Archief - Import uit Frankrijk

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Import uit Duitsland is me welbekend, maar hoe zit het met Frankrijk?

Ik lees dat de platen van de verkoper bij de wagen blijven, werkt dit dan zoals transitplaten uit DE? Hoort hier ook een verzekering bij of dien ik die zelf af te sluiten ? Hoe lang kan ik ze max gebruiken ?

Brecht

Legacy Member
desolation zei:
Import uit Duitsland is me welbekend, maar hoe zit het met Frankrijk?

Ik lees dat de platen van de verkoper bij de wagen blijven, werkt dit dan zoals transitplaten uit DE? Hoort hier ook een verzekering bij of dien ik die zelf af te sluiten ? Hoe lang kan ik ze max gebruiken ?
In Frankrijk houden ze het gelijkvormigheidsattest bij als je hem inschrijft, dus gaat een nieuw moeten aanvragen bij de fabrikant.

Burny

Legacy Member
Ik heb recent nog een wagen ingevoerd uit Frankrijk.

De platen blijven inderdaad bij de wagen, je krijgt normaal ook een document (Certification de non gage) dat bevestigt dat er geen onbetaalde boetes/taxen/belastingen (weet ik veel) op die plaat zitten nog.
Dan kan je dus met een gerust hart door Frankrijk bollen met die platen.
Verzekering had ik afgesloten voor 1 dag op chassis nr van de wagen. Maatschappij deed daar aanvankelijk moeilijk over, maar dat is dus toch gelukt.
In principe mag je dan tot aan de grens rijden, in Belgie moet je Z platen voorzien, of een takeldienst. Ik heb echter gewoon tot thuis gereden.

Zorg er ook voor dat je het Certificat de cession erbij hebt.
En zodra je betaald hebt, dat eigendomsbewijs doorstrepen en aanpassen!
Bij mij is de transactie op een bank doorgegaan en heeft de bankdirecteur gelukkig alles in goede banen geleid.

Tot slot: gelijkvormigheids attest zit er niet bij, dan moet je in principe terug aanvragen bij de invoerder van dat merk, in Frankrijk. <-- Sniped by brechen!
Maar indien er op die wagen een blauw plaatje met PVG nr zit, heb je dat al niet meer nodig voor zover ik weet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan