Sylverscythe
Legacy Member
Ja, duidelijk. Maar volgende keer als je mijn post niet snapt mag je het ook gewoon zeggen hoor.Apple zei:Logisch nadenken is toch lastig niewaar.
Apple zei:Doordat die snelheden drastisch verlaagd zijn dankzij dienen Weyts, wat op vele banen van geen kanten logisch is dat je er opeens maar bv 50 meer mag rijden die oelewappers er 40, soms 30, zo erg is het hier gesteld of ze rijden wel 50 ze maar dan ben je al zeker halverwege, de gaaze is bij meerderen blijkbaar kapot, lol.
Middenvakrijders maakt geen verschil, wel die snelheden, gvdm op bijna geen 1 baan hier bij ons kan je nog 70 rijden, om gek van te komen.
Veiliger? Kom man, laten we dan gewoon eerlijk zijn; terug naar paard en kar als je dan toch serieus wil overkomen of op de autosnelweg ook 50.
Ondertussen gebeurt er weinig aan drugs, inbraak en alcoholcontroles, ik las vandaag nog dat er ene door te zuipen ene dacht ik dood had gereden. Doe maar gastjes want den Weyts dien houd zich toch maar bezig met trajeccontroles en de automobilist te pesten. Nog zo'n voorbeeldje; 1 januari 2018 diesel gelijkstellen met benzine.
En dan zwijgen we nog met zijn obsessie van rekeningrijden die rampzalig zal zijn, vooral voor de mensen die het nu al moeilijk hebben en een wagen nodig hebben.
Ik dacht erger kan Stevaert kan toch niet maar diene ezel is nog 100 keer erger.
Straight six ; mijn post slaat nergens op? Azo, oke, het is dus niet mede dankzij Weyts dat nu praktisch alle banen van 90 naar 70 zijn gegaan en van 70 naar 50.
Het is nu net door die snelheden onrealistisch te verlagen dat x tal mensen iedere dag opnieuw niet eens 50 of 70 rijden, zucht. Rijden jullie wel met de wagen lol, hoogtijd om eens een paar dagen wat kilometerkes mee te rijden met mij, ik zal het u snel tonen dan.
Weyts is nog erger dan een groenen man, die haat auto's volgens mij, nog nooit meegemaakt dat ene zo de automobilisten wil uitzuigen en wil pesten.
Het punt was dat de beslissing van Weyts was om op gewestwegen van 90 km/u naar 70 km/u te gaan. Geen enkele van jouw grote frustraties heeft daar dus een zak mee te maken. In plaats van dat de snappen doe je gewoon voort. De maximum toegelaten snelheid wordt al jaren overal verlaagd, zie naar de hopen zone 50 en 30 borden. Weyts is minister sinds halverwege 2014. Wil je klagen over de snelheidslimieten in jouw boerengat moet je bij de gemeente zijn. Inbraak, drugs en dergelijke worden door justitie geregeld, of binnenlandse zaken. De reden dat overal de snelheid wordt verlaagd is inderdaad omdat dit veiliger is, of dat dit aangenaam is is een andere vraag, maar kennelijk is het verlagen van verkeersslachtoffers iets waar je stemmen mee wint...go figure. Hadden de Belgen in het algemeen niet jaren zoals varkens gereden (vergelijk maar eens met de buurlanden), was het misschien allemaal niet nodig maar soit.
Verder zijn zaken zoals trajectcontrole en rekeningrijden nu eenmaal de toekomst. Als we hiermee flitspalen en de verkeersbelasting kwijtspelen, ben ik er zelfs helemaal voor te vinden. Diesel gelijkstellen is iets dat al jaren geleden had moeten gebeuren, die kutbrandstof had nooit mogen gebruikt worden voor personenvervoer in de eerste plaats. Bespaar mij altublieft uw calimero-geween over hoe zwaar het leven is, dat hebben we al eens gehad.
Dus nee, het sloeg op niks.

