Archief - brommer opblazen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pana

Legacy Member
GADGET zei:
zijde der weer me uwe zever.

waarom toch ALTIJD commentaar (nene, DOMME commentaar) op die brommers.

hebde al ies gereden op ne wallaroo tegen 85 ? wel, hebde GIJ er al ies op gereden ? ik denk het ni.

Ik rij me mijn dax (model van 1972, dus ni echt hoostaande technologie) een goeie 100. (voor dat de zeveraar beginnen: is volkomen legaal... :ironic: en voor dat degene beginnen 'ik hoop dage valt', ik ben al gevallen... :ironic: )

ge kunt gewoon snel rijden me nen brommer, die ga echt wel ni scheeftrekken, geloof mij maar. Of dat iedereen even verantwoord rijdt, das een andere zaak. Maar daar gaat het ni om.

En der vroeg ier ook ene waarom ee killswitch goe is op een scooter. Er worden ook races gereden met scooters, waar er regelmatig ies ene onderuit gaat, een killswitch is in die situaties wel aangenaam.

nu terug ontopic, over het feite hoedage een motor moet opblazen in 2 sec :rofl:
Klik om te vergroten...


Ist ne motodax dan ofwa? Want anders ist ni legaal, zelf ni met de wet van voor '74, gelijk de meesten denken.
s

simpele duif

Legacy Member
als je een 180 runner hebt denk ik wel dat je zo slim zou zijn om dat als moto in te schrijven :confused:
p

phantomf

Legacy Member
mja als ge nog geen 18 zijt kunde da nie als moto inschrijven he kerel:)
T

TiBasco

Legacy Member
Ik heb al lang afstand genomen van al da brommerkesgedoe zenne. Ik heb 2 jaar lang met nen Honda Mt5 gereden die zo'n 95 haalde. Ik had em namelijk zo gekocht. Op de moment zelf best wel cool, tot als ik op een dag crashte en mijn duim helegans gebroken was. Nog altijd heb ik last van mijn duim trouwens. Soit; nen brommer is teveel verantwoordelijkheid voor wat het is vind ik. IK wacht nu gewoon tot als ik genoeg centjes heb om een chopperke te kopen. Dan ben ik zeker dat ik op een volwaardig machien rijdt, volledig verzekerd ben, en niet telkens moet opletten voor de flikken.
p

phantomf

Legacy Member
maar tis wel mogelijk om ne 50cc als moto in te schrijven hehe
en als ge nu met ne brommer rijd of met ne moto, ge moet altijd oppasse van de flikken, ze kunnen u altijd wel pakken op iets als ze ver genoeg zoeken
T

TiBasco

Legacy Member
Wat is dat nu voor zeik? Ik heb nog nooit geweten dat de flikken ne motard stoppen omdat zijne moto 120km/h haalt zenne....
p

phantomf

Legacy Member
nee
da bedeol ik nie
ze houden u dan gewoon tegen omdagge 130 doet
of omda u fleche nie werkt
of omda u nummerplaat vuil is
al zo ne zever gvd
T

TiBasco

Legacy Member
phantomf zei:
nee
da bedeol ik nie
ze houden u dan gewoon tegen omdagge 130 doet
of omda u fleche nie werkt
of omda u nummerplaat vuil is
al zo ne zever gvd
Klik om te vergroten...
maw: zoals bij een auto... :ironic:
z

zombie

Legacy Member
DBK zei:
idd, ze doen het gewoon ni nen 50 als moto inschrijven
Klik om te vergroten...


no offence dude maar da ga totaal ni

ne motor is inschrijve ga alleen als ge meer dan 50cc hebt

*edit* sorry k had verkeerd geleze , k dacht da ge gezegt had da da wel ging :unsure:
f

fixer187

Legacy Member
simpele duif zei:
als je een 180 runner hebt denk ik wel dat je zo slim zou zijn om dat als moto in te schrijven :confused:
Klik om te vergroten...

Tuurlijk was da ingeschreven als moto, het zou maar belachelijk zijn dat ge daar een geel plakaatje ga aanhangen...

zombie zei:
no offence dude maar da ga totaal ni

ne motor is inschrijve ga alleen als ge meer dan 50cc hebt

*edit* sorry k had verkeerd geleze , k dacht da ge gezegt had da da wel ging :unsure:
Klik om te vergroten...

het is niet de cc's die tellen he, het zijn de kw's...
z

zombie

Legacy Member
fixer187 zei:
Tuurlijk was da ingeschreven als moto, het zou maar belachelijk zijn dat ge daar een geel plakaatje ga aanhangen...



het is niet de cc's die tellen he, het zijn de kw's...
Klik om te vergroten...

de cc'kes ook ;)

ge moet maar is de definitie leze van een brommerke en van ne motor in het wetboek
:niceone:
f

fixer187

Legacy Member
mja k heb da nu ni bij de hand en geen goesting om het op te zoeken.
Eigenlijk zou het toch serieus moeilijk zijn om de nodige kw's uit ne 50 te hale... :unsure:
R

Radiance

Legacy Member
het gaat niet zo zeer om dat vermogen halen maar wel om het feit dat je een voertuig kan inschrijven omdat hij een gelijkvormigheidsattest heeft voor die bepaalde klasse voertuig.
zo'n gelijkvormigheidsattest wil zeggen dat een of andere comissie beslist heeft dat uw brommer/moto veilig is om mee rond te toeren aan de snelheden / wetten opgelegd voor dat type voertuig. als jij nu je 50cc scooterke over de 100 laat doen dan is da nog altijd geene legale moto, ie is immers niet gelijkvormig als moto (vrij evident lijkt mij, de constructie/remmen van die dingen is daar helemaal ni op voorzien)

on a sidenote, ik rijdt zelf ook rond met een ontgrenst scooterke, met andere woorden een bochtje onderaan de uitlaat wat normaal voor veel verlies zorgt is toegelast, waardoor ik nu aan 45 of iets meer kan rijden en toch niet constant max toeren moet draaien, gevolg die brommer verbruikt de helft minder.
p

phantomf

Legacy Member
das waar
variobegrenzing en resonantiebuisje aan de uitlaat zuipen benzine echt waar
beide verwijderd is praktisch de helft minder verbruiken, kzeg nu niet dagge da moe opdrijven tot 150km/u of zo iets want dan gaat ie terug meer verbruiken, best is alle begrenzers eruit en de rest origineel laten
en weerstandje steken zoals ik
zonder begrenzers is dat snel genoeg voor mij
ge kunt dan toch nog wa normaal rijden binnen tstad ook
B

BLUTCH 26

Legacy Member
Zijn er hier eigenlijk mensen die ervaring hebben met 125cc scooters/brommers?
Ben aan het denken om zo'n ding aan te schaffen ipv een auto. Het is namelijk veel goedkoper voor taxen en verzekeringen en ge moet nooit in de fille staan+rijplezier.
Zelf twijfel ik tussen een honda zoals : dezehttp://www.honda.be/fl/mc/15048_22571.htm
ofwel een scooter vespa ET4 of een runner.

Zijn er mensen hier die al op iets dergelijks gerenden (125cc) hebben.
Of toch verder sparen voor een rijbewijs voor moto?

Greetzzz
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan