Archief - monkey - afstelling kapot?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FEW

Legacy Member
jup, ik ben weer daar met mijn monkey gezever. ;)

sinds kort ben ik dus '98 beginnen tanken.
toen ik nog 95 tankte hoorde ik als ik 45-50 ging mijn brommer "vreemd" geluid maken. echt zo een geluid dat die brommer tegen gehouden werd door de afstelling (ik vermoed toch dat het altijd was, dat was al van toen ik na de rodage gas begon te geven)

nu nadat ik 98 begon te tanken hoorde ik dat geluid nog. maar plots slaagt dat geluid dan af en maakt mijn brommer veel normaler geluid en gaat die rapper dan vroeger.

ik heb ook ooit mijn spruitstuk +-2mm extra uitgeboord.

wat kan het probleem zijn?
ik moet zowiezo mijn brommer een van deze dagen binnen doen want ik heb al 1400km en normaal moest die bij 1000km al is binnen geweest zijn. maar het zou toch al tof zijn om te weten wat mogelijk het probleem is.
F

FORZA M

Legacy Member
FEW zei:
jup, ik ben weer daar met mijn monkey gezever. ;)

sinds kort ben ik dus '98 beginnen tanken.
toen ik nog 95 tankte hoorde ik als ik 45-50 ging mijn brommer "vreemd" geluid maken. echt zo een geluid dat die brommer tegen gehouden werd door de afstelling (ik vermoed toch dat het altijd was, dat was al van toen ik na de rodage gas begon te geven)

nu nadat ik 98 begon te tanken hoorde ik dat geluid nog. maar plots slaagt dat geluid dan af en maakt mijn brommer veel normaler geluid en gaat die rapper dan vroeger.

ik heb ook ooit mijn spruitstuk +-2mm extra uitgeboord.

wat kan het probleem zijn?
ik moet zowiezo mijn brommer een van deze dagen binnen doen want ik heb al 1400km en normaal moest die bij 1000km al is binnen geweest zijn. maar het zou toch al tof zijn om te weten wat mogelijk het probleem is.
Klik om te vergroten...

Zijn die skyteams ook begrensd met een CDI zoals de Jincheng Singa's? Want ik heb er zo eentje gehad in m'n Dx, en die heeft er welgeteld 500m in gezeten. Hiermee wordt je brommer dus echt op toeren begrensd, en krijg je vanaf een bepaald torental geen ontsteking meer. Als je qua topsnelheid geen verschil had voor en na het uitboren zal dit het geval zijn, anders betwijfel ik dat. Ik vraag me dan wel af hoe het zou kunnen dat dit stuk gaat, want normaal heb je dan geen ontsteking meer.
U

Unilever

Legacy Member
FEW zei:
jup, ik ben weer daar met mijn monkey gezever. ;)

sinds kort ben ik dus '98 beginnen tanken.
toen ik nog 95 tankte hoorde ik als ik 45-50 ging mijn brommer "vreemd" geluid maken. echt zo een geluid dat die brommer tegen gehouden werd door de afstelling (ik vermoed toch dat het altijd was, dat was al van toen ik na de rodage gas begon te geven)

nu nadat ik 98 begon te tanken hoorde ik dat geluid nog. maar plots slaagt dat geluid dan af en maakt mijn brommer veel normaler geluid en gaat die rapper dan vroeger.

ik heb ook ooit mijn spruitstuk +-2mm extra uitgeboord.

wat kan het probleem zijn?
ik moet zowiezo mijn brommer een van deze dagen binnen doen want ik heb al 1400km en normaal moest die bij 1000km al is binnen geweest zijn. maar het zou toch al tof zijn om te weten wat mogelijk het probleem is.
Klik om te vergroten...
kuis je carburator/ tank eens uit. het kan zijn dat daar een vuiltje inzit dat maakt dat je bij momenten geen genoeg benzine krijgt.

@ forza: ik dacht dat singa's niet meer begrensd werden aan de cdi maar aan het spruitstuk. kan zijn dat ik het mis heb.
F

FEW

Legacy Member
FORZA M zei:
Zijn die skyteams ook begrensd met een CDI zoals de Jincheng Singa's? Want ik heb er zo eentje gehad in m'n Dx, en die heeft er welgeteld 500m in gezeten. Hiermee wordt je brommer dus echt op toeren begrensd, en krijg je vanaf een bepaald torental geen ontsteking meer. Als je qua topsnelheid geen verschil had voor en na het uitboren zal dit het geval zijn, anders betwijfel ik dat. Ik vraag me dan wel af hoe het zou kunnen dat dit stuk gaat, want normaal heb je dan geen ontsteking meer.
Klik om te vergroten...
wat is/waar steekt die cdi? want dan smijt ik die daar ook wel af hoor!

Unilever zei:
kuis je carburator/ tank eens uit. het kan zijn dat daar een vuiltje inzit dat maakt dat je bij momenten geen genoeg benzine krijgt.

@ forza: ik dacht dat singa's niet meer begrensd werden aan de cdi maar aan het spruitstuk. kan zijn dat ik het mis heb.
Klik om te vergroten...
maar ik denk niet dat het een vuiltje is vermits de monkey het altijd al had.
ik heb btw een skyteam...
U

Unilever

Legacy Member
FEW zei:
wat is/waar steekt die cdi? want dan smijt ik die daar ook wel af hoor!
Klik om te vergroten...

die cdi zit onder je zadel. bij mij is het een zwart met groen rechthoekig blokje.

edit:

FEW: heb je soms een close up foto van die fourche op je brommer? ben mij een hydrofourche aant steken daarmee. :)
F

FORZA M

Legacy Member
FEW zei:
wat is/waar steekt die cdi? want dan smijt ik die daar ook wel af hoor!
Klik om te vergroten...

Is een zwartgekleurd blokje dat ergens aan je kabelboom hangt, maar als je dit er afhaalt krijg je geen ontsteking, dus dat is geen goed idee.
U

Unilever

Legacy Member
ruil eens even van cdi met een maat ofzo die zeker weet dat zijn cdi onbegrensd is. en je weet het direct...
c

casualties

Legacy Member
Kom kom, CDI is een zwart doosje dus onder je zadel

klein doosje = onbegrensde
groot doosje (ter grote van een pakje sigaretten) = begrensde
X

Xoliul

Legacy Member
Super 98 tanken in een brommer = 100% nutteloze geldverspilling.
Maakt echt geen fluit uit, want pingelen ga jij niet tegenkomen in dat monkey cilindertje (compressie rond de 9.0:1 dacht ik) van jou, en dat sneller gaan sindsdien is wss je brommertje dat ingereden is. Super 98 moet je pas tanken als je met een Porsche rijdt die compressie tegen de 12.0:1 heeft.
C

Cron

Legacy Member
idd Xoliul, zelfs met mijn moto maakt het niets uit en die heeft ook een redelijk grote compressie (100pk uit een 600cc persen is niet niets)
F

FEW

Legacy Member
casualties zei:
Kom kom, CDI is een zwart doosje dus onder je zadel

klein doosje = onbegrensde
groot doosje (ter grote van een pakje sigaretten) = begrensde
Klik om te vergroten...
pfff, klein in het niet echt, maar het is ook ni zo groot als een pakske sigaretten eigelijk. ik heb foto's proberen te maken. ik kreeg ze niet deftig scherp door rotte autofocus.
maar is dit dus klein of groot?:
http://img48.imageshack.us/img48/4349/dsc6241ph9.jpg
http://img172.imageshack.us/img172/9373/dsc6244jb9.jpg

Unilever zei:
die cdi zit onder je zadel. bij mij is het een zwart met groen rechthoekig blokje.

edit:

FEW: heb je soms een close up foto van die fourche op je brommer? ben mij een hydrofourche aant steken daarmee. :)
Klik om te vergroten...
http://img243.imageshack.us/img243/6079/dsc6247ae7.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/7524/dsc6248dl9.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/6199/dsc6249me3.jpg

btw, weet iemand wat ik tegen die roest kan doen die zich onder mijn remmen aan't vormen is? op foto 1 is het duidelijk...
U

Unilever

Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan