Archief - Simpele/stupide (?) vraag
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
balbe
Legacy Member
distinct
Legacy Member
ook, maar er zit sowieso nog een beveiliging op dat ge nie zomaar in achteruit kan schakelen tijdens het normaal rijdenSoliD zei:Dat ge die niet zomaar even waar in achteruit kunt gooien? Dat ge eerst stil moet staan voordat ge hem kunt verleggen (moesten die schuin staan zou ge d'r ook in kunnen glijden en ineens een serieus stopeffect krijgen)
Allé dat denk ik toch, lijkt me een logische afleiding
ook zit er nog een vergrendelinrichting op dat eigenlijk moet voorkomen dat uw versnellingsbak uit versnelling schiet, en een blokkeerinrichting dat uw schakelvorken niet 2 versnellingen te gelijkertijd kunnen aannemen
rabsi
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Zie ne keer ze, dermee wetek het direkt
Merci
Waarom staan die dan wel recht op mekaar, 'k veronderstel dat dat een specifieke reden heeft?
u andere tandiwielen staan in constant mesh (grijpen voortuderend op elkaar in) en deze hebben een schuine vertandig ...
den achteruit staat niet in constant mesh ... en dus moet ge tandwielen in elkaar kunnen schuiven ... en daarom is de achtuit met rechte vertandig meestal ... tandwielen met schuine vertandig zouden te moeilijk in elkaar te schuiven zijn...
SoliD
Legacy Member
was het niet zo dat een versnellingsbak met rechte vertanding véél sneller was dan één met schuine vertanding?
Maar dat het veel moeilijker was om mee te rijden omdat ge in de juiste toeren moet schakelen ofzo?
Ken iemand die vroeger met een classic mini met rechte vertanding heeft gereden op circuit.
Maar dat het veel moeilijker was om mee te rijden omdat ge in de juiste toeren moet schakelen ofzo?
Ken iemand die vroeger met een classic mini met rechte vertanding heeft gereden op circuit.
balbe
Legacy Member
Mr. SLASH zei:bangelijk , gelijk diene peet daar staat te revven , haha , ook al is het zo spijtig voor diene mens , ik zou op de moment op de grond moeten gaan liggen om te bekomen vant lachen
subliem gewoon
ebde ni gezien ook hoe hij 2 keer gewoon met zijn rechterflank tegen die deurlijst rijdt
*Maya*
Legacy Member
Sjans dat je hem eigl niet direct in achteruit kunt zwieren, s'morgends naar mijn werk en volop aan het schakelen, besef je ineens dat je geen 6de vitesse hebt. 
edit: Fiat seicento, is al zo klein
Al die autohandelaars de mogelijke kopers maar wijsmaken dat er een oud menske kalm met de auto gereden heeft.
edit: Fiat seicento, is al zo klein
Al die autohandelaars de mogelijke kopers maar wijsmaken dat er een oud menske kalm met de auto gereden heeft.
sarnath
Legacy Member
hehe, is idd een zeer simpele maar serieus interessante vraag, nooit bij stilgestaan eigenlijk.
k heb zo wel eens ooit gehoord dat een wagen ook veeeel sneller optrekt in zn achteruit dan in zn vooruit (wat idd wel zo is na een testje).
Waarom is dat dan eigenlijk, en waarom kan dat dan niet in de vooruit
k heb zo wel eens ooit gehoord dat een wagen ook veeeel sneller optrekt in zn achteruit dan in zn vooruit (wat idd wel zo is na een testje
).Waarom is dat dan eigenlijk, en waarom kan dat dan niet in de vooruit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.