Archief - Het grote USA-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SweetEmmaRose
Legacy Member
jan1978 zei:Wij rijden grote afstanden en geregeld offroad waarbij een jeep met 4WHD zeer welkom is. Ge moet toch iets comfortabel en veilig zitten dus das ook een pluspunt.
Door de zwakke dollar, lagere benzineprijs daar en aangezien we met een volle tank starten en leeg mogen binnenbrengen viel dat zeer goed mee. Bovendien reizen wij met 4 personen waardoor het echt belachelijk goedkoop wordt.
Maar neemt gij gerust de bus of trein ze.
Ik zeg ni bus of trein, in amerika is da onmogelijk. Maar ge gaat toch ni met een gigantische wagen rondrijden als ge met minder toekomt.
Ja als ge met 4 man zijt hebde een grote auto nodig (bagage ed) Als ge er rede toe hebt sure, tuurlijk da ge een grote auto pakt. Maar als ge met 2 zijt en ge vraagt voor een upgrade naar eenderst welke SUV type auto, dan vindk da echt dom. Zelfs als is de 'benzine ni zo duur', dan nog .. als ge het ni nodig hebt, pak het ni.
Man ik werd daar zo kwaad van in amerika, ge zie constant SUV's rijden, en daar zit dan maar ene persoon in.. Als ge da als toerist ook nog eens gaat doen, me wa zijde dan bezig.
Maar dus als ge met een groep op vakantie zijt dan is een grote auto voor de hand liggend
Dakantochnie
Legacy Member
Over de lokale bevolking ga ik mij niet uitspreken, maar ik denk dat mensen dat in 99% van de gevallen doen als toerist juist omdat het kan en omdat dat dan voor hen is leuk is. De perceptie is nu eenmaal Amerika = big, en ik denk dat er veel nodig is om dat te veranderen.SweetEmmaRose zei:
Ik zeg niet dat het goed is, maar ja...
Enfin, op termijn zullen Amerikanen zelf (en dus de toeristen ook) wel moeten overschakelen op normale auto's (en ze beginnen het eindelijk zelf te beseffen). Symbolen als de Hummer worden zelfs al niet meer gemaakt.
Dakantochnie
Legacy Member
Ik rij zelf ook ontzéttend graag, en ik begrijp goed genoeg hoe plezant dat het is om een dikke V8 onder uw achterste te hebben, maar 't kan gewoonweg niet meer, of je 't nu leuk vindt of niet.BuBbA zei:Da hoeft ni te veranderen, ik wil daar gaan rijden mee zo'nen dikken bak!
Ik zie mij binnen twee jaar geen Escalade meer huren.
Dakantochnie
Legacy Member
Mja, echt kwaad ben ik niet dat die Amerikaanse bakken binnenkort verleden tijd zullen zijn, ondanks dat het symbolen zijn. Die dingen zijn gewoon zo verschrikkelijk inefficiënt en een slag in het gezicht van heel Europa (zelfs 'onze' SUV's zoals een BMW X5 zijn honderd keer efficiënter). Nu, ik begrijp hun bezorgdheid wel hoor. Want ofwel zullen ze moeten overschakelen naar Japanners (die er gewoon veel minder cool uitzien meestal), ofwel naar Europeanen (die ofwel veel trager zijn ofwel veel duurder). Niet zo leuk om uit te kiezen natuurlijk.BuBbA zei:Bij ons zal het normaal gezien nen Chevrolet Trailblazer zijn. Ben eens benieuwd.
En ja, ik weet wel dat het binnenkort anders zal zijn, maar laat ons nu dan maar genieten hé. Wrss kom ik toch niet meer in Amerika.
Tah_b00nz0r
Legacy Member
BuBbA zei:Bij ons zal het normaal gezien nen Chevrolet Trailblazer zijn. Ben eens benieuwd.
En ja, ik weet wel dat het binnenkort anders zal zijn, maar laat ons nu dan maar genieten hé. Wrss kom ik toch niet meer in Amerika.
alee bubba ik was al aant denke voor westcoast 2012
jan1978
Legacy Member
SweetEmmaRose zei:
Bus en trein, onmogelijk: nee.
Onpraktisch: ja
Ge hebt bv Greyhound Lines dat een van de grotere/betere is maar het is onmogelijk te vergelijken met hier. Efkes de trein naar Antwerpen nemen is hier de normaalste zaak van de wereld maar vanwege de grote afstanden/lagere benzineprijs/goedkopere autos gaan ze daar opteren voor de wagen.
In (woestijn)staten gelijk Arizona en Utah hebt ge bovendien een pak mensen die met pickups en dergelijk rijden voor werkredenen en omdat het gewoon veel praktischer/veiliger is. Ge kunt moeilijk met een klein golfke daar offroad gaan rijden, das retarded en gevaarlijk. Ge kunt nie verwachten dat die mensen 2 autos kopen, ene om alleen in te rijden en ene om met de familie rond te rijden.
Trouwens in steden gelijk New York heeft een veel kleiner percentage van de bevolking een wagen. In Manhattan zelfs maar 25% van de gezinnen dacht ik.
Hier in Belgie zijn er trouwens genoeg mensen die 5 minuten van hun werk wonen en met de wagen gaan, of hun kinderen naar school 2 straten verder brengen... op die mentaliteit heeft de USA echt geen monopolie zenne.
Dakantochnie
Legacy Member
Dat is ronduit onvergelijkbaar. In de VS bestaan gewoon geen viercilinders, of het zou een zeldzame Japanner moeten zijn (en dan nog). 't Zijn allemaal V6's of V8's met een cilinderinhoud tot in Australië die amper enig vermogen produceren, maar wel door hun specificaties een heel hoge uitstoot hebben uiteraard. Iemand die hier met zijn Golfke zijn kinderen naar 't school doet vervuilt de wereld een pak minder dan iemand die in New York (waar idd maar een klein percentage zelf een auto heeft, maar dan huren ze er wel één + taxi's zijn daar benzineverslindende Fords) met zijn Lincoln Town Car (je ziet er bijna niets anders rijden, witte en zwarte) achter de hoek een pizza gaat halen.jan1978 zei:
Dan nog iets over die woestijnsituatie. Amerikaanse auto's plooien in mekaar waar je bijstaat, als ze daarmee ergens tegenvlammen of over de kop gaan zijn ze veel beter af met een kleinere maar tenminste stevig gemaakte en met een deftig ophanging uitgerust zijnde Europeaan. 't Is niet voor niets dat je in de Dakar rally het vol ziet rijden met BMW's en VW's, nochtans hetzelfde landschap waar jij het over hebt.
Wil je een handige pick-up? Koop u een Japanner. Veiliger, even duur, beter gemaakt, stoot minder uit en zijn meestal even groot. Je moet dan wel je chromen grille en je 22" velgen laten vallen, en daar zit het hem natuurlijk.
jan1978
Legacy Member
dakantochnie zei:Dat is ronduit onvergelijkbaar. In de VS bestaan gewoon geen viercilinders, of het zou een zeldzame Japanner moeten zijn (en dan nog). 't Zijn allemaal V6's of V8's met een cilinderinhoud tot in Australië die amper enig vermogen produceren, maar wel door hun specificaties een heel hoge uitstoot hebben uiteraard. Iemand die hier met zijn Golfke zijn kinderen naar 't school doet vervuilt de wereld een pak minder dan iemand die in New York (waar idd maar een klein percentage zelf een auto heeft, maar dan huren ze er wel één + taxi's zijn daar benzineverslindende Fords) met zijn Lincoln Town Car (je ziet er bijna niets anders rijden, witte en zwarte) achter de hoek een pizza gaat halen.
Dan nog iets over die woestijnsituatie. Amerikaanse auto's plooien in mekaar waar je bijstaat, als ze daarmee ergens tegenvlammen of over de kop gaan zijn ze veel beter af met een kleinere maar tenminste stevig gemaakte en met een deftig ophanging uitgerust zijnde Europeaan. 't Is niet voor niets dat je in de Dakar rally het vol ziet rijden met BMW's en VW's, nochtans hetzelfde landschap waar jij het over hebt.
Wil je een handige pick-up? Koop u een Japanner. Veiliger, even duur, beter gemaakt, stoot minder uit en zijn meestal even groot. Je moet dan wel je chromen grille en je 22" velgen laten vallen, en daar zit het hem natuurlijk.
Zoals ik al zei, totaal onvergelijkbaar. In NY (en de meeste grote steden) is er een uitgebreid en goedkoop beschikbaar metronet waarvan het merendeel van de inwoners gebruik maakt. Het grootste deel van de verhuurwagens gaat naar toeristen en zelfs dan blijft het aan de lage kant.
Ik heb het niet over een Dakar rally en over zandduinen crossen maar over mensen gelijk gij en ik die toevallig in een klimaat wonen en een beroep uitoefenen waarvoor een grote, ruime, stevige auto vandoen is, los van het merk. (Ik heb zelf trouwens met een Nissan gereden daar en die kwam ik veelvuldig tegen in de States).
Het punt is dat ondanks de dure benzineprijs, ondanks het zware verbruik, ondanks de soms overdreven grote wagens er toch vraag achter is. Mijn argument is dat er in bepaalde gebieden in de States geldige redenen zijn om zo een wagen aan te schaffen.
Dat kan ik niet zeggen van al die jeeps die ik hier zie rondrijden in Belgie, over verspilling gesproken. Nogmaals, ge moet echt niet naar de States gaan om die mentaliteit te bewonderen.
SweetEmmaRose
Legacy Member
Komaan seg, zeker meer als 50% heeft zo geen SUV nodig. Sommige mense wel ja en dan is da maar logisch da die da hebben, maar ge ga mij ni zegge da het merendeel daaar ergens in een woestijn of bos woont ze.jan1978 zei:
Openbaar vervoer is in enkele steden uitgebreid, maar in 99% van amerika ab-so-luut ni. De enige mensen die daar de bus pakken zijn zwarten.
Er is vraag naar omda da 'in' is om een belachelijk grote wagen te hebben als ge da ni nodig hebt.
Kunde nu echt ni toegeve da die mentaliteit veel opvallender en meer aanwezig is in de VS? Zo niet dan moet ge uw ogen eens opentrekken volgende keer als ge der zijt.
Dakantochnie
Legacy Member
Absoluut akkoord dat er redenen zijn om een grote, stevige en misschien zelfs wel snelle auto aan te kopen die geldig zijn. Maar waarom een Ford F-150 met een V8 in? Face it: daar ís geen geldige reden voor. Het is cool, het is groot, het staat stoer, enz, maar een objectieve reden? Nee, toch niet.jan1978 zei:
Wel dat is nu net mijn punt: je kan het niet vergelijken aangezien onze SUV's veel beter gebouwd zijn. Om er een voorbeeldje uit te pakken: een Mercedes GL320 CDI (wat echt een full size SUV is van 2,5 ton en 5,1m lang) verbruikt gemiddeld nog geen 10l en stoot een 260g/km CO2 uit. Ik durf het nog niet eens vergelijken met een Lincoln Navigator of Cadillac Escalade. Om daar nog maar te zwijgen van hoeveel veiliger en degelijker die auto wel in elkaar steekt...jan1978 zei:
Niet dat ik SUV's in onze kleine straatjes hiermee wil goedpraten, maar we gooien er tenminsten niet totáál onze klak naar zoals de Amerikanen wel doen. Ooit al is gezegd tegen een Amerikaan dat je met een 2 liter viercilinder diesel rondrijdt? Als hij je niet vierkant uitlacht dan gelooft hij je ronduit niet. Die mensen hebben geen flauw benul van hoe je deftig een auto bouwt, ongelooflijk.
GvR
Legacy Member
Ik heb mezelf ff een route gemaakt. Elk lettertje zou dus ook een nacht hotel zijn.
from:Las Vegas to:UT-9/Zion Park Blvd to:Bryce Canyon National Park Rd/UT-63 toage, Arizona to:monument valley to:64 US-180, Springerville, Apache, Arizona 85938 to:Las Vegas - Google Maps
Doenbaar en/of belangrijke zaken die ik mis ? Moab(National arches park) zou ik nog graag doen maar lijkt me iets te ver..
from:Las Vegas to:UT-9/Zion Park Blvd to:Bryce Canyon National Park Rd/UT-63 to
age, Arizona to:monument valley to:64 US-180, Springerville, Apache, Arizona 85938 to:Las Vegas - Google MapsDoenbaar en/of belangrijke zaken die ik mis ? Moab(National arches park) zou ik nog graag doen maar lijkt me iets te ver..
Eagle`
Legacy Member
Yo dakke het is ni de bedoeling van deze thread om de rekening te maken van amerikanen qua effecient motormanagement. Qua commuting heeft emma wel dik gelijk, LA is qua public transport geweldig goed uitgebouwd ma denk da gebruikers zowa 75 hispanics zijn. San Francisco en New York moeten zowa enige plekken zijn waar openbaar vervoer optimaal benut wordt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.