- Status
nokeyboard
Well-known member
Die statement van Mercedes, toch nergens voor nodig?
Knarf
Well-known member
Ze hebben gewoon gelijk.
RedBull is compleet de dieperik in mijn achting gedaald. Wat een triestige mentaliteit.
Rub1con
Active member
Over Mercedes kan toch precies hetzelfde gezegd worden…
nokeyboard
Well-known member
Er zou blijkbaar wel het één en t ander in de brief (van RBR aan de FIA) gestaan hebben.
Mercedes is dit jaar even triestig als Marko/Horner.
Gezaag over de achtervleugel, ineens gezaag over de pit stops, kinderachtig gedrag van Toto, Lewis die tijdens de race dingen suggereert.
Mijn respect voor dat team is ook een pak minder sinds dit jaar.
Anwyays: hoe zit dat nu met de voorvleugel van Merc? Ging toch net voor de zomer bekeken worden dacht ik???
Laatst bewerkt:
RiCOManiaC
Well-known member
Van wat zo een beetje de ronde gaat (maar ne camion zout is wel aan te raden) zou dat wel eens heel goed mogelijk kunnen zijn.
Wat Mercedes en RB betreft: voor mij is dat letterlijk kiezen tussen de pest en de cholera als men mij zou vragen welk team ik kampioen wil zien worden... Mercedes wil ik absoluut geen 8e keer WK zien worden (ik vind persoonlijk Mercedes nogal een steriel team) en RB vind ik al jaren enorme sore losers en zeikzakken (wat eigenlijk ook wel serieus van Mercedes kan gezegd worden)...
Knarf
Well-known member
Klopt wel.
Maar met de reacties de laatste weken spant Redbull toch wel de kroon.
Als het van mij afhangt: Norris for WDC.
Maar dat gaat niet gebeuren.
_Pe_
Well-known member
Heb ik ook gelezen ja. Wat ze daarmee wilden bewijzen snap ik al helemaal niet. Misschien indien Albon in een Mercedes zou zitten, maar dan nog. Een andere dag, andere weersomstandigheden, andere track temperatuur,....
Lewis heeft 10 sec straf gekregen omdat hij, terwijl hij onderstuurde, Max aantikte. 10 sec penalty lijkt mij meer dan genoeg voor een dergelijk kleine fout. Wat de gevolgen zijn van dat tikje, namelijk Max die een impact van 51 G te verduren kreeg en Max die Lewis ziet naderen tot op 8 punten, heeft niks te maken met de strafmaat.
Voor mij is Mercedes geen haar beter. Het grote verschil is dat deze discussie over iets van de rijders zelf gaat. Mercedes hun gezaag over de achtervleugels en rake was ook vermoeiend. Om nog maar te zwijgen over hoe ze gelobbyd hebben om een minimum pitstop tijd te introduceren omdat Red Bull de snelste pitstops heeft...
Ik ben na dat incident trouwens wel geschrokken van die radio communicatie tussen de FIA en Mercedes/Red Bull. Dat die allebei constant proberen om de sterwards te beïnvloeden vind ik er wel over. Er is iets gebeurd, en een onafhankelijke commissie gaat er over oordelen. Laat ze dan ook onafhankelijk zijn.
Als er nog ooit een team roept dat een beslissing van de stewards politiek getint is ga ik er in 't vervolg eens goed mee lachen, ze doen waarschijnlijk allemaal mee met dat spelleke. Ik vind dat gewoon degoutant.
Als er nog ooit een team roept dat een beslissing van de stewards politiek getint is ga ik er in 't vervolg eens goed mee lachen, ze doen waarschijnlijk allemaal mee met dat spelleke. Ik vind dat gewoon degoutant.
marcel
Well-known member
dat was toch nooit een geheim?
het is exact zoals in het voetbal, waar iedereen constant klaagt over de refs, zelfs over fases die puur op technologie beoordeeld worden...
D
Deleted member 14
Guest
Door spicegirl toch vind ik
Knarf
Well-known member
Die stewards zouden inderdaad afgesloten moeten zijn van ieder soort communicatie vind ik.
Dat Wollf gewoon naar dat kamerke kan gaan en die wat beïnvloeden???
Knarf
Well-known member
Natuurlijk weten we dat het zo gaat...
Maar dat Toto daar gewoon naartoe kan gaan dat is nu toch wel heel extreem vond ik.
- Status
