Archief - info Velgen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

daedalus

Legacy Member
ik heb een astra G van 3j oud
1.7dti
grijs

nu ben ik op zoek gegaan naar velgen.

waar moet ik opletten bij aankoop velgen?
wat is max aanvaardbare duim dat ik kan pakken (of wat raden jullie aan)
veel verschil tss stalen en lichtmetalen enzo?
merken?
voor welk bedrag heb ik een mooi stel velgen?
zijn er ook winkels waar ik 2e handse velgen kan vinden regio limburg?

enige aanraders?

en zo een voorgrille zonder het opel embleem waar vind ik da?
G

GADGET

Legacy Member
steek en et waarde opzoeken e ;)

max breedte/hoogte staat in u boekske van uwen auto. (kunt groter/breder, maar is dus ni wettelijk dan)

www.kapaza.be

staal en LICHTmetaal... rara :p
d

daedalus

Legacy Member
GADGET zei:
steek en et waarde opzoeken e ;)

max breedte/hoogte staat in u boekske van uwen auto. (kunt groter/breder, maar is dus ni wettelijk dan)

www.kapaza.be

staal en LICHTmetaal... rara :p
Klik om te vergroten...

steek is 4 bouten
et waarde? wa wil da zeggen
G

GADGET

Legacy Member
daedalus zei:
steek is 4 bouten
et waarde? wa wil da zeggen
Klik om te vergroten...

Die '4' is het aantal gaten (bouten).
De steek is de diameter van de denkbeeldige cirkel door die bouten.

Kunt da zelf meten (is tamelijk makkelijk met 4 bouten, moet dan gewoon recht op recht meten in feite). Of als ge zeker wilt zijn da ies opzoeken.

das in de vorm A x B
A is u aantal bouten, B is steekwaarde.

bv: 4x100

En de ET waarde geeft info over hoe diep u 'hart' van de velg in de kas zit.
Als ge kijkt naar bv nieuwe 5 reeks hebben die velgen die vanbinnen 'diep' zitten en naar boven toe verbreden. Das een hoge ET. Lage ET is hart verder uit de kas.

stel dat da bij u standaard 35 ET is, dan zal een velg van 45 ET wa dieper zitten. Hoe ver ge kunt gaan moete ook navragen.
p

pr0ph3t

Legacy Member
voor te weten wat het maximum is kunde altijd op site van GOCA terecht. www.goca.be > Goca menu > Tools > Toegelaten banden

daar moet het het uw PVG-nummer ingeven dat op u inschrijvingsbewijs staat (op goca staat foto waar ge het kunt vinden)

dan wete de maat van velg en banden al voor controle ;)
S

Soundstorm

Legacy Member
GADGET zei:
Die '4' is het aantal gaten (bouten).
De steek is de diameter van de denkbeeldige cirkel door die bouten.

Kunt da zelf meten (is tamelijk makkelijk met 4 bouten, moet dan gewoon recht op recht meten in feite). Of als ge zeker wilt zijn da ies opzoeken.

das in de vorm A x B
A is u aantal bouten, B is steekwaarde.

bv: 4x100

En de ET waarde geeft info over hoe diep u 'hart' van de velg in de kas zit.
Als ge kijkt naar bv nieuwe 5 reeks hebben die velgen die vanbinnen 'diep' zitten en naar boven toe verbreden. Das een hoge ET. Lage ET is hart verder uit de kas.

stel dat da bij u standaard 35 ET is, dan zal een velg van 45 ET wa dieper zitten. Hoe ver ge kunt gaan moete ook navragen.
Klik om te vergroten...
Is het nie omgekeerd?
ET waarde is toch de afstand van de midden van de velg tot de kant waar de velg gemonteerd wordt (stuk da ge dus nie ziet). Dus hoe groter de waarde, hoe verder het hart van het midden ligt, dus verder uit de kast.

edit: ziede wel
http://www.allevelgenvan.nl/maat.php#et

Tis wel zo, hoe kleiner de et, hoe meer uw volledige velg naar binnen komt te staan.
G

GADGET

Legacy Member
Soundstorm zei:
Is het nie omgekeerd?
ET waarde is toch de afstand van de midden van de velg tot de kant waar de velg gemonteerd wordt (stuk da ge dus nie ziet). Dus hoe groter de waarde, hoe verder het hart van het midden ligt, dus verder uit de kast.

edit: ziede wel
http://www.allevelgenvan.nl/maat.php#et

Tis wel zo, hoe kleiner de et, hoe meer uw volledige velg naar binnen komt te staan.
Klik om te vergroten...

mijn uitleg is ier en daar mssch wa voor verbetering vatbaar ja :p

kbedoel et wel goed :sad:
@TS: ge moet maar ies nalezen op die site :p
d

daedalus

Legacy Member
thnx begrijp het al wa meer

kan ik voor een bedrag tss 800 en 1000 euro velgen kopen die de moeite zijn?

zijn 17" overdreven bij een astra g? ik bedoel slecht voor de auto na lange tijd?

want maat heeft een golf 4 met 18" brocks en die heeft nu probs met zijn as
S

Soundstorm

Legacy Member
Denk nie da da problemen geeft als ge zelfde breedte blijft houden en rekening houdt met de ET. Bij ons zitten er standaard 16" op, dus 17" zal ook wel gaan. Eigenlijk zou hij wat lager mogen dan ook. Is nu al (standaard, sport versie) 2cm lager, maar als de koffer goe gevuld is (like in 500kg) dan is het toch veeeeel mooier vin ik ;)

Problemen met de assen kunnen alleen voorkomen als ge te breedt gaat en dus uw ET waarde moet kiezen da de extra breedte naar buiten komt (naar binnen hebde meestal geen plaats). Daardoor gaat ge dus een belasting krijgen die veel verder van het normale steunpunt ligt. En dan wordt u as dus schuin belast en slijten uw lagers uit. Kzou daar eigenlijk een tekeningske/animatie bij moeten maken zoda ge het deftig kunt verstaan.
d

daedalus

Legacy Member
Soundstorm zei:
Denk nie da da problemen geeft als ge zelfde breedte blijft houden en rekening houdt met de ET. Bij ons zitten er standaard 16" op, dus 17" zal ook wel gaan. Eigenlijk zou hij wat lager mogen dan ook. Is nu al (standaard, sport versie) 2cm lager, maar als de koffer goe gevuld is (like in 500kg) dan is het toch veeeeel mooier vin ik ;)

Problemen met de assen kunnen alleen voorkomen als ge te breedt gaat en dus uw ET waarde moet kiezen da de extra breedte naar buiten komt (naar binnen hebde meestal geen plaats). Daardoor gaat ge dus een belasting krijgen die veel verder van het normale steunpunt ligt. En dan wordt u as dus schuin belast en slijten uw lagers uit. Kzou daar eigenlijk een tekeningske/animatie bij moeten maken zoda ge het deftig kunt verstaan.
Klik om te vergroten...

bij ons? heb jij ook een astra dan?

klein vraagje tussendoor
mijne maat zegt dat BMW zijn motoren bij toyota gaat halen klopt dit?
S

Soundstorm

Legacy Member
Foto
Zijn Opel velgen, zijn dacht ik de duurste die ge kon krijgen, lijken op de OPC velgen.
Prijs geen idee, 2de hands gekocht.

Op die foto ligt er dus 500kg in de koffer + die remork, daarmee da hij achteraan wa lager staat.
S

Soundstorm

Legacy Member
Tuurlijk is 18" geen probleem, maar die neemt bijna niemand in slechts 195 breed hé.

Rijcomfort gaat daar ook mee achteruit hé, hoe groter de wielen, hoe kleiner de band, hoe minder vering. Maar dat vindt Gadget niet erg natuurlijk ;)
G

GADGET

Legacy Member
Soundstorm zei:
Tuurlijk is 18" geen probleem, maar die neemt bijna niemand in slechts 195 breed hé.

Rijcomfort gaat daar ook mee achteruit hé, hoe groter de wielen, hoe kleiner de band, hoe minder vering. Maar dat vindt Gadget niet erg natuurlijk ;)
Klik om te vergroten...

:lol:

ja, da is natuurlijk allemaal.

Maar was op zijn vraag of het kwaad kon voor den auto zelf :p

eigen comfort/legaliteit is een andere zaak natuurlijk. En een eigen keuze.
(alhoewel dat da allemaal wel went, ik heb nu ook lage bandekes EN nog ies runflat ook. Is dus echt aan den harde kant om te rijden maar da stoort mij eigelijk compleet ni)
S

Soundstorm

Legacy Member
Voor normaal (of sportief, maar bedoel normaal gebruik) te rijden stoort da idd nie. Maar doe eens lange tochten, echt erg vinnek. En die harde sportzetels helpen echt niet. Gelijk hoe ge die zet, daar kunt ge nie in slapen (als passagier hé ;) ).
G

GADGET

Legacy Member
feit.

Het hangt allemaal wa van de situatie/gebruik/goesting af.
Mijn auto komt alleen buiten int weekend of mssch ies s'avonds.

Alst regent/nat ligt komt die normaal ook ni buiten :unsure:

maw ->geen dagelijks gebruik :p

kzeg et, moest ik nu weten dak alle dagen naar brussel moet rijden enzo moete ni afkomen met die mini ze. Geef mij dan maar ne 530d of iets dergelijks
w

whoopie

Legacy Member
heb ook een astra g (sport)

Hier zijn ze ook met 4bouten (bij sommigen hebk al met 5 bouten gezien?)

Heb er 17inch opsteken (2de hands), dit gaat perfect, maar ga den astra binnekort toch wa verlagen, aangezien er nu veel teveel speling is tusse de band en de wielkas

hier een foto:
http://users.telenet.be/whoopie/car/DSC00131.JPG

zoals ge ziet staat em veel te hoog zo.
mabon, terug ewa sparen voor verlaginskit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan