Archief - Werken bij Bpost anno 2018

Heren, ik ben serieus aan het overwegen om een carriereswitch te maken en zit te denken aan Bpost.

Momenteel werk ik op een fabriek, maar ik ben het beu om altijd tussen diezelfde 4 muren te zitten.
Ook de shiften zijn niet ideaal sinds ik een kindje heb.

Weet er iemand wat het loon momenteel is als starter bij Bpost?
Ik heb al wat opgezocht maar het is zo uiteenlopend ( van 1200 netto tot 1500 + 150 maaltijdcheques) dat ik het echt niet meer weet.
Ook vermoed ik dat het nogal van regio verschilt, ik ben op zoek naar bedragen van regio Turnhout.
Graag dus een antwoord van iemand die het echt weet.

Hoe zit het juist met de doorgroeimogelijkheden in Bpost?
Naar welke functies kan je doorgroeien en is dit echt zo makkelijk als dat ze zelf laten uitschijnen in de vacatures?

& Welke extralegale voordelen bieden ze?

Het systeem van de werkuren zegt dat overuren in de winter niet betaald zijn omdat je in de zomer over het algemeen minder uren moet doen en dan dus wel 8 uur betaald word.
Op internet zie je de meeste mensen klagen dat ze tegenwoordig standaard overuren moeten doen en elke dag 10-12 uur is.
Nu besef ik ook dat op internet veel overdreven word en vraag ik me dus af of dit werkelijk zo is of dat dit wel meevalt?

Ik hoop reacties te krijgen van mensen die zelf ervaring hebben bij Bpost.

Alvast bedankt.

https://www.jobboost.be/

Met het basisloon zit je dankzij de werkbonus net boven de 1500 netto, toen de werkbonus voor lage lonen nog niet bestond was dat een pak lager. Die 1200 die je terug vond, dateert nog van die tijd

De werkdruk is zeer hoog, ze staken ècht niet voor niets! Spreek gerust je eigen postbode ook eens aan, de onze doet haar job heel graag maar geeft ook aan dat de goeie dagen (ze werkt er al 20j) helaas al lang voorbij zijn... Maar anderzijds zijn er maar heel weinig functies waar het tempo nu nog ligt waar het pakweg 20j geleden lag...

Ik zou zeker eens naar zo een jobdag gaan mocht ik van jou zijn!

ge hebt het nieuws toch gevolgd, niet? Als het meeviel zouden ze niet gestaakt hebben. Ik heb ne maat die postbode is en dit altijd graag gedaan heeft, maar zelfs hij klaagt over de werkdruk.

Werkdruk is enorm hoog, overuren worden verwacht en deze 'opnemen' (als in je bent eens in minder dan 8u klaar ter compensatie van de vele dagen dat het 8u+ is) wordt niet geapprecieerd.
En doorgroeien is iets dat weinig mensen willen, de mooie postjes is vriendjespolitiek en de rest is véél extra verantwoordelijkheid voor een beetje extra loon.

Nee, ik ben anti staken. Maar als ik het zo hoor van kennissen bij bpost, is het de laatste jaren enorm gortig aan het worden qua druk.

Door de hele heisa ook wat opzoekingswerk gedaan over de lonen en werkdruk bij Bpost.
'Logisch dat men staakt' is het enige dat ik kon denken.

Ik ben ook anti staken als eerste drukkingsmiddel, maar hier lijkt het maar meer dan terecht.

D'r moeten dringend zaken bij de post veranderen, en dan bedoel ik van de top uit, want het is daar dat de zaken mislopen.

Ik doe zelf ook postwerk (infoboeken, stads- en gemeentegidsen, e.a.) en kom dus heel vaak postbodes tegen, wat je dan ziet is gewoon niet normaal.
Meerdere (2 tot 3) postbodes die dezelfde straten aandoen, dat is dan meestal 1 met de fiets, 1 met brommer en nog 1 met auto (en deze met de auto brengt geen pakjes, maar ook brieven).
Als je daar 1 postbode op zet heb je al 2 personen die je op andere plaatsen kan inzetten.

Ik ken twee mensen die bij Bpost hebben gewerkt. Wat ik daar soms van hoorde. Amateuristisch tot en met, héél hoge eisen, houden geen rekening met je,...
Mijden als de pest imo

De Postbodes van weleer draaien hun eigen om in hun graf

Waarom verwachten we dat onze briefjes en pakjes dagelijks voor peanuts tot bij ons thuis worden gebracht?
Laat mensen dat op het postkantoor halen tenzij je kan aantonen dat het niet lukt. Of reken die service door.
Zet er een cafeetje naast en hup, mensen worden weer socialer want ze zien elkaar weer. Oudere postbodes zet je op de binnendienst...
Kunnen tegelijk die koeriers hun pakjes daar ook gewoon afdroppen.

Tefal zei:

Waarom verwachten we dat onze briefjes en pakjes dagelijks voor peanuts tot bij ons thuis worden gebracht?
Laat mensen dat op het postkantoor halen tenzij je kan aantonen dat het niet lukt. Of reken die service door.
Zet er een cafeetje naast en hup, mensen worden weer socialer want ze zien elkaar weer. Oudere postbodes zet je op de binnendienst...
Kunnen tegelijk die koeriers hun pakjes daar ook gewoon afdroppen.

Klik om te vergroten...

Ja, want je staat nu niet al dikwijls meer dan een half uur aan te schuiven om bvb een pakketje af te halen.

Laat staan dat iedereen plots (bijna) dagelijks na zijn werkuren nog eens naar de post gaat. Of allen samen op zaterdag.

xMangler zei:

Heren, ik ben serieus aan het overwegen om een carriereswitch te maken en zit te denken aan Bpost.

Momenteel werk ik op een fabriek, maar ik ben het beu om altijd tussen diezelfde 4 muren te zitten.
Ook de shiften zijn niet ideaal sinds ik een kindje heb.

Weet er iemand wat het loon momenteel is als starter bij Bpost?
Ik heb al wat opgezocht maar het is zo uiteenlopend ( van 1200 netto tot 1500 + 150 maaltijdcheques) dat ik het echt niet meer weet.
Ook vermoed ik dat het nogal van regio verschilt, ik ben op zoek naar bedragen van regio Turnhout.
Graag dus een antwoord van iemand die het echt weet.

Hoe zit het juist met de doorgroeimogelijkheden in Bpost?
Naar welke functies kan je doorgroeien en is dit echt zo makkelijk als dat ze zelf laten uitschijnen in de vacatures?

& Welke extralegale voordelen bieden ze?

Het systeem van de werkuren zegt dat overuren in de winter niet betaald zijn omdat je in de zomer over het algemeen minder uren moet doen en dan dus wel 8 uur betaald word.
Op internet zie je de meeste mensen klagen dat ze tegenwoordig standaard overuren moeten doen en elke dag 10-12 uur is.
Nu besef ik ook dat op internet veel overdreven word en vraag ik me dus af of dit werkelijk zo is of dat dit wel meevalt?

Ik hoop reacties te krijgen van mensen die zelf ervaring hebben bij Bpost.

Alvast bedankt.

Klik om te vergroten...

Als het toch voor magazijnwerk in een sorteer DC is, gewoon wegblijven daar.

Waelvis zei:

Ja, want je staat nu niet al dikwijls meer dan een half uur aan te schuiven om bvb een pakketje af te halen.

Laat staan dat iedereen plots (bijna) dagelijks na zijn werkuren nog eens naar de post gaat. Of allen samen op zaterdag.

Klik om te vergroten...

Inderdaad
Wat een domme redenering. (no offense, maar het is zo!)

En dan sta je daar aan te schuiven.

"Er is niets voor u"

Ik heb bij bpost gewerkt, maar als commercieel bediende.

Het aantal fouten dat postbodes maken en hoe vaak ze gewoon briefkes in de bussen steken ipv pakketten aan te bieden aan de deur bij mensen is ongelofelijk. De hoeveelheid klachten is zot.
Dat zijn klachten vooral over dat de postbode dus niet langs geweest is en gewoon een briefke heeft achtergelaten, pakjes die verloren zijn (bpost doet hier vaak niets aan, zelfs als mensen meer betaalden voor de extra verzekering), tot klachten dat het altijd een andere postbode is (vooral oudere mensen klagen daarover).

De reden is dat er gewoon onvoldoende postbodes zijn en hun werkdruk veel te hoog.
Bpost is een bedrijf dat volop op kostenbesparing gefocust is. Dat is hun mantra. Een werknemer in bpost is een heel vervelende last, beetje als noodzakelijk kwaad.
Over de ongelofelijke hoeveelheid klachten van klanten heeft bpost een duidelijk antwoord: "de klanten zijn nog nooit zo tevreden geweest".
Het bestuur van bpost is de belichaming van wereldvreemdheid en de good news show.

Ik zou u aanraden om niet bij dat bedrijf te gaan werken. Als commercieel bediende is het nog vrij chill, maar ge hebt ook geen jobzekerheid (om de 2 jaar geloof moet ge opnieuw solliciteren voor de job die ge al hebt en bestaat de kans dat ze verplaatsen naar distributie, echt wtf). Als kantoorhouder wordt het meer stress voor weinig loon.
Als het is om te werken in distributie of logistiek, of als postbode, absoluut wegblijven van bpost. Ze betalen minder dan shit en de werkdruk is veel te hoog wegens gebrek aan personeel en ze zijn te incompetent om dit te kunnen oplossen.

Tot ge hoort dat de top van bpost collectief ontslagen wordt is bpost geen bedrijf waar ge moet gaan werken.

Arkaine zei:

Inderdaad
Wat een domme redenering. (no offense, maar het is zo!)

En dan sta je daar aan te schuiven.

"Er is niets voor u"

Klik om te vergroten...

Hij heeft nochtans een punt. Dan maak je twee rijen, eentje voor algemene postzaken en eentje voor pakketten. Niet goed genoeg? Zet daar wat kastjes die je kan open maken adhv een SMS-code.
Als er niets is voor jou dan moet je ook niet gaan aanschuiven, er staat altijd vanaf wanneer het beschikbaar is.

Geef de mensen ook de keuze, afhalen in een postpunt of thuisbezorging. Desnoods thuisbezorging binnen een bepaalde tijdspanne mits bijbetaling.

Maar om ontopic te blijven... Ik denk dat je tijdens de huidige hoogconjunctuur wel een beter betaalde, minder stressvolle job kan vinden dan bij Bpost te gaan werken.

Waelvis zei:

Laat staan dat iedereen plots (bijna) dagelijks na zijn werkuren nog eens naar de post gaat. Of allen samen op zaterdag.

Klik om te vergroten...

Zaterdag valt al af, want iedereen weet da da den dag is da alle bejaarden naar het postkantoor trekken

misschien eens mailen naar Koen 'de sluiter' Van Gerven met jouw vraag ;-)
Hij was alvast fier op het feit dat hij zoveel postkantoren kon sluiten

vroeger zal deze job nog wel z'n charmes hebben gehad, rondrijden en op de dag van de pensioenzakjes overal een jeneverke krijgen of drinkgeld

Vandaag de dag wegblijven bij Bpost…

dienstverlening is bedroevend, efficiëntie evenzeer.
Vorig jaar alleen al brieven in mijn bus van 7 verschillende andere personen. ofwel straatnaam anders, ofwel busnummer, zelfs dorp.
Openingsuren evenzeer bedroevend

Bpost is een bedrijf dat volop op kostenbesparing gefocust is. Dat is hun mantra.

Klik om te vergroten...

Dat is niet echt correct, dat moet nu zo zijn omdat ze als overheidsbedrijf jaren lang hun zin konden doen, en nu plots ineens winst moeten maken. Als de Lijn morgen ineens niet meer aan de overheid hing dan zou die ook drastisch moeten gaan besparen.

Denk dat dat wel opgaat voor elke FOD, voor de ene al wat meer voor de andere.

xTwL- zei:

Dat is niet echt correct, dat moet nu zo zijn omdat ze als overheidsbedrijf jaren lang hun zin konden doen, en nu plots ineens winst moeten maken. Als de Lijn morgen ineens niet meer aan de overheid hing dan zou die ook drastisch moeten gaan besparen.

Denk dat dat wel opgaat voor elke FOD, voor de ene al wat meer voor de andere.

Klik om te vergroten...

"plots ineenst winst moeten maken": Bpost is al vanaf 2000 een verzelfstandigd bedrijf en maakt (behalve 1 jaar denk ik) al sinds 2005 of 2006 continu winst. Je moet natuurlijk blijvend winstgevend zijn als beursgenoteerd bedrijf*

Dus geen kwestie van "jarenlang hun zin doen en nu plots ineens winst moet maken)


(* : je kan je wel afvragen waarom Bpost op zich beursgenoteerd moet zijn)

JPV zei:

"plots ineenst winst moeten maken": Bpost is al vanaf 2000 een verzelfstandigd bedrijf en maakt (behalve 1 jaar denk ik) al sinds 2005 of 2006 continu winst. Je moet natuurlijk blijvend winstgevend zijn als beursgenoteerd bedrijf*

Dus geen kwestie van "jarenlang hun zin doen en nu plots ineens winst moet maken)


(* : je kan je wel afvragen waarom Bpost op zich beursgenoteerd moet zijn)

Klik om te vergroten...

Al die pensioenfondsen met stijgende kosten... CVC wou na 7j hun streefdoel halen zeker? Een quasi verdubbeling van hun investering.

als ik zowat alle post here lees , ga ik ervan uit dat eens je werkt in bpost as postbode en je je werk heel slecht doe dat ze je moeilijk kunnen ontslaan. Want ze hebben altijd werk volk nodig