die wet is gewoon dikke zever. Maar dan ook DIKKE zever e...
Zal een simpel voorbeeld geven:
Dax 50cc kader en remmen etc.. volgens julie niet bedoelt om 100 te rijden ?
ok...
Motodax: identiek aan een 50cc buiten de motor: opeens wel veilig ?
Juist hetzelfde dus. Maar dat is dan opeens niet gevaarlijk om dat die wel gemaakt zijn voor hogere snelheden ?
Volgende.. Dat wat je zegt over chasis en vering enzo.. ook bullshit. Als we het hebben over opvoeren wordt de brommer in kwestie volledig gestript en aangepast. Als je echt weet waarover je het hebt, kom dan niet af dat dat niet wordt aangepast. Kostte mij ong 1500€ alleen om het aan te passen om veiliger te maken.
Die M3 vergelijking is ook niets van argument. Die 250 kan je allesinds niet vergelijken met die 45. Das gewoon om er toch maar een getal op te plakken... ah ja, we zullen dan maar 250 pakken...
Er zijn er altijd die dom doen met opgedreven scooters, maar die heb je evenveel bij auto's. Dat ligt niet aan het opdrijven maar aan de persoon zelf.
anyway als je zelf een brommer hebt weet je gewoon dat het veiliger is als je 80 kan rijden.
ach ja.. mijn brommer is volledig legaal. Binnen week of 2 heb ik nieuwe motoplak voor erop en dan is het opeens wel in orde :ironic: