Archief - Je glimlach van vandaag

Bubba · 15 jan 2019

TNTim zei:
Alleen spijtig dat ze ook besparen op de kwaliteit van de karren.
Ze draaien langs alle kanten, behalve naar de richting die je op dat moment uit wil...

(En ze besparen ook op de winkelinrichting, de ligging van de winkels, comfort van hun personeel, ... Ge waant u in een niet-Westers land als je daar binnen gaat. )

Dat is toch geval per geval te bekijken. De Colruyt winkels bij ons in de buurt zijn gewoon goed gelegen en vrij modern. Als ik naar hun personeel kijk zien die er toch niet ongelukkig uit.

AreVee · 15 jan 2019

Voor zover ik weet staat Colruyt erom bekend om hun personeel veel mogelijkheden te bieden qua opleiding en doorgroeien, zeggenschap, ... . En nog degelijk betaald ook.

FlatSix · 15 jan 2019

Ik werk in de logistiek en ken properder magazijnen dan sommige Colruyts. Ik heb vaak bij een Colruyt ook meer een "magazijn"-gevoel dan sommige magazijnen waarin ik kom.

Tonerider · 15 jan 2019

Het is dan ook een magazijn, daarmee dat ze zo goedkoop kunnen gaan.
Maar vuil is het er nooit: de voedselinspectie zou de boel nogal rap verzegelen en bij ons werken de karretjes minstens zo goed als de 'betalende' karretjes van de concurrentie.

In de Okay zijn ze precies wel vriendelijker aan de kassa dan de colruyt, maar dat is toch begrijpelijk. 't is niet dat ze aan de kassa van lidl, gb, mediamarkt, of eenders welke grote zaak zo vriendelijk zijn.

FlatSix · 15 jan 2019

Oké, maar ik winkel zo niet echt graag en ga daarom ook véél liever naar Carrefour of Delhaize. Je maakt me trouwens niet wijs dat hun manier van stockeren ervoor zorgt dat ze de prijs laag kunnen houden hoor. Ik weet goed genoeg wat racking en dergelijke kosten.

Vriendelijkheid is inderdaad niet echt winkel gebonden.

Anoniem13 · 15 jan 2019

FlatSix zei:
Oké, maar ik winkel zo niet echt graag en ga daarom ook véél liever naar Carrefour of Delhaize. Je maakt me trouwens niet wijs dat hun manier van stockeren ervoor zorgt dat ze de prijs laag kunnen houden hoor. Ik weet goed genoeg wat racking en dergelijke kosten.

Vriendelijkheid is inderdaad niet echt winkel gebonden.

Haha, ze doen dat voor de lol zeker? Colruyt bespaart op alles.

FlatSix · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Haha, ze doen dat voor de lol zeker? Colruyt bespaart op alles.

Neen, dat zei ik niet. Maar wat rekken in een supermarkt, of de magazijn style van de Colruyt in combinatie met wat elektrische transpalletten met een running kost van x per jaar, ... niet per se goedkoper hoor.

Sylverscythe · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Haha, ze doen dat voor de lol zeker? Colruyt bespaart op alles.

Zou dat ook niet gedeeltelijk imago en marketing kunnen zijn? "Kijk eens hoe wij besparen op die oppervlakkige schoonheid, het moet hier wel goedkoper zijn dan op een ander!"
Ik heb dezelfde bedenking bij hetgeen rsc zegt eigenlijk. Je kan door een paar zichtbare zaken te manipuleren of een paar leuke voorbeeldjes te geven volgens mij het beeld wel scheppen bij klanten dat je de goedkoopste bent, maar het enige dat niet liegt zijn harde cijfers.

Anoniem13 · 15 jan 2019

FlatSix zei:
Neen, dat zei ik niet. Maar wat rekken in een supermarkt, of de magazijn style van de Colruyt in combinatie met wat elektrische transpalletten met een running kost van x per jaar, ... niet per se goedkoper hoor.

Magazijnen bestaan toch net omdat ze een kostenbesparing opleveren?

Sylverscythe zei:
Zou dat ook niet gedeeltelijk imago en marketing kunnen zijn? "Kijk eens hoe wij besparen op die oppervlakkige schoonheid, het moet hier wel goedkoper zijn dan op een ander!"
Ik heb dezelfde bedenking bij hetgeen rsc zegt eigenlijk. Je kan door een paar zichtbare zaken te manipuleren of een paar leuke voorbeeldjes te geven volgens mij het beeld wel scheppen bij klanten dat je de goedkoopste bent, maar het enige dat niet liegt zijn harde cijfers.

Ik ken eigenlijk redelijk wat mensen die weigeren om een Colruyt binnen te stappen net omwille van dat magazijngevoel, als die polarisatiestrategie geen kostenbesparing zou opleveren dan lijkt mij dat een vrij domme strategie.

rsc · 15 jan 2019

FlatSix zei:
Ik werk in de logistiek en ken properder magazijnen dan sommige Colruyts. Ik heb vaak bij een Colruyt ook meer een "magazijn"-gevoel dan sommige magazijnen waarin ik kom.

In de Ikea moet ge uw grote zaken toch ook in het magazijn gaan zoeken en halen. Dat is normaal geworden.

Het magazijngevoel is er omdat er geen tegels zijn, maar wel gewone beton. De duurdere supermarkten Delhaize/Carrefour hebben zo van die witte spikkel tegels van de jaren '70.

TNTim zei:
Alleen spijtig dat ze ook besparen op de kwaliteit van de karren.
Ze draaien langs alle kanten, behalve naar de richting die je op dat moment uit wil...

(En ze besparen ook op de winkelinrichting, de ligging van de winkels, comfort van hun personeel, ... Ge waant u in een niet-Westers land als je daar binnen gaat. )

De ligging is inderdaad een struikelblok. Colruyt hier alleen per auto te bereiken. Delhaize is te voet te bereiken. Maar het volk in Colruyt ziet er wel veel beschaafder uit dan in de Aldi. In de Aldi zie ik alleen marginalen.

In Delhaize kost een fles Stassen €3,75. Gisteren in Colruyt geweest: €2,88 dus 23% goedkoper. Direct meerdere flessen gekocht.

FlatSix · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Magazijnen bestaan toch net omdat ze een kostenbesparing opleveren?

Een kostenbesparing tegenover wat dan? Alles in de winkel zetten? Een deftig warehuis heeft een stock op locatie en vult aan vanuit een DC. Maar neem nu zoals hieronder de IKEA, die hebben een heel mooie uitstalplaats waar je alles kan zien (uw Delhaize format), en eenmaal gekozen kan je het gaan halen in het open magazijn (De Colruyt).

rsc zei:
In de Ikea moet ge uw grote zaken toch ook in het magazijn gaan zoeken en halen. Dat is normaal geworden.

Het magazijngevoel is er omdat er geen tegels zijn, maar wel gewone beton. De duurdere supermarkten Delhaize/Carrefour hebben zo van die witte spikkel tegels van de jaren '70.

Dat niet alleen, als ik de helft van m'n boodschappen van een pallet moet halen,... voel me net een orderpicker, juist de scanner ontbreekt. Daarnaast heb ik in de Delhaize véél regelmatiger iets mee dat ik niet nodig heb omdat het mooi is uitgestald, en er lekker uitziet en ik het eens wil proberen. In de Colruyt heb ik dat gevoel nog nooit gehad.

Sylverscythe · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Ik ken eigenlijk redelijk wat mensen die weigeren om een Colruyt binnen te stappen net omwille van dat magazijngevoel, als die polarisatiestrategie geen kostenbesparing zou opleveren dan lijkt mij dat een vrij domme strategie.

Ik ken zo geen mensen, maar ik ken er dan weer wel die makkelijk overtuigd worden door wat marketing. Zonder cijfers weten we niets, ik vermoed dat de waarheid in het midden ligt zoals gewoonlijk.

Neem nu die gegarandeerd laagste prijs, dat is geweldige PR om dat aan te passen nadat een klant het meldt...maar hoeveel klanten doen een vergelijkend onderzoek en gaan dat dan effectief melden? Ondertussen heb je toch maar mooi extra winst op alle producten die duurder staan + een mooie reputatie goedkoop te zijn.

Anoniem13 · 15 jan 2019

FlatSix zei:
Een kostenbesparing tegenover wat dan? Alles in de winkel zetten? Een deftig warehuis heeft een stock op locatie en vult aan vanuit een DC. Maar neem nu zoals hieronder de IKEA, die hebben een heel mooie uitstalplaats waar je alles kan zien (uw Delhaize format), en eenmaal gekozen kan je het gaan halen in het open magazijn (De Colruyt).

Oppervlakte neem ik aan. Anders zouden de meeste magazijnen geen heftrucks gebruiken om in de hoogte te kunnen stapelen.
Wil je eerst naar je brood gaan kijken om het nadien in het magazijn te gaan afhalen? Dan koop je jouw eten toch gewoon online. Het concept van de IKEA kan je niet vergelijken met een supermarkt. Hun supermarktgedeelte werkt daar net als een gewone supermarkt.
De Colruyt heeft toch ook distributiecentra? Een winkel heeft toch ook een magazijn?

Sylverscythe zei:
Ik ken zo geen mensen, maar ik ken er dan weer wel die makkelijk overtuigd worden door wat marketing. Zonder cijfers weten we niets, ik vermoed dat de waarheid in het midden ligt zoals gewoonlijk.

Neem nu die gegarandeerd laagste prijs, dat is geweldige PR om dat aan te passen nadat een klant het meldt...maar hoeveel klanten doen een vergelijkend onderzoek en gaan dat dan effectief melden? Ondertussen heb je toch maar mooi extra winst op alle producten die duurder staan + een mooie reputatie goedkoop te zijn.

Het ging mij meer over dat hun magazijnsysteem wel hoofdzakelijk gedaan is omwille van kostenbesparing en niet voor de marketing. Dat ze allerlei tactieken gebruiken om het imago van de goedkoopste te zijn te versterken daar twijfel ik zelfs niet aan. Ik heb eens vlug proberen zoeken achter de winstmarges van de verschillende ketens, maar ik vond niet direct een duidelijk overzicht. Dat zou echter nog altijd niet helpen om ons iets te vertellen over het interieur van hun winkels.

FlatSix · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Oppervlakte neem ik aan. Anders zouden de meeste magazijnen geen heftrucks gebruiken om in de hoogte te kunnen stapelen.
Wil je eerst naar je brood gaan kijken om het nadien in het magazijn te gaan afhalen? Dan koop je jouw eten toch gewoon online. Het concept van de IKEA kan je niet vergelijken met een supermarkt. Hun supermarktgedeelte werkt daar net als een gewone supermarkt.
De Colruyt heeft toch ook distributiecentra? Een winkel heeft toch ook een magazijn?

Uiteraard is het voornaamste stockage en het slimme gebruik van oppervlakte, maar ook dat doet een IKEA bijvoorbeeld zelf. Waar ik de vergelijking maakte was dat Delhaize de moeite doet hun koopwaar netjes uit te stallen (en omdat het veel kleiner is dan een PAX kast) je het daar kan nemen, daar Colruyt inzet om minder stockage maar gelijk daar waar de persoon zijn goederen neemt het direct in veel grotere getallen aanwezig is. Dat wil dan ook zeggen dat ze in de Colruyt met bepaalde voertuigen moeten kunnen werken in hun winkel, ze die typische betonnen vloer hebben, en dat geeft mij een onsmakelijk gevoel als het over eten gaat, en stoort me dus niet bij een IKEA bijvoorbeeld.

paradijsappel zei:
Het ging mij meer over dat hun magazijnsysteem wel hoofdzakelijk gedaan is omwille van kostenbesparing en niet voor de marketing. Dat ze allerlei tactieken gebruiken om het imago van de goedkoopste te zijn te versterken daar twijfel ik zelfs niet aan.

De strategie an sich is geen kostenbesparing lijkt me, want zoals je zelf zegt heeft ook Colruyt DC's over België heen. Uiteraard doordat zij meer in de winkel zelf houden krijg je kleinere replenishment runs maar aangezien je zowat overal in België geraakt met een FTL van 20 ton voor rond de €290 is dat geen grote kostenpost voor zo'n operatie hoor.

TNTim · 15 jan 2019

Bubba zei:
Dat is toch geval per geval te bekijken. De Colruyt winkels bij ons in de buurt zijn gewoon goed gelegen en vrij modern. Als ik naar hun personeel kijk zien die er toch niet ongelukkig uit.

Bij ons in de buurt is Colruyt de enige supermarkt met een licht hellende parking. Heel amusant als je alleen uw boodschappen in de auto moet laden.

Ongelukkig zien ze er hier ook niet uit, het zou maar erg zijn. :lol:

Maar ergonomisch is het kassasysteem voor hun eigen personeel nu toch ook niet te noemen...

FlatSix · 15 jan 2019

TNTim zei:
Maar ergonomisch is het kassasysteem voor hun eigen personeel nu toch ook niet te noemen...

Ronduit slecht mag je zeggen. Heffen voor geen reden, constant rond eigen as draaien, hele dag op beton staan,...

Anoniem13 · 15 jan 2019

FlatSix zei:
De strategie an sich is geen kostenbesparing lijkt me, want zoals je zelf zegt heeft ook Colruyt DC's over België heen. Uiteraard doordat zij meer in de winkel zelf houden krijg je kleinere replenishment runs maar aangezien je zowat overal in België geraakt met een FTL van 20 ton voor rond de €290 is dat geen grote kostenpost voor zo'n operatie hoor.

Ik denk dat je verkeerd bent en dat we het daarop zullen moeten houden.

FlatSix · 15 jan 2019

paradijsappel zei:
Ik denk dat je verkeerd bent en dat we het daarop zullen moeten houden.

€290 voor van eender waar in België naar eender waar in België te gaan, bijvoorbeeld Aarlen - Brugge, een rit die een Colruyt vrachtwagen nooit van zijn leven zal maken. Dat wil dus niet zeggen dat alle ritten €290 kosten eh... Daarvoor heb je uw DC's zodat transport een absoluut minimum is.

Maar wat hetgeen ik dus in twijfel trek is of een Delhaize of een Lidl een andere hoeveelheid van product x in stock heeft in z'n winkel dan een Colruyt die het magazijn systeem gebruikt.

rsc · 15 jan 2019

Al goed dat we alle soorten supermarkten hebben, dan kan iedereen naar zijn goesting gaan. En dit jaar nog een aantal Jumbo's erbij.

Maar die Colruyt kassa's trekken inderdaad nergens op. Staat mijlenver achter op Delhaize kassa's. Delhaize heeft automatisch geldtelsysteem en al meer dan 5 jaar self scans.

Muscleduck · 15 jan 2019

FlatSix zei:
Neen, dat zei ik niet. Maar wat rekken in een supermarkt, of de magazijn style van de Colruyt in combinatie met wat elektrische transpalletten met een running kost van x per jaar, ... niet per se goedkoper hoor.

Sylverscythe zei:
Zou dat ook niet gedeeltelijk imago en marketing kunnen zijn? "Kijk eens hoe wij besparen op die oppervlakkige schoonheid, het moet hier wel goedkoper zijn dan op een ander!"
Ik heb dezelfde bedenking bij hetgeen rsc zegt eigenlijk. Je kan door een paar zichtbare zaken te manipuleren of een paar leuke voorbeeldjes te geven volgens mij het beeld wel scheppen bij klanten dat je de goedkoopste bent, maar het enige dat niet liegt zijn harde cijfers.

Sylverscythe zei:
Ik ken zo geen mensen, maar ik ken er dan weer wel die makkelijk overtuigd worden door wat marketing. Zonder cijfers weten we niets, ik vermoed dat de waarheid in het midden ligt zoals gewoonlijk.

Neem nu die gegarandeerd laagste prijs, dat is geweldige PR om dat aan te passen nadat een klant het meldt...maar hoeveel klanten doen een vergelijkend onderzoek en gaan dat dan effectief melden? Ondertussen heb je toch maar mooi extra winst op alle producten die duurder staan + een mooie reputatie goedkoop te zijn.

Ik werk bij Colruyt en eigenlijk kan je 99.9% van wat ze doen samenvatten onder volgende slagzin: als het geen besparing oplevert doen we het niet. Enige uiztonderingen zijn bv imago en service naar de klant. Dat heeft ook zijn waarde. De winkels zien er zo uit omdat iemand ooit heeft berekend dat dat goedkoper is dan de 'klassiekere' inrichting bij de concurrent.
Die besparingen worden in heel het bedrijf trouwens gewoon doorgetrokken. Kleine dingen die allemaal enkele euro's besparen om toch maar de prijs te drukken. Vergeet ook niet dat de winstmarge bij retail enorm dun is en Colruyt dus alle redenen heeft om goedkoper te werken.
De rode telefoon heb ik trouwens al 2x gebruikt en 2x werd de prijs aangepast.

Kassasysteem vind ik ook niet goed persoonlijk. Allez, ik vind vooral dat het rapper kan, zelfs het huidige systeem. Mijn droom zou een zelfscan kassa zijn, desnoods met mijn smartphone rondlopen en zelf alles scannen met een app.

Archief - Je glimlach van vandaag

Bubba

Legacy Member

AreVee

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Tonerider

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Anoniem13

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Anoniem13

Legacy Member

rsc

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Anoniem13

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

TNTim

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Anoniem13

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

rsc

Legacy Member

Muscleduck

Legacy Member