Archief - max toegelate snelheid van brommer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
simpele duif zei:
afgeleid uit zijn verhaal is er geen schade aan de motor, dus het zal wel geen pert total zijn ;)

Moet daarom geen motorshade zijn.
Als de schade groter is dan de scooter nog waard is, wordt em gewoon père total verklaart.
Life is a bitch.

(tenzij ge nen full omnium hebt)

simpele duif

Legacy Member
ja dan kan het wel in de buurt komen
een voorvork alleen al kost al stukken van mensen

GADGET

Legacy Member
zwijg mij van voorvorken. Ben al ne gansen dag aant zoeken voor deftige vork komt een in aanmerking, maar die komt op een 1400€ :cry:

-Helld0g-

Legacy Member
idd is ver van perds total, want em is gewoon geduwd geweest door camion, ni onder het wiel geraakt ofzo...

het lijkt mij vooral plastiekschade, ook schreven in de einddemper (hopelijk krijg ik nieuwe! het ziet er ni uit tis zonen inox). Maar em heeft dus wel een heel eind geduwd geweest tegen de voorvork, en er was zo'n rubbering ring eruitgekomen maar geen olie langs de vork (is zo'n USD). ook lag er een plas bij de motor toen ik rechtstond maar ik was zo gespannen dat ik dees ni nagekeken heb. Volgens mij was het gewoon naft aangezien er 9 van de 10 liter in de tank zat.

morbus`

Legacy Member
Iemand die hier een oplossing voor weet?
Ben vandaag voor de eerste maal met mijn ZB es naar school gereden, ging allemaal goed. Tot ik om 12u terug naar huis ging, hij trok niet goed op (ik geraakte zelden boven 40 per uur).
Dan nog een paar kilometers verder valt hij gewoon uit (ik geef gas maar hij vertraagt gewoon en valt uit), dat is dan nog 2x gebeurd..

Is het misschien de koude? Is de eerste keer dat hij +-4u buiten gestaan heeft. Normaal staat ie nooit langer dan 2u buiten.

Shorty87

Legacy Member
kem een vraagske: weet er iemand wat de gevolgen kunnen zijn als ze mij tegen houden me nen brommer zonder kadernummer?

GADGET

Legacy Member
morbus` zei:
Iemand die hier een oplossing voor weet?

1)Altijd goed voorverwarmen als die tijd in de kou heeft gestaan. Choke openzetten, starten, en wa gas geven etc. En dan u choke afzetten en da moete wa bekijken of da zal gaan. Voel aan die chrome ronde aan u cilinderkop voor te zien of hij warm staat.

2)Ge zijt aant rijden met uwe choke open ?

3)Staat te rijk afgesteld ?

GADGET

Legacy Member
Shorty87 zei:
kem een vraagske: weet er iemand wat de gevolgen kunnen zijn als ze mij tegen houden me nen brommer zonder kadernummer?

Das nu iets wat ik absoluut niet zou doen.... Je hebt dus ook geen verzekering etc.

Anyway, de gevolgen.. je rijdt zonder verzekering, zonder nummer, wrsch nog te snel ook, geen papieren,... volgens mij veel veiliger om er even een nummer in te slaan :) van een oud frame ofzo. Mssch wordt dit gezien als joyriding? dan zal het al bij al wel nog meevallen. Maar als ze je gaan bekeuren op al die dingen appart, zal het toch uwen besten dag ni zijn.

birdhouse85

Legacy Member
mijne arpilia rs50 gaat rond de 100km/h

mijn rs 125 gaat rond de 190....

die dingen zijn gemaakt voor snelheid, een rs50cc, met grote schrijfrem met dubbele zuigers, en moto schijfrem vanachter, zijn niet gemaakt voor 45 km/h....

als da afgesteld is, maak je je motor kapot ( olie hoopt op, ringel---> zeer slecht voor krukas)

Cron

Legacy Member
exploder zei:
ma normaal gaan de flikken "de rollen" afschaffen omda ze ni nauwkeurig zijn dan mag je brommer zo rap gaan als je wil denkek ma ni zo rap rijden e :p
you wish....
we zouden een domme uitspraken wedstrijd moeten organiseren
amaai...

Cron

Legacy Member
birdhouse85 zei:
mijne arpilia rs50 gaat rond de 100km/h

mijn rs 125 gaat rond de 190....

die dingen zijn gemaakt voor snelheid, een rs50cc, met grote schrijfrem met dubbele zuigers, en moto schijfrem vanachter, zijn niet gemaakt voor 45 km/h....

als da afgesteld is, maak je je motor kapot ( olie hoopt op, ringel---> zeer slecht voor krukas)
moto schrijfrem vanachter
da zal veel verschil maken...
ge weet er dus niets van zo blijkt.
En diegene die u da heeft wijsgemaakt dat het slecht is om 50 te rijden :ironic:
Olie hoopt op :ironic:
Als uw olie ophoopt moest ze 20.000km eerder al vervangen zijn geweest :ironic:

Nen achterrem op nen moto wordt niet gebruikt om te remmen, just om wa stil te staan op een hellingen de handen vrij te hebben....
Ik denk dat ik mijn achterrem nog maar 1 keer gebruikt heb in een ferme noodstop, ni dat het zo veel verschil uitmaakte, achterrem op nen moto is bijna waardeloos ivm de voorremmen, en nen rs50 gemaakt om 100 te rijden...
remmen is niet alles hé
moet daar maar eens mee over nen slechten weg rijden ewa te snel
die veren zijn geen zak waard en zeker ni om sneller als 65 mee te rijden
dan gaat die rs haast ni kunnen remmen...
tof zo nen brommer da ni kan remmen.



-----
Shorty, als ge geen aankoopbewijs hebt van dien brommer met een chassisnummer dat overeenkomt met dien brommer en ze pakken u met enen zonder chasisnr dan nemen ze die in beslag.
Ge zijt em kwijt dus, en met wat geluk wordt er een pv opgesteld en krijgt ge der nog eens een toffe boete bij...


morbus` zei:
Iemand die hier een oplossing voor weet?

Zeker van dat uw choke afstaat.
Uwen brommer altijd zachtjes op gang laten komen zeker bij dit weer...
Anders eens binnenspringen lijkt erop dat hij gewoon verzuipt.
Zie eens naar die choke.

afin ja dit gaat nog lang doorgaan en uiteindelijk uitlopen tot een flamewar... Maar als je mijn mening wil weten, ge doet wat ge wilt, rijde 130 fine... ik heb het met men vroge brommers ook gedaan... en heb altijd met een ongemakelijk gevoel rondgereden... nu rij ik liever wat trager maar op men gemak... tleven gaat al rap genoeg.

Groot gelijk.
Ik besef nu ook maar hoe gevaarlijk ik destijds heb gedaan.
en dan dag dat ik niet met spanning op de moto kruip stop ik er ws ook mee, de schrik en spanning moet er zijn, als het een routine wordt en ge wordt nonchalant maakte fouten.
1 nat riooldeksel in een bocht kan uw dood zijn, en daar ga ik niet op wachten, dus ik let altijd zeer goed op.
En al die brommerkes die zo graag +60km/u gaan rijden, keb nog mooie foto's wat dat doet met uw botten in uw gezicht, en ik was dan nog in mijn recht en heb mijn prachtige schijfremmen ook dichtgesmeten zo hard ik kon...
Had ik 45 gereden gelijk het moest had ik op tijd kunnen stoppen, tegen 90 had ik dubbel zo veel remafstand nodig.
Maar dat begrijpen velen hier ni.
Het verschil tussen leven en dood in een ongeluk is vaak afh van enkele meters remafstand.
Ga dan allemaal maar lekker snel rijden met brommerkes 'die daarvoor gemaakt zijn', als uwen remafstand te lang is door uw snelheid en ge smakt tegen den auto/bus/vrachtwagen dan zal uw verstand ook wel komen

GADGET

Legacy Member
das ook zever ze...

U moto is even gevaarlijk.

Ik weet ook wel dat mijn schijfje voor en achter mij geen zekerheid geven verre van. Maar ge kunt toch maar het risico beperken door het erop te steken vind ik. (aub geen commentaar over die herfstrit :) en over het feit dat ik opgevoerd rij, want dat is dus niet het geval. Die ene heeft nummerplaat en andere is niet voor baangebruik).

Shorty87

Legacy Member
kzou eigenlijk graag es een crashtest zien op moto en brommer en scooter en zien wat de gevolgen zijn. tzelfde voor de remafstand en de verschillende remmen: tromelremmen en schijfremmen en de sterkte van het frame bij een botsing.

tschijnt dagge makkelijk u benen kunt kwijt zijn me nen scooter bij frontale botsing omdat u stuur naar achter plooit en ge me u benen vastgekneld zit.

ma kzout meer geloven moestek es een filmpke ofzo zien

Cron

Legacy Member
GADGET zei:
das ook zever ze...

U moto is even gevaarlijk.

Ik weet ook wel dat mijn schijfje voor en achter mij geen zekerheid geven verre van. Maar ge kunt toch maar het risico beperken door het erop te steken vind ik. (aub geen commentaar over die herfstrit :) en over het feit dat ik opgevoerd rij, want dat is dus niet het geval. Die ene heeft nummerplaat en andere is niet voor baangebruik).


zeggen dat nen moto even gevaarlijk is, is ook zever
als ge iets beweerd zou ik wel es de argumentatie willen zien...
Als ik 100 rijd met nen moto dan vind ik da veiliger als 100 met nen scooter...

dit is de mijnen
http://users.pandora.be/omicron/afbeeldingen/moto/Afbeelding 003.jpg
en die remt zo hard dat uw ogen lijken uit hun kassen te komen
2x4zuigers op keramische remschijven, dat is pas remkracht.
Dit is gemaakt om 100 te rijden (en voor sneller...)
een brommerke ni, zet het er eens naast en vergelijk.
Scooters zijn idd gevaarlijk in ongelukken doordat uw benen erin zitten, aan de andere kant zijn ze dan weer veiliger bij zijdelingse aanrijdingen...


Het grote nadeel aan trommelremmen is dat die zeer snel overhitten en aanzienlijk minder remkracht hebben als schijfremmen.
Al ben ik er zeker van dat wanneer je continu sneller als 80 gaat rijden met zo een schijfremmetje van een brommer dat je zeer snel fading gaat krijgen.

En nog iets, hoeveel van jullie brommerrijders gebruikt zijn achterrem om te remmen???? Indien dit het geval is zou ik toch es nadenken hoor...

GADGET

Legacy Member
Wel,
Dit gade mssch ultra dom vinden, maar... ik heb de eerste maanden mijn achterrem afgekoppeld (toen ik van 50cc overgestapt was op uitgeboord blok met vanalles en nog wa deraan :p ) en alleen op mijn voorrem geremd dus, om dat zeker goed gewoon te worden, want ik weet ook dage met u voorrem moet remmen (grotendeels).

En over die moto... ik had het over andere snelheden, ik veronderstel moto=120/uur en die opgefokte brommers=80 (ze zeggen dat ze 110 rijden, maar de helft doet dus maar degelijk 80 ofzo). En dan is het verschil volgens mij niet ZO groot. Op m'n nieuw ding komt vanvoor een 2zuigerklauw en vanachter ook, en dat is zeker genoeg voor wat het in feite maar is. Ding is nog kleiner dan m'n dax denk ik. ( http://www.factoryteam2racing.com/site/images/bbr/bg2200.jpg zit dus gewoon trommel op, dus dubbele schijf zal allesinds een grote verbetering zijn niet ? Ik kan er vanvoor ook ook dubbele schijf opsteken, maar dat zou gewoon absurd zijn, te weten wat dat kost in vergelijking met volledige brommer).
Anyway, ik zeg hier dus ook niets persoonlijk tegen u hoor, gewoon in het algemeen... ;)

*edit: de point precies vergeten :p : die schijven die ik steek zijn zeker ook gemaakt om 100 te rijden, ben ik echt wel zeker van.

Cron

Legacy Member
die schijfrem is eigelijk voor hogere snelheden dan 45 per uur al een must
en zeker zijn geld waard.

Keb ABS :p
ook zijn geld waard.

GADGET

Legacy Member
moest ik moto hebben (heb theoretisch gezien wel moto, maar bedoel dus moto van het zwaardere type :p ) zou ik dat wel doen.

Maar geef nu toe, een schijfrem steken vanvoor voor 2000€, en weten dat de rest je ongeveer hetzelfde kost (rolling frame en motor etc)...

Cron

Legacy Member
GADGET zei:
moest ik moto hebben (heb theoretisch gezien wel moto, maar bedoel dus moto van het zwaardere type :p ) zou ik dat wel doen.

Maar geef nu toe, een schijfrem steken vanvoor voor 2000€, en weten dat de rest je ongeveer hetzelfde kost (rolling frame en motor etc)...
maja dan stel ik mij de vraag waarom ge u gewoon geen moto koopt en gaat voor uw motorijbewijs.
Kunt ge reglementair op de baan rijden, dan rijdt ge sneller als 45 en hebt ge een deftig machien.

als ge nog geen 18 zijt of 21
begin maar te sparen, motorijbewijs kost echt kluiten van mensen...
reken maar

mijn moto = 6000 euro
Rijbewijs = 1000 euro
Motopak = 1000 euro (incl helm, handschoenen, broek, vest, botten)
Slot = 200 euro
onderhoudsproducten = 100 euro

8300 euro, en dan zijt ge nog niet eens aan het rijden

Sparen :-)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan