Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Smiles_

Legacy Member
Parket klasseert rapport Fyra-trein

Jammer, maar geen verrassing. Er zouden teveel onaangename feiten naar boven kunnen komen, zeker in het licht van de komende verkiezingen.
Ach ja, het is ook maar belastingsgeld hé jongens en meisjes! We gaan daar toch niet moeilijk over doen zeker.

Poekie95

Legacy Member
Smiles_ zei:
Parket klasseert rapport Fyra-trein

Jammer, maar geen verrassing. Er zouden teveel onaangename feiten naar boven kunnen komen, zeker in het licht van de komende verkiezingen.
Ach ja, het is ook maar belastingsgeld hé jongens en meisjes! We gaan daar toch niet moeilijk over doen zeker.

Idd, en het gebeurt telkens op dezelfde manier. Zoiets wordt overgemaakt aan het parket, parket zegt "we zullen dit zeker onderzoeken!", daarna volgen telefoontjes en politieke druk om het niet te onderzoeken, en dan, enkele maanden later, wanneer de storm al lang gaan liggen is en geen haan er nog naar kraait gewoon stilletjes seponeren.

Pure schending van de grondwettelijke scheiding der machten, en de Vlaming kijkt ernaar, haalt z'n schouders op, en gaat weer een dag gaan werken en belastingen afdragen.

Zie ook dit: http://www.standaard.be/cnt/dmf20140108_00917939 : dat zo'n zaken is anno 2014 gewoon een schande. Een dikke fuck off aan de NMBS en de mensen die daarbij werken.

Poekie95

Legacy Member
Smiles_ zei:
Parket klasseert rapport Fyra-trein

Jammer, maar geen verrassing. Er zouden teveel onaangename feiten naar boven kunnen komen, zeker in het licht van de komende verkiezingen.
Ach ja, het is ook maar belastingsgeld hé jongens en meisjes! We gaan daar toch niet moeilijk over doen zeker.

Idd, en het gebeurt telkens op dezelfde manier. Zoiets wordt overgemaakt aan het parket, parket zegt "we zullen dit zeker onderzoeken!", daarna volgen telefoontjes en politieke druk om het niet te onderzoeken, en dan, enkele maanden later, wanneer de storm al lang gaan liggen is en geen haan er nog naar kraait gewoon stilletjes seponeren.

Ik zie dat de VRT-redactie niet vermeldt wie het bewuste Kamerlid was die de vraag gesteld heeft, dus wellicht was het een N-VA Kamerlid. Even opgezocht en idd: Vraag van de heer Steven Vandeput, N-VA, aan de minister van Overheidsbedrijven en Ontwikkelingssamenwerking, belast met Grote Steden, over "de stopzetting van het onderzoek naar het gevoerde beheer inzake de Fyra" (nr. 21473).

Had Steven Vandeput dit niet gevraagd, dan hadden we er dus nooit meer iets van gehoord.

Pure schending van de grondwettelijke scheiding der machten, en de Vlaming kijkt ernaar, haalt z'n schouders op, en gaat weer een dag gaan werken en belastingen afdragen.

Zie ook dit: Rekenhof staakt Fyra-onderzoek door gebrek aan transparantie... - De Standaard : dat zo'n zaken gebeuren is anno 2014 gewoon een schande. Een dikke fuck off aan de NMBS en tevens aan Jean-Pascal Labille van de PS die even erg is als Flahaut. Ik hoop echt dat het na 25 mei gedaan is met al die vuile PS-smeerlapperij.

Poekie95

Legacy Member
Smiles_ zei:
Parket klasseert rapport Fyra-trein

Jammer, maar geen verrassing. Er zouden teveel onaangename feiten naar boven kunnen komen, zeker in het licht van de komende verkiezingen.
Ach ja, het is ook maar belastingsgeld hé jongens en meisjes! We gaan daar toch niet moeilijk over doen zeker.

Idd, en het gebeurt telkens op dezelfde manier. Zoiets wordt overgemaakt aan het parket, parket zegt "we zullen dit zeker onderzoeken!", daarna volgen telefoontjes en politieke druk om het niet te onderzoeken, en dan, enkele maanden later, wanneer de storm al lang gaan liggen is en geen haan er nog naar kraait gewoon stilletjes seponeren.

Ik zie dat de VRT-redactie niet vermeldt wie het bewuste Kamerlid was die de vraag gesteld heeft, dus wellicht was het een N-VA Kamerlid. Even opgezocht en idd: Vraag van de heer Steven Vandeput, N-VA, aan de minister van Overheidsbedrijven en Ontwikkelingssamenwerking, belast met Grote Steden, over "de stopzetting van het onderzoek naar het gevoerde beheer inzake de Fyra" (nr. 21473).

Had Steven Vandeput dit niet gevraagd, dan hadden we er dus nooit meer iets van gehoord.

Pure schending van de grondwettelijke scheiding der machten, en de Vlaming kijkt ernaar, haalt z'n schouders op, en gaat weer een dag gaan werken en belastingen afdragen.

