Archief - keuring + uitlaat

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

nTFs

Legacy Member
Ik ben dus net terug van de keuring.
Schijnbaar is er weer een nieuwe wetgeving want ze deden al moeilijk over mijne uitlaat die niet standaard is, maar die er al elk jaar probleemloos is door geraakt. ( nu ook nog maar volgend jaar dus niet ).

Diejen uitlaat heeft dus een Europees certificaat nodig.
Iemand enig idee waar dit te krijgen is want de uitlaat stond er al onder toen ik die wagen kocht. De orginele heb ik hier ook nog liggen maar dat is eigenlijk pas de laatste optie.
r

rebble

Legacy Member
Bij een verdeler van dat merk van uitlaten kan je proberen een attest te bemachtigen.
Enige voorwaarde daarvoor is natuurlijk dat er attesten voor zijn.
Bijlange niet alle merken geven attesten.
Van welk merk is hij ?
n

nTFs

Legacy Member
rebble zei:
Ik vrees dat je daarvoor geen attesten te pakken zult krijgen...
Dat wordt dan een nieuwe uitlaat tegen volgend jaar of hopen dat de keuring tegen dan verandert is van standpunt
Klik om te vergroten...

Alvast bedankt voor de info.
D

Da*Frenkman

Legacy Member
Elk jaar voor dat ge naar de keuring gaat snel even u uitlaat veranderen
Ne kameraad moet elk jaar zijn volledige uitlaatlijn vervangen voor keuring
Is op een half uurtje klaar als je met 2 bent
r

rebble

Legacy Member
Hij heeft geen originele uitlaat meer dus dan is hij beter dat hij meteen een degelijke koopt waar wel attesten voor zijn e (hoewel dat er niet veel zijn)
p

pr0ph3t

Legacy Member
valt ook te zien wan wa jaar u auto is hé. is het niet als em vanvoor '94 is dat ze daar in feite niks op te protocollen hebben?
n

nTFs

Legacy Member
rebble zei:
Hij heeft geen originele uitlaat meer dus dan is hij beter dat hij meteen een degelijke koopt waar wel attesten voor zijn e (hoewel dat er niet veel zijn)
Klik om te vergroten...

In m'n beginpost staat dat ik de orginele nog wel heb hoor.
En van uitlaten vervangen ken ik niet veel.

pr0ph3t zei:
valt ook te zien wan wa jaar u auto is hé. is het niet als em vanvoor '94 is dat ze daar in feite niks op te protocollen hebben?
Klik om te vergroten...

Zou kunnen maar de auto is van 2000.
D

Da*Frenkman

Legacy Member
leg u eens onder uwe auto, dan ziet ge dat dood simpel is een uitlaat te vergangen ;)
als je die vervangen hebt gewoon even checken of er geen lucht blaast waar 2 stukken aan elkaar gekoppeld zijn
B

Burny

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
leg u eens onder uwe auto, dan ziet ge dat dood simpel is een uitlaat te vergangen ;)
als je die vervangen hebt gewoon even checken of er geen lucht blaast waar 2 stukken aan elkaar gekoppeld zijn
Klik om te vergroten...

2 bouten los aan de aansluiting met de middendemper, en dan de demper uit zijn rubbers heffen. Een smeerput of brug is natuurljk wel aangewezen voor zo'n klusje.
o

oxbow

Legacy Member
ik heb zelf ook nen eindpot, met 2 einddempers van merk whitehooker ofzo :) (komt van bij remco brol winkel)
moet er volgend jaar ook onderuit voor de keuring.

klote wetgeving. snel afslijpen en de originele eindpot trug eronder lasse.
ik rij er al 2 jaar mee en nu opeens doen ze moeilijk
n

nTFs

Legacy Member
oxbow zei:
ik heb zelf ook nen eindpot, met 2 einddempers van merk whitehooker ofzo :) (komt van bij remco brol winkel)
moet er volgend jaar ook onderuit voor de keuring.

klote wetgeving. snel afslijpen en de originele eindpot trug eronder lasse.
ik rij er al 2 jaar mee en nu opeens doen ze moeilijk
Klik om te vergroten...

Idem hier.
Al elk jaar perfect door de keuring en nu heeft een of andere onozelaar weer ff beslist dat ze de wet gaan aanpassen.
r

rebble

Legacy Member
amdr zei:
En geen me papieren, da hoorde toch ni!
Klik om te vergroten...

Da hoorde juist wel :p
Ik denk dat die met papieren stiller zullen dien dan die zonder papieren want die met papieren moeten zich aan bepaalde normen houden ivm het aantal db's dat ze mogen produceren dachtek.

@TS: ofwel de standaard uitlaat er terug onder terug permanent onderhangen ofwel voor ene gaan waar wel attesten voor beschikbaar zijn. Tenzij je elk jaar van uitlaat wil wisselen natuurlijk.
n

nTFs

Legacy Member
rebble zei:
Da hoorde juist wel :p
Ik denk dat die met papieren stiller zullen dien dan die zonder papieren want die met papieren moeten zich aan bepaalde normen houden ivm het aantal db's dat ze mogen produceren dachtek.

@TS: ofwel de standaard uitlaat er terug onder terug permanent onderhangen ofwel voor ene gaan waar wel attesten voor beschikbaar zijn. Tenzij je elk jaar van uitlaat wil wisselen natuurlijk.
Klik om te vergroten...

Dan zal het den orginele wel worden.
Het budget is er niet om nen andere uitlaat te kopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan