Archief - Auto doet raar

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
t

televetforum

Legacy Member
Gisterenmiddag wou mijn auto (AR 155 1.8 16V TS) niet meer starten.
Toch niet van de eerste keer, ik starte hem en hij viel terug uit.
Na een paar keer proberen ging het terug.
Maar dan ELKE KEER toen ik heel traag reed of stopte, viel mn auto gewoon uit.
Soms was hij terug in gang te krijgen door op het gaspedaal te drukken, dan schokte hij even en ging hij vooruit.
De andere keren moest ik opnieuw starten.

Toen ik hem gisteren parkeerde en daarpas ook even keek stelde ik het volgende vast :

ALS hij al wil starten, dan draait hij maar aan 500 toeren ralentis ipv 900-1000 en vanaf ik gas geef en terug loslaat valt hij uit.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Heb ook overlaatst met mijn toyota eens tuk hetzelde gehad.

Starten deed em van den eerste keer, maar in ralenti wast ook 500-600 toeren en schoktte hem alsof em bekan ging stilvallen.
Ik moest dus alsek stilstond constant wa gas geven.

Mijn tank was wel ver leeg en daarmee waarschijnlijk da em schoktte dachtek.
Kwas dan gaan tanken en terug starten, en em schoktte nog altijd.
Tja, thuisgekomen en hem een anchtje laten stilstaan.
Probleem opgelost. Nooit meer gehad.

Zal 9/10 ergens een luchtbel ofzo zijn geweest denkek en met de nacht zal de lucht volledig ontsnapt zijn peisek.
Twas ook eerste keer dak zoiets voorhad
C

CAS

Legacy Member
Ofwel het motorke dat de klep van de carbu regelt, hoewel da raar zou zijn bij temperaturen als deze (zou dan enkel last hebben bij koud weer). Mijne vorige BMW had daar ook last van gehad, wat ge altijd kunt doen als tijdelijke oplossing is de kabel van uw gas aanspannen (ik ga er van uit dat die ni electronisch geregeld is) en dan draaid uwe wagen iets meer toeren in idle (bvb 1000rpm) Zo kunde da soms al oplossen da als ge gas lost em toch ni stil valt. Maar da kan wel akkelig zijn want das dan alsof ge continu gas geeft é, als ge koppeling los laat zal uwe wagen ook rijden enzo...
-

-Helld0g-

Legacy Member
eens manueel de carbu bedienen? misschien dat er idd speling op u kabel zit, alhoewel de stationairregeling ni afhangt van de smoorklep... (maar met een vijsje die de minimum opbrengst van smoorklep zet, oftewel een bypass stationairtoerregeling :P)
m

morph123

Legacy Member
is ni me carbu,is mee injectie.zoals hierboven gezegd een luchtbel of wat vuil in het brandstofsyteem geraakt.
B

Burny

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Heb ook overlaatst met mijn toyota eens tuk hetzelde gehad.

Starten deed em van den eerste keer, maar in ralenti wast ook 500-600 toeren en schoktte hem alsof em bekan ging stilvallen.
Ik moest dus alsek stilstond constant wa gas geven.

Mijn tank was wel ver leeg en daarmee waarschijnlijk da em schoktte dachtek.
Kwas dan gaan tanken en terug starten, en em schoktte nog altijd.
Tja, thuisgekomen en hem een anchtje laten stilstaan.
Probleem opgelost. Nooit meer gehad.

Zal 9/10 ergens een luchtbel ofzo zijn geweest denkek en met de nacht zal de lucht volledig ontsnapt zijn peisek.
Twas ook eerste keer dak zoiets voorhad
Klik om te vergroten...

Bezinksel op de bodem van uw tank denk ik. Daarom is het aangeraden je tank nooit leeg te rijden.

@ TS: als het probleem blijft, zijn er een aantal mogelijke oorzaken: de onsteking, probleemke met de benzinefilter, bougies, etc.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Burny zei:
Bezinksel op de bodem van uw tank denk ik. Daarom is het aangeraden je tank nooit leeg te rijden.

@ TS: als het probleem blijft, zijn er een aantal mogelijke oorzaken: de onsteking, probleemke met de benzinefilter, bougies, etc.
Klik om te vergroten...

Ja, maar kwas vergeten dak moest tanken :$
Ik heb ze eigenlijk nog nooit zo leeg gereden en zal het denkek ook nooit meer doen (tenzij dak weer zo vergeetachtig ben :p)
C

CAS

Legacy Member
Das het handige aan een BMW, vanaf da lampeke brand panikeerde zo hard da ge direct gaat tanken :p
t

televetforum

Legacy Member
Mn tank is nog halfvol.
Vorige week starte hij ook es niet goed, daarna geen problemen meer gehad eigenlijk.
z

zombie

Legacy Member
k denk eerder da het licht aan uw motorke van u stationair toerentalregeling
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan