Archief - Auto verlagen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bishop-

Legacy Member
Hallo,

Ik zou mijn auto minimaal willen verlagen (3cm) om alles er wat strakker te doen uitzien. Het probleem is nu dat ik daar eigenlijk geen kloten verstand van heb ..

is dit echt bevorderlijk voor de wegligging (als in veiliger?)
wat kost dit gemiddeld?
hoe zit het met schokdempers/veren?
waar zijn er goeie adressen om dit te doen (regio Aalst)
enige andere opmerkingen?

Alvast bedankt :niceone:
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
betere baanligging zal je alleszins hebben,
al ben ik er zeker van dat je hier in ons land wel meer last zal
hebben van verkeersdrempels e.d.
meer baanligging is sowieso veiliger, als je dit bedoelt
of je je vering al dan niet moet vervangen heb ik geen verstand van
dus kan ik ook geen info geven waar je dit best doet

veel succes in elk geval
laat je kar in elk geval niet te laag zetten, zodat je niet blijft
steken aan de drempels!! ;)
s

sink

Legacy Member
normaal kun je altijd je veren vervangen, zonder nieuwe schokdempers te steken (dempers zullen wel sneller slijten dan normaal dan), eens je meer dan 3-4cm verlaagt moet je best wel sportdempers ook laten steken..
je kunt ook gewoon meteen voor een schroefkit gaan, dan kun je doen wat je wil, maar de prijs is er ook naar..

tegen volgende zomer ga ik eens zien voor een setje bilstein dempers + eibach veren, dat zou redelijk deftig moeten zijn dan.. :)
B

Bishop-

Legacy Member
Ja, hier in ons heuveltjesland :angry: .. naart schijnt ga je met 3 cm niet echt abnormaal traag over vluchtheuvels moeten gaan.
b

boostah

Legacy Member
dempers hebben btw meer nut voor uw wegligging dan uw veren (al dan niet verlaagt), das iets om te onthouden
c

count3rkill3r

Legacy Member
als ge ander veren koopt zou ik veren pakken met andere schokdempers en zie da het verstelbare zijn
G

GADGET

Legacy Member
regelbare schroefkit kopen.

hangt er natuurlijk weer vanaf over welke auto we spreken.
Als uwen auto 500€ waard is moete geen schroefkit van 1000€ gaan kopen uiteraard. Dan zijde het best me een setje veren van 100€. Maar als uwen auto nog vrij veel waard is is het allesinds beter met ne schroefkit.

ge moet maar ies zoeken naar 'coilovers'

http://www.hrsprings.com/site/index.html
http://www.bilstein.com/autos.php
http://kw-suspensions.de/en/30_Products/20_KW_Coilovers/index.php
http://www.weitec.de/
http://www.koni-na.com/

*edit: om op nog een vraag te antwoorden:

is bevorderlijk voor de wegligging ja. regelbare schroefkits (de naam zegt het :p) kunde dus regelen. In hoogte en de betere modellen in hardheid ook.
Hoe harder hoe beter, maar ook hoe minder comfortabel. Dat is wat eigen keuze en de middenweg zoeken.
M

Mr Syphon

Legacy Member
als ge 3 cm lager gaat zult ge nog ni te veel last ondervinden van de vluchtheuvels :)

en ik denk dat ge beter gewoon voor wa veren gaat zien ipv een schroefkit
veren kosten rond een 300 euro ?
schroefkit rond de 1000~1200 euro ?
D

Druckz

Legacy Member
ale manne toch geen schroefkit gaan aanraden voor 3 cm te zakken
een schroefkitje kost al gauw 800-1000€

Ga gewoon naar uw bandenspecialist ofzo en vraag daar gewoon een stel verlagingsveren. Voor goeie veren betaal je ongeveer 250/300€.
a

astragtuner

Legacy Member
Ik heb de mijnen 4cm laten zakken en had veel minder problemen met drempels als voorheen...de veren waren harder.
Ik heb E80 betaald voor mijn veren (2dehands) en heb ze laten steken voor
E50...Indien je ze 2dehands koopt moet je enkel zien dat er het goca-attest bijzit
C

CAS

Legacy Member
Enkel veren is toch maar :naughty: Kund ge evengoe gewoon een stuk van de originele veren knippen...

Ofwel dempers en veren ofwel niks ;) Het gaat tenslotte om uw wegligging, iets dat uitermate belangrijk is.
C

Chickenlal

Legacy Member
DA verschil in hardheid voelt ge toch serieus vind ik.

Mijne 206 is nie verlaagt, en als ik dan met mijn pa zen civic coupé over dezelfde banen rijd dan is da wel een pak verschil ze :)
n

nTFs

Legacy Member
3 cm zal nog wel gaan.
Ik had vroeger 6 cm en in't begin is da allemaal leuk maar achteraf toch maar de orgineel veren er terug onder gezet.
Overal vertragen zag ik niet meer zitten.
D

Druckz

Legacy Member
hehe ik had vroeger met mijn schroefkit -9cm
das idd wel mooi maar zeer onaangenaam
lekker stuiteren :s
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Welke wagen?
want:
3 cm zal nog wel gaan.
Klik om te vergroten...

Ne golf 4 20mm lager> afgekeurd bv. Voortrein ligt te laag.
Zie gewoon dat ge uw 10cm(of 11?) grondspel hebt.
p

pr0ph3t

Legacy Member
CAS zei:
Enkel veren is toch maar :naughty: Kund ge evengoe gewoon een stuk van de originele veren knippen...

Ofwel dempers en veren ofwel niks ;) Het gaat tenslotte om uw wegligging, iets dat uitermate belangrijk is.
Klik om te vergroten...

second that, van die coil over veren zijn naart schijnt nie echt goe, en met schroefkit kunde eventueel nog zien of ge nog later ofzo wilt. met die veren blijfde staan ! :)
M

Mr Syphon

Legacy Member
die veren kunt ge ook nog is laten persen als ge lager wilt hoor :p
b

brainwashed

Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan