Archief - NMBS wééral staking!?

Mixhell zei:

Ja, dat dacht ik ook. Dat ze u dan een papierke geven waarop ge binnen x aantal dagen moet gaan bewijzen dat ge wel degelijk een abonnement hebt...

Klik om te vergroten...

Als je twee keer nadenkt, zul je wel toegeven dat de reactie van de conducteur een logische reactie was. De conducteur had gelijk, het was haar eigen schuld, dus moet ze de gevolgen maar dragen.

Er was eens een sneeuwvlokje...

en 17 minuten vertraging + een verkorte samenstelling

Mixhell zei:

't is echt schandalig aan het worden. Net nog gehoord dat een meisje uit de trein werd gezet door de conducteur (waar het ik-doe-mijn-job-graag-gevoel er gewoon van af drupte) omdat ze haar portefeuille en abonnement thuis vergeten was .
Stel u maar eens voor dat je daar afgezet wordt in een gat van een dorp waar om het uur een trein passeert. Dan staat ge daar wel schoon

Klik om te vergroten...

Was het een Vlaams meisje?

Mixhell zei:

Ja, dat dacht ik ook. Dat ze u dan een papierke geven waarop ge binnen x aantal dagen moet gaan bewijzen dat ge wel degelijk een abonnement hebt...

Klik om te vergroten...

En hoe verwacht ge dat de conducteur haar identiteit kan bewijzen ? Abonnement niet op zak hebben tot daaraan toe, maar geen identiteitskaart bijhebben... Da's gewoon verplicht.

tuesadorable zei:

Wanneer neem jij de trein naar Mechelen? Misschien zit ik soms met jou op de trein!

Klik om te vergroten...

Sochtends als ik chance heb pak ik die in Sint-Niklaas om 7.42u. ofzo? Maar zoals vandaag dus weer niet, en dan moet ik doorrijden tot Antwerpen en dan de trein naar Brussel-Zuid nemen.


Gisteren was het dus weer compleet. Kzit op de trein naar Dendermonde, en we zijn nog geen 5 seconden het station uit en ik zie een enorme flits en vonken boven ons treinstel.

Wij hebben daar effectief 3 kwartier gestaan zonder te bewegen. Ze waren dan ook redelijk laks in het informeren. Naar het einde toe was het van "we rijden zo dadelijk terug naar het station" maar dan heeft het nog een goe kwartier geduurd.

Chance da mijn vriend mij kon komen halen, maar de rest stond daar wel mooi... Alle treinen hadden dan ook een "nog verder te bepalen" vertraging.

Babs zei:

Wij hebben daar effectief 3 kwartier gestaan zonder te bewegen. Ze waren dan ook redelijk laks in het informeren. Naar het einde toe was het van "we rijden zo dadelijk terug naar het station" maar dan heeft het nog een goe kwartier geduurd.

Klik om te vergroten...

Dan zal er wel iets met de bovenleiding geweest zijn, en zonder stroom is het nogal moeilijk om een trein te verplaatsen (tenzij het 1 van de weinige diesels is natuurlijk). Komt daar nog bij dat infrastructuur (die bovenleidingen) onder Infrabel valt en rollend materieel (de trein) onder NMBS. Dat maakt het plaatje wel compleet zeker : er is een gebrekkige communicatie tussen NMBS en Infrabel, wegens allerhande politieke spelletjes (die je in elk ietwat groter bedrijf terug kan vinden, dat is geen monopolie van de NMBS).

persoonlijk heb ik nog niet zoveel problemen gehad met de nmbs buiten een paar (redelijk) kleine vertragingen. maar natuurlijk kon dat niet blijven duren. vorige maandagmorgen in Genk met de wisseling van dienstregeling stond de trein(richting Gent St. P.) op een ander perron als normaal. de trein vertrekt normaal om .12, ondertussen was het al .16 en kregen we melding dat de trein vertraging zou hebben voor onbepaalde duur, (nu komt het beste deel) omdat de trein op het foute spoor stond. een 5 tal minuten later werd er gezegd dat de trein niet zou vertrekken en dat we de P trein richting Hasselt zouden moeten nemen. die trein reed een half uur later. op de trein kwam de conducteur dan vragen of iemand richting bxl moest. hij zei dat de trein om .05 zou aankomen in Hasselt. daar zou een trein richting Knokke vertrekken op perron 7 om .20. Helaas had deze man er niet aan gedacht dat de nieuwe dienstregeling in werking was gegaan, dus kwam hij terug en zei hij dat de trein richting Knokke om .08 ipv .20 zou rijden op perron 7. Ik had dus 3 minuten om over te stappen van perron 2 of 3 weet het niet meer naar perron 7. geen probleem, eens ik op perron 7 stond er helaas geen trein. er stond wel een persoon van de nmbs die iedereen doorverwees naar perron 1 omdat de trein daar zou staan. snel naar perron 1, stonden daar 2 treinen. gelukkig liep er net een onvriendelijke conducteur/tbg rond die vertelde dat ze beide richting Knokke reden. Al bij al drie kwartier vertraging gehad wat nog wel mee valt voor één x.
Mvg

edit: gister stond dezelfde trein op hetzelfde spoor als toen...

dJeez zei:

Dan zal er wel iets met de bovenleiding geweest zijn, en zonder stroom is het nogal moeilijk om een trein te verplaatsen (tenzij het 1 van de weinige diesels is natuurlijk).

Klik om te vergroten...

Ja, maar ik vind dat ze ons de keuze moeten laten. We waren op amper 5 minuten stappen van het station. Als we daar langer gestaan hadden waren er nog meer mensen die hun verbinding kwijt waren.

Aléja, zij kunnen er niks aan doen, en wij konden er niks aan doen. Twas gewoon een beetje een ambetante situatie

Juve9le zei:

Als je twee keer nadenkt, zul je wel toegeven dat de reactie van de conducteur een logische reactie was. De conducteur had gelijk, het was haar eigen schuld, dus moet ze de gevolgen maar dragen.

Klik om te vergroten...

De treinbegeleider had geen gelijk. Hij mag wettelijk niemand van een trein zetten, dit kan enkel via de instanties van securail of de politie. Dit werd mij bevestigd op het examen met de jury.

MiniJeffrey zei:

De treinbegeleider had geen gelijk. Hij mag wettelijk niemand van een trein zetten, dit kan enkel via de instanties van securail of de politie. Dit werd mij bevestigd op het examen met de jury.

Klik om te vergroten...

Wie de maatregel uitvoert boeit redelijk weinig. Feit is dat het hier gepast was.

Juve9le zei:

Wie de maatregel uitvoert boeit redelijk weinig. Feit is dat het hier gepast was.

Klik om te vergroten...

Feit is dat sommige mensen die brave conducteur eens bekeken hadden, en met een gepast "loep zeiken, of oep aaa muile" wandelen hadden gestuurd.

Maar ja, altijd makelijk om als gefrustreerde (was geen stakingsdag!) een zwakker iemand van de trein te zetten ?

Schitterende dienstverlening toch

En dan klaagt het personeel van de NMBS over gebrek aan respect. Tsja, het zal van twee kanten komen zeker ?

Als ge in volle ochtendspits iemand hebt die zijn portefeuille vergeten is dan ziet ge dat toch door de vingers zeker, ofwel laat ge die met zijn portefeuille eens langs gaan aan het loket. Alsof iemand voor zijn plezier gaat zwartrijden om 7u 's ochtends op een bomvolle trein.

Ik heb ze het gewoon al weten door de vingers zien als iemand gewoonweg geen abonnement had of geen ticket had, maar toen waren het toevallig wel Marokkanen.

Wel grappig om te zien hoe het eerste klas rijtuig altijd gekuisd is na passage van de treinbegeleider. Zowel allochtonen als autochtonen die met hetzelfde lame excuus blijven afkomen "wist nie dat het eerste klas was meneer". Losers. Als ge derin wilt zitten, betaal er dan ook voor.

Babs zei:

Gisteren was het dus weer compleet. Kzit op de trein naar Dendermonde, en we zijn nog geen 5 seconden het station uit en ik zie een enorme flits en vonken boven ons treinstel.

Klik om te vergroten...

Heb mezelf voorgenomen dat als ik zoiets tegenkom, we nog binnen 10 minuten loopafstand van een station zijn, en we langer dan 15 minuten stilstaan, ik gewoon de deur met de noodknop open maak en te voet naar het station terug ga. No way dat ik 45 min of langer op een geblokkeerde trein zonder informatie ga zitten.

Ze moeten niet afkomen met veiligheid etc. Ik zal wel uitkijken en zorgen dat ik niet midden op de sporen ga lopen, een mens heeft zintuigen he. Treinpersoneel heeft geen recht om iemand vast te houden tegen z'n wil.

Ik probeer altijd te zorgen dat ik water meeheb op de trein, voor het geval dat em stilvalt.

ja, altijd makelijk om als gefrustreerde (was geen stakingsdag!) een zwakker iemand van de trein te zetten ?

Klik om te vergroten...

Ik heb een plastiekje waarin m'n treinkaarten zitten en daar heb ik ook een beknopte versie (alles van belang voor de passagier) van de reglementen in steken. Mij gaan ze nooit zoiets moeten lappen .

Ze mogen die abonnementen wel eens wat kleiner beginnen maken, want na enkele maanden in u portefeuille te zitten hangen ze uit elkaar.

Hoe zit het eigenlijk met De Lijn? Ik moet binnenkort enkele maanden de bus nemen voor mijn nieuwe job. Tussen mijn 2 bussen zit amper 4 minuten. Is dat haalbaar? Als ik een bus vroeger vertrek, dan zit er 35 minuten tussen. Wat dan weer enorm veel tijdverlies is...

Zou ik erop mogen vertrouwen dat die eerste bus op tijd aankomt? Amper 4 minuten lijkt me wel heel erg weinig tijd. En ik ben de eerste dagen liever niet te laat op mijn nieuwe job. Als De Lijn net zoals de NMBS is, mag ik het vergeten

fluffster71 zei:

Zou ik erop mogen vertrouwen dat die eerste bus op tijd aankomt? (

Klik om te vergroten...

nee

Wonkelrijm zei:

Was het een Vlaams meisje?

Klik om te vergroten...

Het was idd een vlaams meisje

Maar ja, moest ik dit meemaken, dan zou ik schoon blijven zitten en dan mag die conducteur zeggen wat hij wil. Dat hij de flikke dan maar belt...

Ik wil nu niks van racisme ofzo uitkramen maar had het een allochtoon geweest, dan was er niks aan de hand. De politie hier net hetzelfde: er is een autocontrole en elke auto waarin autochtonen zitten moet aan de kant, terwijl auto's met allochtonen er in voorbij racen zonder enig probleem.

Dicriminatie maar dan wel van de autochtone bevolking.

vandaag in de trein, iemand zei gewoon doodleuk naar de conducteur:

"wegens een technische storing kan ik het abonnement niet uit mijn portefeuille halen" Mensen moesten er wel ff om lachen.

tot die conducteur droog terug zei "dan zal ik uw portefeuille in beslag moeten nemen"

Weer een kwartier vertraging.
Gisteren was de boemel in Diegem tot mijn grote verrassing wel op tijd. En dat in een halve sneeuwstorm!

Als het goed is, mag het ook gezegd. Tijdens de avondspits in Antwerpen-C slechts 2 treinen op het hele bord met vertraging (respectievelijk 35 en 5 min). Ook tijdig vertrokken en stipt op tijd aangekomen te Neerpelt.