Archief - Leuke hobbywagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

josilirios

Legacy Member
Wat vinden kenners zoals jullie een toffe hobbywagen. Mag al oldtimer zijn of binnen 2-3 jaar oldtimer worden (bouwjaar +- 1993 of ouder)
Liefst cabrio, met iet of wat vermogen, genre Triumph Spitfire, bmw E30, Mercedes SL,...
Ik ken zelf niets van dat soort wagens dus zoek wat tips om uiteindelijk niet voor een moneypit te gaan.
Ik weet bvb dat er porsches zijn die mechanisch heel simpel in elkaar zitten maar weet niet in hoeverre die betrouwbaar/betaalbaar zijn.

Budget: hoe goedkoper hoe liever?
d

desolation

Legacy Member
die laatste zin zegt al genoeg: don't do it.

daarnaast: al eens gekeken wat een propere E30 of oude SL gaan ? daar koopt ge ne schone nieuwe van tegenwoordig...
E

ElZ

Legacy Member
ik zou zo goedkoop mogelijk nen 996 cabrio zoeken met vernieuwde motor liefst (nieuwe motor ca 7000€)
die staan nu zowat op hun laagst denk ik (omwillen van de terecht slechte reputatie)maar zullen binnen een jaar of 10 20 toch wel geld waard zijn

anders een m3 cabrio e46 die gaan ook in goud veranderen denk ik
j

josilirios

Legacy Member
Oude sl heb ik het over de r129 he, zijn niet zo exceptioneel toch?
Niet mierenneuken op 1 zinnetke he, wil maar zeggen dat als er toffe wagens zijn doe voor 10k de straat op kunnen ik geen behoefte heb aan eentje van 30k. Waarde behouden vind ik een belangrijker punt dan 'de goedkoopste' zijn
B

Burny

Legacy Member
Misschien is een '90-'91 Mazda MX5 (BBR refurbished) turbo wel iets voor u?
d

desolation

Legacy Member
MX5 of MR2 gaan kopen als investering lijkt mij geen bijster slim plan

Rolls Royce Silver Shadow 2 / Silver Wraith 2 zijn relatief betaalbaar, gaat wel nog ff duren voor die in waarde stijgen.

Maserati Quattroporte V Sport GT S of GranSport zit ook in stijgende lijn (das die met de 4.2l van de Ferrari F430). De Quattroporte IV Evoluzione V6 of V8 zijn ook geen slechte keus door hun gering productieaantal.
De V is wel betrekkelijk jong, die zal nog niet snel oldtimer zijn.

E46 M3's zie ik niet in goud veranderen eerlijk gezegd. Ok de cabrio zijn er een stuk minder van gemaakt, maar er zijn er al meer dan 40.000 verkocht in de VS alleen. Das echt té veel om serieus waarde te krijgen. Enige uitzondering daarop is de E46 M3 CSL.
ECE M3 coupe (LHD): 16,038 examples produced from 09/00 through 05/06
ECE M3 coupe (RHD): 12,510 examples produced from 02/01 through 05/06
NA M3 coupe (LHD): 26,202 examples produced from 02/01 through 05/06
ECE M3 convertible (LHD): 4,822 examples produced from 02/01 through 08/06
ECE M3 convertible (RHD): 7,234 examples produced from 04/01 through 08/06
NA M3 convertible (LHD): 17,577 examples produced from 03/01 through 08/06
ECE M3 CSL coupe (LHD): 823 examples produced from 5/03 through 12/03*
ECE M3 CSL coupe (RHD): 535 examples produced from 6/03 through 12/03**



Wat volgens mij ook zonder twijfel geld waard gaat worden: Een linksgestuurde Mazda RX7 FD IN ORGINELE STAAT.

Honda NSX (als ge ene kunt vinden) is ook een toekomstige goudmijn.
B

Brecht

Legacy Member
wat is er mis met een aw11? die worden zodanig zeldzaam dat die niet veel meer gaan zakken in prijs. denk niet dat het zijn bedoeling is om er geld aan te verdienen. en een nsx kost nu al bakken geld, is echt niet betaalbaar meer.
B

Burny

Legacy Member
desolation zei:
MX5 of MR2 gaan kopen als investering lijkt mij geen bijster slim plan
Klik om te vergroten...

Dat is het ook niet, maar ik wist niet dat dat een vereiste was. Dan had ik inderdaad geen MX 5 voorgesteld.

desolation zei:
Wat volgens mij ook zonder twijfel geld waard gaat worden: Een linksgestuurde Mazda RX7 FD IN ORGINELE STAAT.
Klik om te vergroten...

Die zijn nu al zeldzaam en erg stevig geprijsd. Prijzen in stijgende lijn trouwens.



desolation zei:
Honda NSX (als ge ene kunt vinden) is ook een toekomstige goudmijn.
Klik om te vergroten...

Klopt :D Pas eentje uit Frankrijk gehaald. Prijzen zijn de afgelopen 5 jaar sterk gestegen en zijn nu zelfs nog harder aan het stijgen.
d

desolation

Legacy Member
Daar is niks mis mee, maar as said: kopen als investering moet ge dat niet doen. Het punt van een investering is namelijk dat ge er wél geld aan kunt verdienen (op termijn dan).


Sterk stijgende lijn op die NSX zelfs, 2-3j geleden kon ge nog ene vinden voor 25k-30k. Nu staan ze 40-45 en meer.
Heb het altijd een prachtige wagen gevonden :)

RX7 FD's zijn nog vrij goedkoop te vinden hoor, de vraagprijzen stijgen wel maar momenteel geraken ze er nog altijd niet goed vanaf.
RX8 zelfde verhaal, zonder twijfel dat die nog goed gaan stijgen binnen enkele jaren. Zijn nu gewoon té goedkoop.
j

josilirios

Legacy Member
Moet geen investering zijn doe rendeert. Gewoon een wagen die zijn waarde behoudt tegenover ne nieuwe die ge aan 5k per jaar afschrijft
d

desolation

Legacy Member
autos zakken in waarde of stijgen in waarde, ik heb nog maar weinig gezien dat echt stabiel blijft tenzij ge spreekt over dozen die minder dan 2000EUR kosten.
B

Burny

Legacy Member
Nog een Japanse classic en een persoonlijke favoriet van me: Datsun 240Z.
Waarde ook in stijgende lijn.
w

wiseguy444

Legacy Member
Wat is jullie idee over de fiat bertone x1/9?
Ik kende het model niet maar sinds ik één gezien heb, ben ik serieus aan het twijfelen één te kopen(1500cc), al dan niet in Nederland.
w

wiseguy444

Legacy Member
gert1971 zei:
voor zover de dingen die ik ervan genomen heb is dat eentje waar je constant aan het werken bent
vooral kwestie roest is dat geen al te goede wagen, als je er toch eentje zou willen aanschaffen ga dan voor eentje van USA, California of die kanten meer bepaald
hier in europa is het klimaat niet echt gunstig voor een fiat van die periode om het zacht uit te drukken ;-)
Klik om te vergroten...

Ah, oke bedankt.
Ja, zo een import zie ik nu ook weer niet zitten, invoeren van de buurlanden eventueel nog wel.
Ik ben nooit fiat liefhebber geweest maar toen ik die zag, maakte ik een uitzondering.
Jammer van de roestproblemen.
K

Kenneke10

Legacy Member
Honda s2000 fiscaal heel voordelig een bom van een wagen, honda integra al moet je veel geluk hebben een goede te vinden ( waar geen tuners aangezeten hebben).

Prijzen van deze wagen zijn heel stabiel en de s2000 zal nog stijgen in waarder is echt een klassieker al lang spijt dat ik mijne verkocht heb :(. Motorisch nooit geen probleem en heb zes jaar mee gereden ).
niks van kosten, honda is kwaliteit van de bovensteplank.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan