Archief - NMBS wééral staking!?

Gisteren bijna te laat gekomen op een examen dat om 9 uur begon, terwijl mijn trein om 8.20u zou moeten aangekomen zijn. (De campus ligt dan nog op minder dan vijf minuten stappen van het station)

Op die trein staat dan ook nog dagelijks volk recht. Had ik geen plaats gehad had ik 1.20u recht gestaan op een trein van in Liedekerke tot in Etterbeek. (wat in vogelvlucht max. 25 km kan zijn.)

Indigoke zei:

Ik ben dagelijks ook minstens 2u onderweg, meestal 2u30 (met trein én bus). Maar liever dit dan dagelijks in de file te gaan staan en gestresseerd op je werk of thuis toekomen. Ik vind het openbaar vervoer vrij chill. Akkoord dat je veel tijd verliest, maar dat doe je met de wagen ook, en dat is voor mij tijd die ik spendeer aan een krantje of boekje lezen... relax toch? Ik snap niet dat jij daar zo kapot van bent
Ik kan gerust op vrijdag nog een stapje in de wereld gaan zetten tot 's morgens vroeg hoor. En ik sta dan misschien pas om 7u op, maar ik ben dan ook pas rond 19u thuis.

Klik om te vergroten...

Kan jij relaxen in een bomvolle trein waar je een plaatsje hebt van max 30/40 cm? Ik kan mijn armen nog niet naar voor steken om mijn krant te lezen.

Idd, ik krijg altijd kramp in mijn been omdat ik de mensen die per se rechttegenover mij moeten komen zitten niet wil hinderen.

Wonkelrijm zei:

Kan jij relaxen in een bomvolle trein waar je een plaatsje hebt van max 30/40 cm? Ik kan mijn armen nog niet naar voor steken om mijn krant te lezen.

Klik om te vergroten...

ja

Trein naar Knokke-Blankenberge: Normaal 10 wagons, donderdag 3.

Maar der blijft tegenover staan dat ik op de trein wel een boek kan lezen (als ik kan zitten tenminste), al rijdend in de auto gaat dat niet.

Indigoke zei:

ja

Klik om te vergroten...

Komaan jong, en zeker nu iedereen zijn winterjas aanheeft is het nog meer drummen dan anders.

Arifiene zei:

Trein naar Knokke-Blankenberge: Normaal 10 wagons, donderdag 3.

Maar der blijft tegenover staan dat ik op de trein wel een boek kan lezen (als ik kan zitten tenminste), al rijdend in de auto gaat dat niet.

Klik om te vergroten...

Dit bedoel ik dus. Zoveel ruimte heb je niet nodig om een boek te lezen :ironic:
Soms moet ik recht staan en dan gaat dat niet natuurlijk, maar meestal ga ik gewoon ergens zitten. Meestal is dat inderdaad me tussen 2 personen wringen op een bankje, maar zolang ik zit kan ik relax lezen. Of daar nu mensen zitten mee te lezen in mijn boek of niet, boeit me niet En ja, ik zit dan tussen winterjassen geperst, so what?

Is in de file gaan staan met je auto zoveel beter dan? Dat is voor mij pas stress.

dacuba zei:

Vraagske wat ik best hier stel neem ik aan: wat kan ik nog doen, behalve het online formulier invullen, als ik ergens op mijn traject iets vergeten ben? Ik zie niet direct op de website van de metro zo'n verloren-formulier..

Klik om te vergroten...

Eens vragen in het station zelf?

Bestaat er eigenlijk wel een klantendienst bij de nmbs? Al diverse mails gestuurd, maar nooit reactie. Ondertussen ook al klacht ingediend bij de Ombudsman en die krijgt ook geen reactie na een maand en zet nu zijn bemiddeling verder (zo staat het in die brief).
Bij de laatste klachtenmail naar de nmbs ook Inge Vervotte in copie gezet en van die kant toch een reactie ontvangen (niet gedacht). Heeft mijn klacht zelf doorgespeeld naar NMBS om ze ook nog eens te onderzoeken.

Ze drijven gewoon de reizigers naar de auto ipv de trein.

Edit: maar het komt (als ze met een oplossing tevoorschijn komen) toch te laat. Mijn abo loopt af en ik ga het niet verlengen. Ik leg liever iedere maand 80 euro oid op aan benzine (want sociaal abonnement van werk volstaat niet) dan dat ik nog verder uren verlies in een koud en smerig station en in een vuile trein moet zitten. Genoeg is genoeg.

voor de examens rij ik nu met de auto van Denderhoutem naar Gent, hemel is het om niet met de trein te gaan, zelfs in de ochtendspits ben ik dubbel zo snel op school. Nooit maar dan ook nooit ben ik sneller met het openbaar vervoer op school(of waar dan ook) dan met de auto.

Vroeger moest ik 7KM fietsen(wat 15 a 20 minuten duurt), wachten op de trein en hopen dat ie op tijd is, vervolgens 40 minuten op trein zitten, en dan nog eens 20 minuten of meer om op school te geraken.

coldvinc zei:

Vroeger moest ik 7KM fietsen(wat 15 a 20 minuten duurt), wachten op de trein en hopen dat ie op tijd is, vervolgens 40 minuten op trein zitten, en dan nog eens 20 minuten of meer om op school te geraken.

Klik om te vergroten...

Dan ben je al doodmoe als je op school toekomt wat ook een weerslag heeft op je prestaties. En 's avonds kom je uitgeperst als een citroen weer thuis. Tegen de vrijdag is een mens kapot en moet een hele zaterdag recupereren. Onhoudbaar.

ach doodmoe, dat valt wel mee, ik ga al sinds ik kan fietsen naar school met de fiets, eerst was het 500m, in middelbaar was het 5Km en dan 10Km toen ik veranderde van school en nu is het 7Km naar het station. Ben een vrij sportieve gast .

Maar idd dit jaar stak het me serieus tegen. Heb dan het afgelope semester ook af en toe een les geskipped omdat trein was afgeschaft of te laat waardoor ik veel te laat in de les toekwam.

Oh en dan vooral als ik maar 1 les had. Leuk hoor, 1 lesuur(1.5u m.a.w) hebben en heel die rit afleggen.

En dan heb ik het nog gehad over het weer waar ik door moest fietsen. Fiets ik door de regen, kom ik met een klets natte broek toe aan het station omdat ik men waterdichte fietsbroek was vergeten, komt de trein ook nog eens te laat.

Vrijdag was mijn trein 's ochtends 4 minuten te vroeg en is dan ook 4 minuten te vroeg vertrokken. Maar in een volgend station is hij dan wel een dikke 10 minuten blijven staan zodanig dat we alsnog met vertraging in Brussel toekwamen. 's Avonds uiteraard ook weer vertraging in Brussel.

Dat is tegenwoordig de enige zekerheid die je bij de NMBS nog hebt, dat ge te laat komt.

Indigoke zei:

Ik ben dagelijks ook minstens 2u onderweg, meestal 2u30 (met trein én bus). Maar liever dit dan dagelijks in de file te gaan staan en gestresseerd op je werk of thuis toekomen. Ik vind het openbaar vervoer vrij chill. Akkoord dat je veel tijd verliest, maar dat doe je met de wagen ook, en dat is voor mij tijd die ik spendeer aan een krantje of boekje lezen... relax toch? Ik snap niet dat jij daar zo kapot van bent
Ik kan gerust op vrijdag nog een stapje in de wereld gaan zetten tot 's morgens vroeg hoor. En ik sta dan misschien pas om 7u op, maar ik ben dan ook pas rond 19u thuis.

Klik om te vergroten...

En anderen (waaronder ik) snappen dan weer niet hoe ge gestresst geraakt in de file.

Daar heb ik het tenminste zelf in hand wanneer ik doorga, hoe ik naar huis ga, .... (ksnap u ook wel, maar ge zet uw ding over naar iedereen, kgeef maar een andere invalshoek)

Gisteren was het weer eens compleet...

Mijn trein in Brussel was gisteravond voor één maal echt goed op tijd, hij kwam ook perfect op tijd aan in Denderleeuw. Maar het was weer te mooi om waar te zijn. Toen onze trein alweer eens superlang bleef staan in Denderleeuw stapten er ineens allemaal mensen op, die kwamen van op een voorgaande trein uit Brussel en wegens een technisch defect bleef hun trein staan in Denderleeuw en stapten ze allemaal op onze trein, drummen alom.

Maar onze trein vertrok niet, na 10 minuten in het ongewisse gezeten te hebben riepen ze dan om dat omwille van een defecte trein ter hoogte van Melle onze trein niet via de lijn Aalst - Wetteren naar Gent ging verder rijden maar via een andere lijn rechtstreeks naar Gent ging gaan. Iedereen die dus in Erembodegem, Aalst of een andere halte tussen Denderleeuw en Gent moest zijn zat gestrand in Denderleeuw, en dit waren veeeeeeeel mensen.

Uiteindelijk vertrok er na grote chaos dan toch nog een trein richting Aalst, iedereen dus op die trein, het leek wel India want ik stond bij het sluiten van de deuren volledig tegen de buitendeur gedrukt omdat er onverantwoord veel mensen op die trein gestapt waren. Maar omwille van die trein in Melle was Aalst het eindstation van die trein. Wie dus naar Lede of verder moest zat vast in Aalst, mensen die vanuit Aalst in die richting verder moesten zaten ook volledig vast.

En dit net op de dag dat er in de krant weer eens stond dat minder dan 80% van de treinen op tijd rijdt en er vorig jaar 25.000 treinen waren afgeschaft.

Deze ochtend alweer met vertraging toegekomen in Brussel omdat mijn trein steeds in Denderleeuw enorm lang blijft staan wachten op een trein uit Maastricht, wtf...

Smiles_ zei:

Dan ben je al doodmoe als je op school toekomt wat ook een weerslag heeft op je prestaties. En 's avonds kom je uitgeperst als een citroen weer thuis. Tegen de vrijdag is een mens kapot en moet een hele zaterdag recupereren. Onhoudbaar.

Klik om te vergroten...

Meen jij dat nu echt? Toen ik in Gent naar school ging moest ik 1km fietsen, 35min. trein nemen, 10min. wachten op de bus, 30min. bus en nog eens 800m wandelen. Uiteindelijk kwam dat neer op een goeie 3u/dag.

Akkoord, dat was allesbehalve prettig, maar om te stellen dat zoiets 'onhoudbaar' is, verre van. Het meest vervelende aan alles zijn overstappen of switchen met bus/fiets, maar zo ben je uiteindelijk ook nog bezig. Ik zorg er gewoon voor dat ik op de trein muziek heb en een bezigheid en dan op de bus een Metro ofzo.

Ik zit tegenwoordig liever 2u te pendelen, dan dat ik 2u in de file moet staan. Om nog maar te zwijgen van het financieel voordeel van de zaak. Bij mij is ondertussen de knoop allang doorgehakt, als ik niet met de trein kan gaan werken, dan zoek ik iets anders. Mensen die elke dag naar Bxl/Antwerpen/Gent/Leuven met de wagen gaan zijn stekezot.

Off-topic: vandaag echt een gigantisch knappe conductrice gehad zeg! Eind in de 20, blond haar, knap gezicht, lange benen... En ik had nog geen kaartje, dus ik heb ze is kunnen inspecteren. Zo mogen ze mij elke dag komen 'controleren' :')

xDama zei:

Ik zit tegenwoordig liever 2u te pendelen, dan dat ik 2u in de file moet staan. Om nog maar te zwijgen van het financieel voordeel van de zaak. Bij mij is ondertussen de knoop allang doorgehakt, als ik niet met de trein kan gaan werken, dan zoek ik iets anders. Mensen die elke dag naar Bxl/Antwerpen/Gent/Leuven met de wagen gaan zijn stekezot.

Klik om te vergroten...

Hier ga ik volledig mee akkoord.
Maar tegenwoordig heb ik echt wel gigantisch veel last van vertragingen. Ik neem al jàren dagelijks de trein, en heb nog nooit zoveel vertragingen gehad als de voorbije maand... Ik neem dat er wel bij, maar ze zouden er wel iets aan mogen doen zo...

naar 't schijnt was het deze week idd erg op die lijn ^^
vandaag had ik een trein eerder collega had 41 min vertraging (hasselt - bxl centraal)

aarschot = station of doom

Indigoke zei:

Hier ga ik volledig mee akkoord.
Maar tegenwoordig heb ik echt wel gigantisch veel last van vertragingen. Ik neem al jàren dagelijks de trein, en heb nog nooit zoveel vertragingen gehad als de voorbije maand... Ik neem dat er wel bij, maar ze zouden er wel iets aan mogen doen zo...

Klik om te vergroten...

Yup, daarin volg ik je ook helemaal. Ik heb het 'geluk' gehad dat ik altijd een redelijk stabiele verbinding had naar Gent, maar de cijfers van de NMBS in 2010 zijn ronduit schrijnend. Bij mij waren vertragingen meestal beperkt tot een 5-tal minuten, gecombineerd met hier en daar een afgelaste trein (altijd tijdens examens ofc :') )

Jammer genoeg staren veel mensen zich dan ook blind op zo'n dingen. Je hoort vaak veel mensen moord en brand schreeuwen als er eens 5 min. vertraging is, maar het scheelt dat je dat met de wagen nooit hebt. Om nog maar te zwijgen van het feit dat je 5 min. vertraging met de trein je -normaal gezien- niks kost, maar met de wagen sta je wel lekker benzine te verdampen.

Ik hoop alleen dat de NMBS stilaan eens zijn verantwoordelijkheden begint te nemen en hun vertragingen/aflassingen beginnen aan te pakken. Echter heb ik het gevoel dat ze al jaren in een downward spiral zitten en dat ze er niet meer uit geraken. Jammer, want het blijft een geweldig alternatief voor het dagelijkse pendelen.