Archief - NMBS - Reizen met internationaal ticket

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
z

zeemeerman2

Legacy Member
Als ik als 26+'er van Luik naar Gent en terug wil reizen met de trein (ik reis quasi nooit met de trein), betaal ik 39,20 euro (Standaardbiljet).

Echter, als ik van Maasticht naar Gent wil reizen, betaal ik 20 euro voor een heen-en-terugreis. Bron: NMBS Europe - Internationale treinreizen met Thalys, Eurostar, TGV, ICE. Info, dienstregelingen en tickets (voorbeelddatum van maandag 23 januari genomen)

Klein nadeel is dat dit gereserveerd moet worden, terwijl binnenlandse reizen niet.
Vanuit Maastricht kan ik dan overstappen in Luik en daar de trein nemen naar Gent.

Mijn vraag is duidelijk: kan ik, of beter, mag ik een internationaal ticket nemen van Maastricht-Gent en pas in Luik, of een ander tussenstation opstappen?

Bijvraag: iemand een idee hoe het precies komt dat internationaal reizen zo veel goedkoper uit kan vallen dan nationaal reizen?
D

Dennoman

Legacy Member
Ge hoeft absoluut nooit veel meer dan 5 euro per rit te betalen. Ge koopt u een Go-pass (50 euro), schrijft 2 ritten af voor uw heen- en terugreis (geldig overal in het land, hoe lang de afstand ook moge zijn) en verkoopt die gewoon door hier op het forum. Kwijt geraken doet ge hem sowieso, en misschien kunt ge hem nog gebruiken als ge meer dan 1 keer per jaar met de trein rijdt. Het bestaat sowieso niet dat ge een Go-pass met nog 8 ritten (40 euro dus) niet kwijtraakt voor pakt 35 euro of zo.

Het gaat u dan veel goedkoper uitvallen als ge daarna vanuit Luik een internationaal ticket heen en terug naar Maastricht koopt, denk ik.
g

glashelder

Legacy Member
Go Pass is niet voor +26, dan is het een Railpass (van €74).
D

Dennoman

Legacy Member
I see. Dan nog denk ik dat hij daarmee bespaart als hij 14,8 betaalt voor zijn reis naar Luik.

Edit: whaddaya know, vrijwel niet :p

Maar het antwoord op de eigenlijke vraag is in principe "neen", zie de campuskaart-thread. Als ge een ticket koopt, is het voor dat traject en geen ander. Dat mag in principe niet onderbroken worden.

In theorie mag het dus niet, maar in de praktijk kunnen ze wel moeilijk iets bewijzen denk ik.

Maar hang on: ben ik nu totaal verkeerd bezig, of bedoel je gewoon de overstap in Luik? Die is uiteraard inbegrepen in die 20 euro hé :p Moet je nu in Maastricht zijn of niet?
R

Rage

Legacy Member
Iets vreemd wat ik heb gemerkt toen we naar een feest in Gent gingen. 1 kameraad van mij was ouder als 26 dus die kon niet op de gopass

Standaardbiljet van Genk naar Gent kost 19.6 euro als ge dat koopt op de website. Dat koste dan bijna 40 euro voor op en af te gaan.

Maar bij het loket koste dit in totaal de helft! 20 euro dus
b

bladwijzer

Legacy Member
eigenlijk is dat toch ronduit schandalig hoeveel het openbaar vervoer in belgie kost he...
C

ChfZ | Hanky

Legacy Member
Ge hebt het over den NMBS éh, waar gij betaald zoda zij kunnen staken :/
L

LegalExperience

Legacy Member
bladwijzer zei:
eigenlijk is dat toch ronduit schandalig hoeveel het openbaar vervoer in belgie kost he...
Klik om te vergroten...

lijkt zo maar in landen waar het openbaar vervoer volledig privaat geregeld wordt is het nog duurder. (zoals trein in VS)

Maar nmbs blijven idd afzetters :p enige goedkope tarief is campuskaart
g

glashelder

Legacy Member
dacuba zei:
Niet meer ivm onze directe buurlanden. ;)
Klik om te vergroten...

Maar jij hebt het steeds over Go Passen. Niet iedereen is -26. Ik mag straks weer aan abbo voor 3 maanden kopen aan €330.
g

glashelder

Legacy Member
Euh. Nee? Jij zegt dat België niet schandalig duur is in vergelijking met de buurlanden. En ik zeg dat jij het steeds over Go Passen hebt (in het verleden toch) om de prijs van een treinreis te berekenen. Als je een gewoon ticket koopt (of een abbo) zonder korting, is het gewoon reteduur.
D

Dennoman

Legacy Member
De prijzen in de UK, die zijn pas eng :p

Kaartje Londen-Blackpool: 90 pond :eek:
r

rohendar

Legacy Member
Luik -> Gent is 155 km. Met mijn Diesel die 8.5l/100km zuipt is dat dus 13.71l. Prijs van de Diesel hier is 1.41€/l dus ritje Luik -> Gent kost mij 18.58€, 1€ goedkoper dan de trein. En je doet er maar 1u30min over, ipv 2u met de trein. Om nog maar te zwijgen van alle andere nadelen van de trein.

En dan vragen ze zich af waarom niet meer mensen de auto laten staan voor het openbaar vervoer :/
D

Dennoman

Legacy Member
Bwoah, kunt ook overdrijven. Meeste mensen gebruiken wel hun auto om naar het werk te gaan, dus staan praktisch dagelijks wel in één of andere file of opstopping. Afhankelijk van de lijn hebt ge daar met de trein niet meteen vaak last van. En er zijn nu eenmaal auto's die meer zuipen ook.

Ritje heen en terug van Antwerpen naar de Westhoek via Gent heeft ook 30 euro op de kop gekost. Gelukkig waren we met 3.
r

rohendar

Legacy Member
Ja en er zijn er veel die veel minder zuipen. En oke files zijn er, maar aan de andere kant heb je met de trein vertragingen, aflassingen, slechte aansluitingen bij overstap, bijkomende busritjes om op je eigenlijke doel aan te komen en bovenal: stakingen.

Trein is gewoon een rotzooi, en de kosten zijn niet minder. 1+1=2. Als ze echt willen dat mensen de trein meer nemen moeten de kost drastisch naar beneden voor iedereen en de beschikbaarheid een heel stuk omhoog. Maar dat gaat niet, want ze zitten met een personeelsbestand dat veel te veel kost en om de haverklap staakt.

Ik heb als student genoeg met het openbaar vervoer gereden. Kot in Brussel tot thuis in Boutersem (halverwege leuven en tienen) = 2u tot 2u30 onderweg, terwijl dat 30min is met de wagen :/
D

Dennoman

Legacy Member
Bij mij was het dan weer omgekeerd. Als ik geen mooi sweet spot koos buiten de drukte in Leuven deed ik er met de auto anderhalf uur over om thuis te geraken en een halfuur met de trein.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan