De enyaq stond destijds aan 47k voor de 60, volgde die al een tijdje maar die is er idd uit nu en de andere versies zijn boven de 50k dus geen optie meer. De id4 long range zit net boven de 50k maar niet veel boven dus dat moet mss nog lukken. De nieuwe scenic zou ook nog net moeten lukken.
Xc 40,model y passen daar niet in hoor (toch niet met deftige batterij
Enkel nog maar byd seal en seal y (met ruimte)
Heimlar
Active member
IX1 ook niet, start ergens 55k-60k
BMW iX1 start tegenwoordig aan €49.950 (incl. btw, zonder korting). Met een beetje korting hopelijk nog onder €40 excl. btw.
Heb ik ook nog naar gekeken, maar toch voor een EQB gekozen. Zat bij ons in dezelfde categorie, door de hoge korting bij Mercedes.
Budget was excl. BTW he.
Model Y long range kost 41k excl. BTW dus nog 9k budget voor een kleurtje en velgen.
EX 40 core extended range komt op een kleine 46k excl. BTW.
Ix1 een kleine 48k voor de eDrive 30.
Nineshots
Well-known member
Voor EV’s was het exclusief korting.
bedankt alvast voor jullie nazicht
best overzicht gekregen via EV database
Conclusie (40k exl btw): zal ofwel tesla model 3 (short of long range) - mits wat onderhandelen
of iets van byd zijn (vermoedelijk)
D ruimer segment
C (kleiner) segment
Om hier nog even op terug te komen, de opties die momenteel voorgesteld zijn door de werkgever zijn als volgt:Mijn leasing verloopt in oktober en werkgever koopt liever de volgende wagens aan... Mocht zelf eens rondkijken en budget zou zo'n 40.000 euro zijn. ( nieuw of jonge occasie )
Zijn er degelijke opties rond dat budget behalve de Tesla Y?
Moet elektrisch zijn voor alle duidelijkheid
- Tesla Y ( RWD )
- MG Marvel R
- BYD Seal U
- Ford Explorer EV ( Extended range )
- ID4
- Polestar 2
Springt hier iets bovenuit of zijn die allemaal wat gelijkaardig? Puur op looks gaat voorkeur alvast uit naar Tesla...
Tijdloos
Active member
Van de BYD Seal zijn redelijk veel goede reviews, dus is zeker eens een testrit waard.
Persoonlijk staat de Ford Explorer me ook wel aan qua looks, maar ik hou wel van een bulky "amerikaanse" suv.
ThekillingGoku
Well-known member
Zolang ge ten minste niet moet parkeren in Gent, etc.
Met wat pech moogt de wegenwacht bellen als ge 's ochtends in uwe wagen stapt & zou willen vertrekken.
Of ge moet zelf ne compresseur in huis hebben die ge kunt bezigen om uw banden weer op te blazen.
Tijdloos
Active member
Gewoon wegblijven uit Gent. 2 vliegen in 1 klap.
Multiboxer
Well-known member
Ik heb standaard een omvormer en minicompressor mee dus geen probleem.
Zelfs met een fiets/voetpomp zou het lukken maar dan ben je even bezig.
ThekillingGoku
Well-known member
Da hebbe'k zelf allemaal niet hoor. Ik stop om de X-aantal tijd (als de wagen begint te klagen) even aan de installatie aan de tankstations & vul er ineens ook even m'n tank als ik er toch ben.
Althans, nog voor even. Eens ik volledig op E-power moet rond toeren zal 'k enkel & alleen voor de luchtinstallatie nog naar 'n tankstation moeten trekken (want jah ... met 'n laadpaal krijg ik m'n banden niet gevuld natuurlijk).
Nineshots
Well-known member
en met een benzinepomp wel?