Archief - Coyote S ervaringen?

Er is voor degene die het niet wisten, een nieuwe Coyote op de markt.
Groter scherm, wat meer toeters en bellen en met ingebouwde dashcam.

Nu kon ik me niet inhouden en heb ik er gewoon half-blindelings -wat op het internet vind je er amper iets over terug- eentje gekocht.
De combi stond mij namelijk wel aan.

Maar jongens toch, wat een pokkending toch, zouden onze noorderburen zeggen.
Onstabiel, en na elke opstart mag je alle instellingen opnieuw ingeven, en daarvoor moet hij niet eens gechrashed zijn.
Video'tjes uit de Coyote downloaden is me tot op heden ook nog niet gelukt, geen idee waarom.

De handleiding op hun halve franstalige site, is uiteraard ook in het frans, maar er staat wel eentje in't engels op de coyote, die helaas weinig soelaas kan bieden.

Verder plakt de mount amper op men dashbord, en moet ik daar dus ook al een andere oplossing zoeken.
Voicecontrol krijg ik ook niet aan, door de menu navigeren is ook maar lastig, je moet geduld hebben lijkt me.

Maar, dit is geen monoloog, ik vraag mij af of hier ook zo'n gelukvogels rondvliegen die een Coyote S hebben, en wat jullie ervaringen zijn?
Enige tips, en of ik eventueel een firmware update kan doen? (Daar vind ik ook niks op de site van.)
Anders zal ik de 350 euro maar gewoon sparen voor een boete-potje, komt me misschien nog goedkoper uit.

Ik heb de app en die vind ik ook maar zozo afgewerkt (taal die heel de tijd switcht, geluid gaat at random aan en uit gaat, interface waar ge ambetant van wordt). Ze hebben goeie ideeën, maar de afwerking is niet altijd dat.

Coyote is sinds ze die eerste touch-doos hebben gemaakt echt enorm gezakt in kwaliteit
Ook hun support trekt op geen kloten, ma echt op GEEN KLOTEN.

Mijn vader had op zijn 4S de app en 2 jaar abo gekocht. Blijkbaar voor een of andere reden had die app een account gemaakt op de franse website.
Hij koopt ne nieuwe 5S, installeert de app en wilt da overzetten. Ging uiteraard ni want de ene app stond in frankrijk en de andere in belgie (wisten we niet, was ook nergens duidelijk te zien).
Na 10 keer een standaard antwoord gekregen van een of andere duidelijk arabisch-franstalige homie uit brussel met een marginale kennis van nederlands, is gebeld naar die support lijn en een kwartier met hand en tand uitgelegd wat er aan de hand was.
Toen ik mij echt serieus kwaad begon te maken, kon em het ineens binnen vijf tellen oplossen door de 4S te unlocken in frankrijk en dat serienummer toe te voegen aan de belgische account.

Heel da circus heeft 2 maand geduurd. 2 maand heeft mijn vader betaald voor nul dagen gebruiken van hun mottig systeem.

Ga het eens proberen te updaten, en anders gewoon terug doen.
Tevreden dat ik men abonnement nog niet heb geactiveerd..

Heb zelf een gewone Coyote gekregen, het nieuwe model al wel, maar zonder dashcam en weet ik wat.
Het is leuk, maar gezien ik eigenlijk altijd mijn limieteur op zet, heeft het me nog niet echt veel geholpen.. Zet 'm nu enkel nog maar aan voor mijn langere ritten, het is wel fijn om te weten hoe lang vertragingen duren etc.

Als je niet elke dag op de baan bent, en al geen GPS hebt met snelheidswaarschuwingen en flitsers, dan lijkt het me niet echt een nuttig toestel om te hebben... Beetje overrated product naar mjin mening.

Pikok zei:

Als je niet elke dag op de baan bent, en al geen GPS hebt met snelheidswaarschuwingen en flitsers, dan lijkt het me niet echt een nuttig toestel om te hebben...

Klik om te vergroten...

Dan nog. Ik ben elke dag op de baan, 50-60.000 km/jaar. Ik rij gemiddeld nog niet eens 1 boete per jaar, en het is niet dat ik altijd met CC aan 120 onderweg ben. Ik zou dat er niet uithalen.

De pakkans ligt hier al bij al nog steeds erg laag. Ik denk dat maar een kleine minderheid van de mensen er echt iets aan heeft.

Pikok zei:

Heb zelf een gewone Coyote gekregen, het nieuwe model al wel, maar zonder dashcam en weet ik wat.
Het is leuk, maar gezien ik eigenlijk altijd mijn limieteur op zet, heeft het me nog niet echt veel geholpen.. Zet 'm nu enkel nog maar aan voor mijn langere ritten, het is wel fijn om te weten hoe lang vertragingen duren etc.

Als je niet elke dag op de baan bent, en al geen GPS hebt met snelheidswaarschuwingen en flitsers, dan lijkt het me niet echt een nuttig toestel om te hebben... Beetje overrated product naar mjin mening.

Klik om te vergroten...

eniac zei:

Dan nog. Ik ben elke dag op de baan, 50-60.000 km/jaar. Ik rij gemiddeld nog niet eens 1 boete per jaar, en het is niet dat ik altijd met CC aan 120 onderweg ben. Ik zou dat er niet uithalen.

De pakkans ligt hier al bij al nog steeds erg laag. Ik denk dat maar een kleine minderheid van de mensen er echt iets aan heeft.

Klik om te vergroten...

Het is altijd nuttig om te hebben, of je nu dagelijks op de baan bent of niet. Uiteindelijk kost het ook zo goed als niks eh. Tegenwoordig heeft iedereen wel een smartphone, de coyote app kost je dan 30€ voor een jaar...

BuBbA zei:

Het is altijd nuttig om te hebben, of je nu dagelijks op de baan bent of niet.

Klik om te vergroten...

Ik weet het niet, ik betwijfel toch het nut voor mij persoonlijk. Ik zie mij er mijn rijgedrag niet op aanpassen, en met mijn tot hiertoe 7 boetes (oid) op 14 jaar rijden doe ik zelf in gunstige gevallen weinig tot geen financiële winst. En het systeem garandeert ook niet dat je nooit meer een boete zal rijden natuurlijk.

Ik zie gewoon niet wat ik eraan zou hebben

eniac zei:

Ik weet het niet, ik betwijfel toch het nut voor mij persoonlijk. Ik zie mij er mijn rijgedrag niet op aanpassen, en met mijn tot hiertoe 7 boetes (oid) op 14 jaar rijden doe ik zelf in gunstige gevallen weinig tot geen financiële winst. En het systeem garandeert ook niet dat je nooit meer een boete zal rijden natuurlijk.

Ik zie gewoon niet wat ik eraan zou hebben

Klik om te vergroten...

Je rijgedrag aanpassen hoeft niet, doe ik ook niet.

Het grootste voordeel van coyote is dat het zo goedkoop is en dat het alle flitsers (mobiel/vast/traject controle) weergeeft en niet zoals een GPS app enkel de vaste flitspalen. Op de autostrade valt het bij mij meestal wel mee, ik rij bijna altijd vast 130km/u op cruise control, maar daarbuiten is het al iets heel anders. Zeker op plaatsen waar je zelden of nooit komt. Er zijn genoeg voorbeelden te vinden van plaatsen waar je bijvoorbeeld 70 mag maar waar je makkelijk en veilig 90 kan rijden bijvoorbeeld. Ik weet niet hoe het bij jouw zit, maar ik kom zo'n plaatsen regelmatig tegen, alleen hier in de buurt heb ik er al verschillende. Als je dan 1 keer dankzij je Coyote een boete kan vermijden heb je je abonnementsgeld voor jaren terugverdiende...

Heb de app op iPhone app en nog nooit problemen mee gehad eigenlijk.

El_Vato zei:

Ik heb de app en die vind ik ook maar zozo afgewerkt (taal die heel de tijd switcht, geluid gaat at random aan en uit gaat, interface waar ge ambetant van wordt). Ze hebben goeie ideeën, maar de afwerking is niet altijd dat.

Klik om te vergroten...

Nog nooit meegemaakt, maar ik rijd er dan ook niet dagelijks/Wekelijks mee. Zet hem enkel op als ik een eindje moet rijden.


Heeft me btw op 3 jaar toch een 4-tal flitsers aangetoond waar ik anders een boete ging gehad hebben (ik doe weinig km's).

Ik koop het elke keer tegen het eind van het jaar als het aan halve prijs is, dan kunt ge echt niet sukkelen.