelijk verstandige kerel zijn dat hij er door is geraakt op zijn theoretische examens. Hij heeft misschien een bepaalde selectie moeten doen, maar het blijft meer dan genoeg om de meeste mensen er serieus op te doen buizen.
Geen enkel idee natuurlijk van de intelligente van Tom Waes, maar het moet toch wel al een redelijk verstandige kerel zijn dat hij er door is geraakt op zijn theoretische examens. Hij heeft misschien een bepaalde selectie moeten doen, maar het blijft meer dan genoeg om de meeste mensen er serieus op te doen buizen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.