Archief - Beginnende Chauffeur

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

User_BELGIUM

Legacy Member
Ik ben 19 en heb sinds augustus 2006 mijn rijbewijs
Ik zou mij graag een auto kopen maar ik zit met enkele vragen

Ik zou naar mijn werk 100km moeten rijden dus wat neem ik het best een Diesel of een Benzine? Of maakt dit niet echt uit?

Hoe zit het eigenlijk met de verzekering van jonge bestuurders? Is dit aangepast ergens? (want ik vind bepaalde punten onredelijk)

het laatste wat ik erover gehoord heb was in 2004:
De federale minister van Economie Fientje Moerman (VLD) en de Beroepsvereniging der Verzekeringsondernemingen (BVVO) hebben donderdag een akkoord bereikt om de autoverzekering voor jongeren goedkoper te maken. Het akkoord, een zogenaamd gentlemen's agreement kreeg de naam 29/29.Het 29/29-akkoord voorziet in een premie die gelijk is aan die voor een 29-jarige bestuurder, verhoogd met maximaal 29 procent. Concreet betekent dit bijvoorbeeld dat de gemiddelde prijs voor een verzekering voor een 18-jarige van 950 euro naar 555 euro daalt. Daarom is het aanbod van de verzekeraars beperkt tot beginnende chauffeurs -- jonger dan 26 jaar -- die hun rijbewijs minder dan drie jaar op zak hebben, nog niet meer dan één ongeval veroorzaakt hebben en niet betrokken zijn geweest of veroordeeld in een ongeval met bezwarende omstandigheden. Het vermogen van de motor moet beperkt zijn tot 60 kw (80 pk) en mag de auto niet professioneel gebruikt worden. De bestuurder moet zijn auto tussen middernacht en zeven uur 's ochtends op stal laten op vrijdag, zaterdag, zondag en (de dag voor) wettelijke feestdagen. En mag niet meer dan twee passagiers vervoeren.

Welke verzekering zou ik het best nemen?
Wat doet uw verzekering "stijgen"? de PK? de Kw?

(ik had mij graag een Peugot 206 gekocht maarja ik weet dus nie eens wat ik best zou nemen, diesel-benzine, is een 1.9diesel veel duurder qua verzekering dan een 1.4 benzine... zo veel vragen)
:help:

ComputerVISTA

Legacy Member
Er is een threadje over rijbewijzen behalen, kunt het dus daar stellen.

Laurens100

Legacy Member
Yup zeker een diesel hoor, zeker als het 100km héén is :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Mr Syphon zei:
hij zoekt nen auto :p zen rijbewijs heeft hem al

Tip voor mezelf: Thread beter lezen alvorens comments te geven :$

'k Heb da nogal regelmatig, excuses :$

ComputerVISTA

Legacy Member
In alle geval een diesel nemen die niet te veel drinkt want er zijn er ook die een stevig stukje kunnen zuipen. Dan een motor die niet al te veel PK heeft omdat ze je daar als jonge bestuurder mee nekken bij de verzekering en dan het aantal CC voor de taxen.

Dus iets in de aard van 1600 tot 1900 turbo diesel denk ik wel dat goed is.

$T@CkDuMP

Legacy Member
kan je de verzekering niet op uw vader/moeder's naam zetten en jij dan inschrijven als 2de bestuurder (jonger dan 23 jaar)??

dat kost 50€ meer dan omdat jij er dan ook mee rijdt, en op uw ouders hun naam kom je dan uit op iets van een 450€ gemiddeld/jaar

Suicide Monkey

Legacy Member
Die diesels met een lage cilinderinhoud moet je niet nemen om elke dag autostrade mee te doen, die hebben mss wel veel pk's maar qua koppel moet ge er niet te veel van verwachten. Vb de astra's met een 1.3 CDTi hebben 90 pk maar hebben een versnellingsbak met 6 versnellingen omdat het koppel van die motoren veel te laag is om een beetje deftig vooruit te geraken en dan nog ... Voor een diesel zou ik toch op zen minst een 1600 cc nemen.

-Helld0g-

Legacy Member
ps neem maar die 206 met nen 1.9 diesel.

iets meer tax dan zo'n 1.4 maar qua verbruik zal dat niet zo veel schelen, en ge hebt een pak meer koppel op de autostrade.

anders iets met een 6bak is ook wel zuinig op de autostrade denk ik, maar denk dat het verder niet zoveel uitmaakt aangezien de overdrive verhouding waarschijnlijk toch erg dicht bij elkaar ligt van een 5 of 6 bak.

gewoon even een testrit doen en het momenteel verbruik en toerental aan 125km/u checken en je weet genoeg!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan