Archief - Je glimlach van vandaag

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
KerberosX zei:
Nope. Ne flik (op de moto off duty) heeft zo eens vol in lijn zij geramd toen hij achter mij inhaalde en ik linksaf sloeg. Hij was in fout, en ge zag het aan zijn smoel toen hij rechtkroop:-)
Ik ken 3 mensen die in dit soort situatie volledig in hun recht waren.

Destel

Legacy Member
KerberosX zei:
Nope. Ne flik (op de moto off duty) heeft zo eens vol in lijn zij geramd toen hij achter mij inhaalde en ik linksaf sloeg. Hij was in fout, en ge zag het aan zijn smoel toen hij rechtkroop:-)

Da's toch een andere situatie? Wanneer iemand links gaat afslaan (en daar uiteraard teken voor gegeven heeft), moet ge rechts inhalen.

Weet niet hoe het zit met inhalen op de rijstrook van de tegenrichting, maar 50/50 lijkt me logisch. In principe mag de Audi de camionette niet inhalen omdat de camionette signaleert dat hij wilt gaan inhalen, net zoals de camionette geen inhaalmanoeuvre mag inzetten als hij al wordt ingehaald.

straight_six

Legacy Member
Als de auto die inhaalt al op de andere rijstrook is en je slaat af dan ben je in fout.

Als de auto die inhaalt nog de beweging maakt naar de andere rijstrook is hij in fout.

Ze kunnen dat makkelijk zien aan de plek waar de auto's elkaar geraakt hebben.

Als de auto die afslaat op de hoek langs achter geraakt is dan wil het zeggen dat de andere nog zijn inhaalbeweging aan het maken was. Anders is de schade meer aan de zijkant.

De Audi is hier 100 procent in zijn recht aangezien hij al op de andere rijstrook is en dus geen manoeuvre aan het doen is. De camionette doet een manoeuvre en is altijd in fout.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

The Prophet

Legacy Member
Wat is er nu grappig aan dat filmpje?

Huehue een dikke audi verloor zijn zijspiegel dat meer kost dan mijn hele wagen huehue iK kOm NieT mEEr biJ.!!!!

Ik kan goed in die bestuurder zijn frustratie komen als hij achter zo’n trage hoogwerker rijdt. Helft vd tijd rijden ze dan nog ook onwettig (zonder nummerplaat) op de baan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Waelvis

Legacy Member
Tomski zei:
zeker?

hij had zijn pinker al op voor af te slaan
Uw pinker aanzetten geeft u geen voorrang e.

Voor hij aan zijn maneuvre start moet hij zien dat de baan vrij is. Audi was eerder aan z'n maneuvre gestart, dus camionette moest wachten tot die Audi gepasseerd was.

Muscleduck

Legacy Member
Pinker aanzetten geeft u geen voorrang, maar iemand die links wil afslaan mag je niet links inhalen. Dat wordt wat over en weer tussen de verzekeringen om dan te eindigen op 'elk betaalt het zijne'.

eniac

Legacy Member
Muscleduck zei:
Pinker aanzetten geeft u geen voorrang, maar iemand die links wil afslaan mag je niet links inhalen.

Maar hier wou niemand links afslaan.

En dan nog, de wegcode stipuleert dat er niet links mag ingehaald worden als iemand aangegeven heeft links af te willen slaan EN zich naar links heeft begeven om deze beweging uit te voeren.

Five-seveN

Legacy Member
eniac zei:
Maar hier wou niemand links afslaan.

En dan nog, de wegcode stipuleert dat er niet links mag ingehaald worden als iemand aangegeven heeft links af te willen slaan EN zich naar links heeft begeven om deze beweging uit te voeren.
Bijkomende nog...
Voor het links inhalen moet elke bestuurder :

1° zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :

a) dat de weg over een voldoende afstand vrij is om alle gevaar voor ongevallen te vermijden;
b) dat geen achterligger reeds begonnen is in te halen;
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
d) dat hij op zeer korte tijd kan inhalen.

2° zijn voornemen zich naar links te verplaatsen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

Lijkt me dat dat busje typisch geval is van iemand dat niet voorbij durft steken. De tegenligger is gepasseerd en nog steeds maakt het busje geen move. Normaal dan dat je met uw zware Audi de boel maar voorbij wil steken. Dat dat busje dan ineens toch naar links gaat lijkt zelf expres te zijn of kan enkel maar zijn als de bus echt links wou in slaan, want die bus was al te laat om nog echt in te halen vermits de tegenligger er al bijna was. Zelfs die Audi is nog maar net op tijd.

Tonerider

Legacy Member
Ik denk dat er een verschil zit bij links afgaan op een kruispunt of voor je eigen oprit/inhaalbeweging. In het eerste geval zou degene die inhaalt in fout zijn, in de andere degene die aan z'n manoeuvre begint

ashuray

Legacy Member
Tonerider zei:
Ik denk dat er een verschil zit bij links afgaan op een kruispunt of voor je eigen oprit/inhaalbeweging. In het eerste geval zou degene die inhaalt in fout zijn, in de andere degene die aan z'n manoeuvre begint

Ik heb van de week nog zon zot gehad die links voorbij stak net voor een.hoop auto's terwijl ik aant wachten was op een kruispunt om links af te draaien

_ns_

Legacy Member
Onze fietsendieftroll is al een tijdje gebanned :woohoo:. Al bij al wel een prestatie om iedereen (incl. de mods) zolang bij zijn/haar kl*ten te hebben.

ashuray

Legacy Member
Vandaag via het werk in een asiel terechtkomen. Speciaal om daar is te werken. Heel leuk wel. Mag er 4u extra bij gaan doen iedere week en helpen met de dieren. Beestjes zitten op een grote boerderij allemaal los in huis en super goed verzorgd

Tailball

Legacy Member
_ns_ zei:
Onze fietsendieftroll is al een tijdje gebanned :woohoo:. Al bij al wel een prestatie om iedereen (incl. de mods) zolang bij zijn/haar kl*ten te hebben.

What happened?

AreVee

Legacy Member
Greta Thunberg genomineerd voor nobelprijs voor de vrede :lol: :rofl: .

Ik gok dat heel t straat mij net heeft horen lachen :lol: .


Edit: Als die dat wint dan beloof ik hier plechtig dat ik mij ga informeren voor die missie (of een andere missie) naar Mars of eender welke andere planeet, de aarde hou ik dan wel voor bekeken.

Noscoped420

Legacy Member
AreVee zei:
Greta Thunberg genomineerd voor nobelprijs voor de vrede :lol: :rofl: .

Ik gok dat heel t straat mij net heeft horen lachen :lol: .


Edit: Als die dat wint dan beloof ik hier plechtig dat ik mij ga informeren voor die missie (of een andere missie) naar Mars of eender welke andere planeet, de aarde hou ik dan wel voor bekeken.

Vind ik nu ook wel belachelijk ja, idem met het feit dat ik al die namen zo ben beu gehoord elke dag als ik het nieuws opzet, dit is nog erger dan heel die fidget spinner rage of andere zever.

En hoelang ga je nog verder betogen ? iedereen heeft het nu wel door maar je kan moeilijk van vandaag op morgen heel het klimaat redden en alle co2 uitstoot stoppen of dergelijke, gaan we nu wekelijks betogen tot het jaar 2050 ofzo ?

vloet

Legacy Member
Waelvis zei:
Uw pinker aanzetten geeft u geen voorrang e.

Voor hij aan zijn maneuvre start moet hij zien dat de baan vrij is. Audi was eerder aan z'n maneuvre gestart, dus camionette moest wachten tot die Audi gepasseerd was.

Een beetje een normale chauffeur gaat niet zo agressief inhalen in zo'n situatie. Gwn arrogante move is dat. Je moet van een speciale soort zijn om uw pinkende voorligger zo in te halen.

eniac

Legacy Member
vloet zei:
Een beetje een normale chauffeur gaat niet zo agressief inhalen in zo'n situatie. Gwn arrogante move is dat. Je moet van een speciale soort zijn om uw pinkende voorligger zo in te halen.
Klopt, absolute dick move, maar dat is niet noodzakelijk belangrijk voor het bepalen van schuld.

Destel

Legacy Member
eniac zei:
Klopt, absolute dick move, maar dat is niet noodzakelijk belangrijk voor het bepalen van schuld.

De quote van Dieter85 uit de verkeerscode, aangehaald om de 'onschuld' van de Audi te bewijzen, is volgens mij niet eenduidig op dat vlak:

Voor het links inhalen moet elke bestuurder :

zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :

a) dat de weg over een voldoende afstand vrij is om alle gevaar voor ongevallen te vermijden;
b) dat geen achterligger reeds begonnen is in te halen;
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
d) dat hij op zeer korte tijd kan inhalen.

Als een auto voor u naar links pinkt, dan kan je u er niet kan vergewissen dat je zonder gevaar links kan inhalen. Die pinkt naar links omdat hij zich naar links wilt begeven.

Net zoals de camionette had moeten kijken of er geen achterligger reeds begonnen was met inhalen.

Destel

Legacy Member
eniac zei:
Maar hier wou niemand links afslaan.

En dan nog, de wegcode stipuleert dat er niet links mag ingehaald worden als iemand aangegeven heeft links af te willen slaan EN zich naar links heeft begeven om deze beweging uit te voeren.

Wie zegt dat die niet links wou afslaan? Commentaar van de persoon die filmde:
Busje voor mij doet richting aan naar links, niet om in te halen zo schat ik in, maar om linksaf te slaan. Op dat moment knalt een kneus in een dikke audi mij voorbij.

BlnICUB.jpg


jxvAmNJ.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan