Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Anoniem15
Legacy Member
80% rijdt stipt, my ass.
RailTime | Aankomst - Brussel-Noord - 07:15 -> 08:15
Het gros van de reizigers komt nu toe op zijn werk in Brussel. Dat een trein tussen Landskouter en Gontrode om 14u 's middags waar twee man en een paardekop op zit stipt op tijd is kan niemand een hol schelen, hun statistieken geven een totaal vertekend beeld.
RailTime | Aankomst - Brussel-Noord - 07:15 -> 08:15
Het gros van de reizigers komt nu toe op zijn werk in Brussel. Dat een trein tussen Landskouter en Gontrode om 14u 's middags waar twee man en een paardekop op zit stipt op tijd is kan niemand een hol schelen, hun statistieken geven een totaal vertekend beeld.
Wover
Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Het zijn niet hun statistieken die een vertekend beeld geven, het zijn de media die er maar een paar percentages uitnemen
.This quarter
Normaalgezien hebben ze ook nog cijfers per lijn en periode van de dag, maar die staan er hier precies niet bij. Als je nog even verder zoekt zal je die ook wel vinden.
"Met het stiptheidscijfer dat "gewogen wordt op basis van het aantal reizigers" weegt de vertraging van een trein met veel reizigers zwaarder door dan de vertraging van een minder volle trein."
edit: per locatie: http://www.infrabel.be/portal/page/...t/priorites/ponctualite/ce_trimestre/par_lieu
per tijdstip: http://www.infrabel.be/portal/page/...riorites/ponctualite/ce_trimestre/par_periode
dragonflo
Legacy Member
Wat ik 'smorgen een paar keer heb gezien in gent sint pieters is dat ze de trein uren van de trein om 7:03 naar antwerpen centraal aanpassen om zo de vertraging te verdoezelen. Dan staat er ineens 7:05 of 7:06 als vertrek tijd. Wat ik ook al heb gezien is dat ze de vertraging gewoon niet vermelden.
Thallyos
Legacy Member
dragonflo zei:
Dat heb ik in al die tijd toch nog nooit gezien hoor (ik neem bijna altijd die van 7:03, nu 7:05).
Ze prutsen wel altijd met die en die van 7:14. Je moet al een regular zijn om te weten dat, zelfs als die van 14 op tijd vertrekt en de vorige later, dat die van 14 altijd later in Antwerpen zal zijn. Maar of ze je dat gaan vertellen, nee hoor, zo'n dingen moet je zelf ondervinden.
Nu, na een korte goeie periode zijn ze nu toch weer aan het prutsen in elk geval. Deze week twee keer kwartier vertraging gehad 's morgens en vier van de vijf avonden meer dan tien minuten 's avonds in het terugkeren. De meesten vertellen ondertussen wel de reden erbij. Dat verandert niets, maar je merkt dat het toch gewaardeerd wordt. Al valt het op dat het altijd Infrax of het buitenlandse net is die als schuldige wordt genoemd
Arifiene
Legacy Member
S ochtends zijn de uren dan ook dikwijls gewoon andersdragonflo zei:
.Die van Antwerpen vertrekt s ochtends hier bvb 2 min vroeger.
Thallyos zei:Dat heb ik in al die tijd toch nog nooit gezien hoor (ik neem bijna altijd die van 7:03, nu 7:05).
Ze prutsen wel altijd met die en die van 7:14. Je moet al een regular zijn om te weten dat, zelfs als die van 14 op tijd vertrekt en de vorige later, dat die van 14 altijd later in Antwerpen zal zijn. Maar of ze je dat gaan vertellen, nee hoor, zo'n dingen moet je zelf ondervinden.
Nu, na een korte goeie periode zijn ze nu toch weer aan het prutsen in elk geval. Deze week twee keer kwartier vertraging gehad 's morgens en vier van de vijf avonden meer dan tien minuten 's avonds in het terugkeren. De meesten vertellen ondertussen wel de reden erbij. Dat verandert niets, maar je merkt dat het toch gewaardeerd wordt. Al valt het op dat het altijd Infrax of het buitenlandse net is die als schuldige wordt genoemd
Hier al 2x vertraging wegens 'agressie op de trein'.
Ge zou voor minder agressief worden, met zo'n gebrekkige dienstverlening!
(grapjeuhhhh)
RB26DETT
Legacy Member
Dan zeggen ze ook nog dat de trein is afgeschaft in Aarschot. Ik ga op mijn gemak een koffie drinken in een cafeetje en wachten op de volgende trein, zie ik opeens mensen terug naar de trein lopen en vertrekt die terug. Dan zeg niet dat em is afgeschaft!dacuba zei:Tis deze week weer fantastisch. Dinsdag examen moeten maken om 8.30, trein had 42 minuten vertaging. Vandaag op hetzelfde uur moeten beginnen maar we hadden 45 minuten vertraging. Normaal komt zo'n trein om 8.22 aan (P-trein Hasselt - Brussel). Dan nog een kleine 10 minuutjes tot ge in uw lokaal zijt.. tel maar uit
h0pje
Legacy Member
Altijd heerlijk wanneer dat gebeurt ^^ Zo heb ik nog eens geweten dat iedereen in een propvolle trein zat te wachten tot hij zou vertrekken. Hij kwam stipt op tijd aan (een mirakel!). Na 10 minuten vertraging, iedereen vroeg zich af wanneer hij nu zou vertrekken, kregen we een mededeling dat de trein afgeschaft was en dat we op een ander perron een vervangtrein moesten nemen.
Hop, hele volksverhuis naar het ander perron. Na 20 minuten vertraging van die nieuwe trein (true story) vertrekt plots de trein die afgeschaft was met toch nog een paar mensen op. Die trein was dus helemaal niet afgeschaft, douchebags
Oja en dan moesten we hem nog voor laten ook -_-'
Hop, hele volksverhuis naar het ander perron. Na 20 minuten vertraging van die nieuwe trein (true story) vertrekt plots de trein die afgeschaft was met toch nog een paar mensen op. Die trein was dus helemaal niet afgeschaft, douchebags
Oja en dan moesten we hem nog voor laten ook -_-'
Benjamin
Legacy Member
Ik dacht dat je het serieus meende, ik denk namelijk dat je nog gelijk zou hebben ook. Natuurlijk worden klanten sneller en meer agressief t.o.v. het personeel na de zoveelste staking, dat is maar normaal.Arifiene zei:
Dat wil niet zeggen dat je zomaar even fysiek geweld mag gebruiken maar het is normaal dat je minder vriendelijk wordt en een deel van de mensen reageert nu eenmaal ´primairder` dan de meesten.
In Nederland kregen de conducteurs en baliemedewerkers met meer agressie te maken naarmate de klanten meer met de ellendige gevolgen van de privatisering werden geconfronteerd. In België is het me opgevallen dat eveneens nu de negatieve consequenties van die privatisering toenemen (een niet onbelangrijke oorzaak van de stakingen) de baliemedewerkers heel wat minder beleefd zijn geworden, waarschijnlijk omdat ze heel wat meer geconfronteerd worden met minder beleefde reizigers. Die boete van een Euro of 7 voor buitenlandse reizigers wordt het bedrijf NMBS natuurlijk ook niet in dank afgenomen.
playforfun91
Legacy Member
Sinds kort ben ik beginnen werken met de wagen. Man man genieten is dat. Wel niet voor mijn bankrekening maar ik heb wel wat geld over om met veel minder stress te leven. En je leeft maar 1 keer hé. De druppel die de emmer heeft doen overlopen is dat de trein zo vol zat dat ik er niet meer bij kon. Sorry mensen (stuk of 75 ?), de trein zit vol, gelieve de volgende te nemen. En daar stond je dan een uur om dan op die trein als sardienen op elkaar gepropt te zitten.
the_fox
Legacy Member
Dernet chance gehad, dezen trein is maar 5 min na de mijnen, ik was dus nog net op tijd door de noord-zuid as
Treinbestuurder negeert rood sein: hinder tussen Brussel-Zuid en Centraal - België - HLN
Treinbestuurder negeert rood sein: hinder tussen Brussel-Zuid en Centraal - België - HLN
Wover
Legacy Member
the_fox zei:Dernet chance gehad, dezen trein is maar 5 min na de mijnen, ik was dus nog net op tijd door de noord-zuid as
Treinbestuurder negeert rood sein: hinder tussen Brussel-Zuid en Centraal - België - HLN
Heb zo ook eens gehad dat er iemand onder de trein was gesprongen die 4 minuten na de mijne reed. Dus die mens stond er waarschijnlijk al toen mijnen trein daar passeerde...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.