Archief - NMBS wééral staking!?

Stimpy zei:

kunnen wij dan het betalen niet es staken
doe eenmassa oproep via facebook ofzo, tegenwoordig haalt ge daarmee toch heet nieuws
de betaal de trein niet dag ofzo

Klik om te vergroten...

Da gaat ni eh
Bijna iedereen heeft al betaald voor zijn abbo, dus who cares?
Wat je wel kan doen is in 1e klas gaan zitten, maar zo sterk is dat nu ook weer niet

Fenumeher zei:

Ja nu met de trein rijden naar het stad en straks ineens staking zeker. Zelfs een kleine staking bij de nmbs is al meer als reden genoeg tot vrees van ZWARE vertragingen en afgelaste treinen.

Klik om te vergroten...

De NMBS heeft gewoon over vetraging...
Zelf heb ik nog geen enkele trein genomen die geen vetraging had, ook al is het maar 3 minuten, die 3 minuten kunnen ervoor zorgen dat ik mijn aansluiting mis, aangezien die 3 minuten dan oplopen tot 6 min

EDIT:
Elke maandag bv heb ik 15min vetraging op mijn eerste trein.

Het was ook weer tof deze morgen, blijkbaar een spoor defect tussen Geraardsbergen en Ninove. De reiziger werd zéér slecht geïnformeerd. Of nu degelijk toevallig een spoor kapot was is mij nog een raadsel, maar de communicatie was weer behoorlijk slecht. Typisch.

Ik ben nog nooit zo vroeg op school geweest. Mijn beide treinen waren goed op tijd, ik had zitplaats (ook al bestond de ene trein maar uit drie wagons, merci thuisblijvers!). In het terugkeren ook alles op't gemakje gedaan, zelfs niet gelopen naar het station voor een keertje.

DANKU NMBS!

Trein perfect op tijd en megaveel plaats. Van mij mogen ze nog staken! :')

Sterf

Anyways: http://www.stubru.be/media/neinventikwillenistoakn

Wel, k ben voor 1 keer dankbaar. Als mijn trein niet naar goede gewoonte 4 minuten te laat was vertrokken, had ik hem niet meer gehaald! ^^

Trein Waregem-Gent ging vlot... Openbaar vervoer in Gent ietske minder

Vanmorgen: 25 minuten vertraging
Vanavond: 20 minuten vertraging

En het had dan nog niet eens met die staking te maken!

http://www.stubru.be/media/neinventikwillenistoakn

Waarschijnlijk repost

Gaan ze nu volgende week weer staken of?

Goh, dat voorstel gingen ze indienen maar verder zal het nog wat afwachten zijn op meer uitleg vrees ik.

dacuba zei:

Alé, deze morgen was mijn P trein van Hasselt naar Brussel (7u17) gewoonweg afgeschaft.. WTF??

Uiteindelijk de trein richting Gent SP genomen en ipv om 8.22 aan te komen, was ik eindelijk in Brussel Centraal om 9.03. Die trein had natuurlijk nog eens een kwartier vertraging. Dus eigenlijk een vol lesuur gemist.. wat kan ik hier tegen doen? Dit is toch ondoenbaar he.. er zijn elke week van dit soort akkefietjes.

Klik om te vergroten...

Kot huren in Brussel Ik moet ook elke dag bus pakken naar werk in Leuven ... Volgend jaar ga ik gwn iets huren in Brussel , zo kan ik werken in Leuven ( veel korter dan genk-leuven ) en avondschool volgen ... Ik vertrouw de NMBS niet en met de auto is ook extreem vroeg opstaan

dibardi zei:

Gaan ze nu volgende week weer staken of?

Klik om te vergroten...

Ik dacht te hebben gelezen dat op 30 november enkel het goederenvervoer staakt, dus daar hebben wij geen last van.

Mannekes, gaan ze hier nu elken dag liggen neuten dat P-treintje dit of IC dat 10 minuten vertraging had?...djeez

T wordt is tijd da we is 2 weken aan een stuk gaan staken gelijk in de 80's, dan gaan ze is weten wa staken is, voordat ze weer voor't minste zagen.

Als ik de bus 's morgens neem is die ook 10 minuten te laat. Of, neen, nog erger, ik betaal ook royale autobelasting en ik sta ook elken dag in de file (wel wa langer dan 10 minuten btw..), dat terwijl ik bovendien op kapotgereden wegen moet rijden? Da's normaal? Ahja, koning auto is heilig, die kan niks verkeerd doen, maar o-wee als den trein 7 minuten te laat is?

Ik stel voor dat den NMBS de theoretische rittijden gewoon 10% langer maakt en het aantal treinen/uur vermindert. Problem solved. De mensen willen altijd maar meer treinen per uur, kortere rittijden, extra stopplaatsen, kortere keertijden in eindstation, etc... Awel, dit is wat ge krijgt: een oververzadigd net dat bij een kleine storing problemen krijgt (domino-effect).

the_Mirage zei:

Mannekes, gaan ze hier nu elken dag liggen neuten dat P-treintje dit of IC dat 10 minuten vertraging had?...djeez

T wordt is tijd da we is 2 weken aan een stuk gaan staken gelijk in de 80's, dan gaan ze is weten wa staken is, voordat ze weer voor't minste zagen.

Klik om te vergroten...

Nog eens iemand naar mijn hart

Ik denk dat de meesten hier niet weten wat staken is. De vakbonden zouden eens 2 weken hier alles moet platleggen. Maar dan echt alles: treinen, bussen, eventueel oliedepots blokkeren zoals paar weken geleden in Frankrijk. Eens kijken of er dan nog klachten komen over 10 min vertraging

michiel.vdb zei:

Nog eens iemand naar mijn hart

Ik denk dat de meesten hier niet weten wat staken is. De vakbonden zouden eens 2 weken hier alles moet platleggen. Maar dan echt alles: treinen, bussen, eventueel oliedepots blokkeren zoals paar weken geleden in Frankrijk. Eens kijken of er dan nog klachten komen over 10 min vertraging

Klik om te vergroten...

Ik denk dat de meeste niet weten hoe vervelend het is om dagelijkse basis met vertragingen en stakingen geconfronteerd te worden. Dat een trein eens 10 minuten vertraging heeft is aanvaardbaar, maar op héél veel lijnen is dit bijna dagelijkse kost. Hou dan ook maar rekening met het feit dat er veel mensen zijn die een traject afleggen met een overstap, die vrij nipt bij elkaar ligt. Als je 5min. hebt voor een overstap en je trein heeft 10min. vertraging, dan kan je bij sommige trajecten meteen een uurtje met je vingers draaien.

Trouwens, in de reclame van Vlaanderen Vandaag een kerel gezien die dagelijks van Roeselare naar Brussel moet pendelen en in 2009 een dikke 50u vertraging had. Way to go!

Als je te maken krijgt met die chronische vertragingen is het inderdaad al wat anders. Ik weet van iemand die trein neemt in Geraardsbergen 's morgens dat "zijn" P-trein de helft van de keren is afgeschaft. Dat betekent dus dat je twee keuzes hebt: ofwel neem je elke morgen het risico ofwel neem je elke dag een vroegere trein. En dat laatste betekent al dat je vroeger in en uit uw bed moet.

Op de terugweg naar huis komt met vertraging dan al uw andere plannen in het gedrang.

Ik had trouwens vorig jaar ook 14 uur vertraging in totaal, en als student ga ik niet eens 5 dagen op 7 naar unief.


De diensten inperken? België loopt nu al achter op wat er hier eigenlijk zou moeten rijden. Het verkeer staat bijna stil. Er zijn landen waar die diensten wel perfect kunnen rijden, omdat men tijd en geld erin heeft gestoken, o.a. in de beveiliging van hun lijnen. In Belgiek is men met dat laatste al bezig van de jaren 60 (zo kost het ook geld, alleen zonder resultaat).

Men heeft veel van die problemen dus zelf gezocht, en dit over een periode van vele decennia. Klein voorbeeld: van in Aalst had je vroeger verbinding met Gent, Dendermonde, Boom (Antwerpen), Denderleeuw en Zottegem. Wat is er gebeurd? Lijn naar Dendermonde: dicht en opgebroken. Lijn naar Antwerpen: dicht en opgebroken. Lijn naar Zottegem: beperkt tot P-treinen tot Burst. Voila zie. Als je nu in het Antwerpse moet zijn kan je maar langs Gent of Brussel omrijden.

Dus men heeft veel van die zwaartepunten zelf gekozen. In Brussel met de NZV ook: men heeft de westelijke ringlijn (langs Simonis, Brussel-West enz). Raad eens? In de jaren 80 heeft men die haltes gewoon gesloten... Dit terwijl Simonis aansluiting had op de metro. En sindsdien kan je niet anders dan al het verkeer in dat konijnenhol van 6 sporen te duwen. Gelukkig hebben ze dit wel ingezien en zijn die haltes heropend, maar veel verkeer is er daar nog altijd niet.

Dus wie vindt dat de mensen niet moeten klagen zijn mis... de politiek heeft zijn zeer groot aandeel in deze miserie. Het kon anders, maar men heeft er nu dit van gemaakt.

Blijkbaar zijn ze nu aan het paraderen aan het station van Antwerpen, mannekes toch :')