Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Braxgata
Legacy Member
Mechelen, 2 maart 2011 - De Lijn verwacht dat haar dienstverlening op vrijdag 4 maart verstoord zal zijn in vier provincies. De socialistische en liberale vakbond houden dan een nationale actiedag tegen het interprofessioneel akkoord. De vervoermaatschappij verwacht vooral hinder in Vlaams-Brabant, West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen en Antwerpen. De actie is niet gericht tegen De Lijn.
Bartvb
Legacy Member
glashelder zei:
Nee, in totaliteit is De Lijn de grotere fail in informatievoorziening. Toch sinds NMBS railtime heeft.
M'n dichtsbijzijnde bushalte is gewoon "een paal". Niks kot, bankje, informatiescherm etc. Nog steeds zelfde infrastructuur als 30 jaar geleden. Slechts ene bus per 20 minuten, en vanaf thuis is het 10 minuten goed doorstappen inclusief 2 ophaalbare bruggen passeren om aan die halte te komen. En hatelijk dat het is als die bus niet afkomt, te vroeg (voor uw neus wegrijdt) of 15 minuten te laat is. Het feit op zich dat er geen bus komt is niet zo storend, maar wel het feit dat ge van niks weet, geen idee wanneer em dan wel komt, en of em uberhaupt wel komt.
Moest ik nu gewoon es via internet en m'n GSM de real time dienstregeling en evt vertraging aan m'n halte kunnen raadplegen, dat zou al veel frustratie besparen. In de dispatching Antwerpen weten ze perfect waar elke bus zit, maak dat toch ook eens beschikbaar voor de reizigers.
Pinoke2
Legacy Member
Bartvb zei:
Neen hoor, het is voor de lijn veel moeilijker om daarover te communiceren. Treinen rijden op een vast traject. Bussen: daar kan vanalles mee mislopen. Moest je een systeem willen dat ten allen tijde de juiste info kan geven zou je ofwelk elke minuut de chauffeur moeten laten weten waar hij zit ofwel elke bus voorzien van een gpstracker.
Ik twijfel toch nog om te wachten tot morgen om naar huis te gaan ipv vandaag. Treinen rijden misschien wel, maar zonder bus geraak ik niet aan de trein...
:doh:
Bartvb
Legacy Member
Pinoke2 zei:
Awel, toen ik eens in dispatching Antwerpen was zeiden ze dat ze zo'n systeem hadden.
Bus heeft sowieso GPS, en dat ticketsysteem aan boord stuurt elke minuut de positie door naar de hoge antenne van De Lijn (samen met lijnnummer, chauffeursnr, busnr, dienstorder, ....).
Ze zeiden ook dat die informatie dan verwerkt wordt om bv de dispatchers te alarmeren voor grote vertraging, maar ook om de real time borden op o.a. de Rooseveltplaats up te daten. Daar komt ook info over actuele vertraging op enz. 't Is niet dat iemand die vertragingen manueel zit in te tikken.
Ze wisten ook niet waarom ze die info niet gewoon op internet zouden kunnen zetten. Ze zeiden dat het een zaak voor "Mechelen" was (waarmee ze hoofdkantoor bedoelen allicht).
Arifiene
Legacy Member
Bartvb zei:
Dat systeem werkt dan toch aan geen kanten ofwel niet op alle bussen.
Nu en dan staat hier es '+3' ofzo bij, maar mijn bus is eigenlijk standaard 10 minuten te laat (komt altijd toe samen met de andere die dus 10 min erna pas komt), en er staat àltijd bij dat em al 'theoretisch vertrokken' is.
PureFun
Legacy Member
Pinoke2 zei:
Als er op mivb.be real time posities zichtbaar zijn verwacht je dat dit ook het geval bij de lijn is. Je kan op mivb.be dienstregelingen in verschillende formats vinden en niet enkel .pdf zoals op delijn.be. Na even te vergelijken heeft mivb.be zelfs een mobile optimized site, MIVB Mobile , waar je meteen kan lezen dat er vrijdag een staking is en dus problemen verwacht worden alsook per lijn geschatte aankomsttijden.
. Hoe lang gaat De Lijn nog achterblijven?Goldensky
Legacy Member
Aleeh Facebook heeft weer eens iets opgeroepen. Ik ben benieuwd hoeveel volk er niet op het openbaar vervoer gaat zitten den 31e maart
Bienvenue sur Facebook. Connectez-vous, inscrivez-vous ou découvrez !
Bienvenue sur Facebook. Connectez-vous, inscrivez-vous ou découvrez !
op een rustige donderdagochtendDastardly
Legacy Member
heeft het eigenlijk nog nut om die "stakingen" van de lijn of de nmbs nog stakingen te noemen ?
"een extra verlengd weekend voor al het personeel van het openbaar vervoer" lijkt mij een betere optie. staking klinkt alsof het iets eenmalig is en niet iets dat elke week doorgaat.
"een extra verlengd weekend voor al het personeel van het openbaar vervoer" lijkt mij een betere optie. staking klinkt alsof het iets eenmalig is en niet iets dat elke week doorgaat.
the_Mirage
Legacy Member
T'is ook quasi "eenmalig", der wordt ongeveer 2 keer per jaar gestaakt en toch zijn we de nationale maatschappij der stakers...
En op die 2 dagen dat er jaarlijks gestaakt wordt, staakt er misschien 5000 man van de 18000 waardoor het lijkt alsof gans de NMBS staakt (en aangezien die 5000 voldoende zijn om gans de NMBS plat te leggen...)
Ik durf wedden dat indien je onderzoek doet onder 18000 werknemers van privébedrijven, dat het aantal stakingen daar gelijk zal zijn, het valt gewoon niet op omdat ze geen openbare functie hebben of veel kleiner zijn...
En op die 2 dagen dat er jaarlijks gestaakt wordt, staakt er misschien 5000 man van de 18000 waardoor het lijkt alsof gans de NMBS staakt (en aangezien die 5000 voldoende zijn om gans de NMBS plat te leggen...)
Ik durf wedden dat indien je onderzoek doet onder 18000 werknemers van privébedrijven, dat het aantal stakingen daar gelijk zal zijn, het valt gewoon niet op omdat ze geen openbare functie hebben of veel kleiner zijn...
Bartvb
Legacy Member
the_Mirage zei:
Idd, en dat hebben jullie volledig aan de heilige drievuldigheid te danken: OVS, ASTB, ACOD.
Zolang ge veel te rap overgaat tot staking en/of staakt terwijl het niet nodig is, gaat ge de volkswoede op de hals blijven halen. Vroeger staakten jullie tenminste nog om een deftige reden, nu is het gewoon om die extra vrije dag te doen als we jullie op de TV bezig zien.
the_Mirage
Legacy Member
glashelder zei:
Dan hebde gij just pech gehad he...
Ik werk er anderhalf jaar en heb 2 of 3 algemene stakingen geweten.
Ge moest is in de jaren 80 gezeten hebben, toen waren het stakingen van 10 dagen...toen kon ik er inkomen moesten ze het hebben over nationale stakingsmaatschappij...
http://www.tijd.be/nieuws/ondernemi...en_op_stakingsdag_NMBS.8975441-3084.art?ckc=1
Gebruik dus niet "jullie" voor het doorsnee personeel wanneer het hoofdzakelijk om de vakbonden te doen is...die staken voor zaken waar niet gestaakt voor dient te worden en ze staken niet wanneer het zou moeten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.