Zie ook dit: Rekenhof staakt Fyra-onderzoek door gebrek aan transparantie... - De Standaard : dat zo'n zaken gebeuren is anno 2014 gewoon een schande. Een dikke fuck off aan de NMBS en tevens aan Jean-Pascal Labille van de PS die even erg is als Flahaut. Ik hoop echt dat het na 25 mei gedaan is met al die vuile PS-smeerlapperij.

Waelvis

Legacy Member
Poekie95 zei:
Van mij staat er al een fortuin in die elektronische portefeuille. Maar dat is omdat ik in de tijd een cron Perl-script geschreven heb dat elke dag mijn route op railtime checkt en telkens er een geschikte vertraging zich heeft voorgedaan een POST stuurt naar de NMBS website met zo'n ingevuld form, ook al heb ik die dag de trein niet genomen. Ik krijg wekelijks brieven van de NMBS met de melding dat ik een compensatie gekregen heb (enfin, denk ik, want de laatste maanden smijt ik brieven met NMBS logo op ongeopend weg).

Ik zou die portefeuille stillekesaan eens moeten legen want er zit daar een vervaldatum op, maar met wat, treintickets kopen? Ik moet er geen hebben.

Is wel interessant dat ge blijkbaar ook overschrijving kunt vragen. Zal dat na de examens misschien in dat script steken dat ie dan gewoon maar overschrijving vraagt.

Ge beseft toch dat dit fraude is?

Door al uw gezaag en gezever krijg ik enorm veel zin om dat door te geven...

nixie

Legacy Member
sharpshot zei:
tegen je iets gekocht hebt met die automaat is uw trein wel al lang weg. Traag en totaal niet gebruiksvriendelijk.

Nu koop ik meestal via de app maar goe kan je dat ook niet noemen (veel crashes).

ik vind dat die automaten degelijk en redelijk vlot werken, als ze werken uiteraard.

nixie

Legacy Member
Poekie95 zei:
Van mij staat er al een fortuin in die elektronische portefeuille. Maar dat is omdat ik in de tijd een cron Perl-script geschreven heb dat elke dag mijn route op railtime checkt en telkens er een geschikte vertraging zich heeft voorgedaan een POST stuurt naar de NMBS website met zo'n ingevuld form, ook al heb ik die dag de trein niet genomen. Ik krijg wekelijks brieven van de NMBS met de melding dat ik een compensatie gekregen heb (enfin, denk ik, want de laatste maanden smijt ik brieven met NMBS logo op ongeopend weg).

Ik zou die portefeuille stillekesaan eens moeten legen want er zit daar een vervaldatum op, maar met wat, treintickets kopen? Ik moet er geen hebben.

Is wel interessant dat ge blijkbaar ook overschrijving kunt vragen. Zal dat na de examens misschien in dat script steken dat ie dan gewoon maar overschrijving vraagt.

Je kan die compensaties toch maar 2 keer per jaar aanvragen? en met een maximum van een periode van 6 maand per aanvraag?

Poekie95

Legacy Member
nixie zei:
Je kan die compensaties toch maar 2 keer per jaar aanvragen? en met een maximum van een periode van 6 maand per aanvraag?

Geldt niet voor DLY > 60.

Waelvis zei:
Ge beseft toch dat dit fraude is?

Door al uw gezaag en gezever krijg ik enorm veel zin om dat door te geven...

Dat is niet uw taak. De NMBS moet zelf voldoende controle doen op de aangiftes. Daarnaast zou je met bewijzen komen vanop een cafépraat forum en bovendien is het tot op heden onmogelijk te bewijzen wie wanneer de trein nam (wegens geen scanning - enfin toch niet bij mij want ik heb nog zo'n oude kaart).

Ik zou u ook kunnen rapporteren bij Infrabel op basis van de zaken die ge hier allemaal al hebt gezegd (uw gebash op Eurostar bijvoorbeeld of bepaalde van uw opmerkingen inzake de veiligheid), maar ik ga dat ook niet doen want het kan me eerlijk gezegd niks schelen en ik heb wel belangrijker dingen te doen dan gelijk een zielig ventje andere mensen aan te geven of te verklikken hoor. Bovendien is het zo dat ge internetpraat nooit zeker kunt interpreteren wegens gebrek aan lichaamstaal en andere context.

.Sinister.

Legacy Member
Poekie95 zei:
Dat is niet uw taak. De NMBS moet zelf voldoende controle doen op de aangiftes. Daarnaast zou je met bewijzen komen vanop een cafépraat forum en bovendien is het tot op heden onmogelijk te bewijzen wie wanneer de trein nam (wegens geen scanning - enfin toch niet bij mij want ik heb nog zo'n oude kaart).
De conducteurs die die nieuwe kaartjes scannen zijn anders ook dun gezaaid hoor. Duurt volgens mij te lang, de meeste zeggen gewoon dat het OK is, en lopen door... Zo kunnen ze sneller in eerste klasse wat gaan uitrusten van het harde labeur vermoed ik.

HerrGregg

Legacy Member
moet zeggen dat ik den laatsten tijd niet veel gezelschap van de treinbegeleiders meer krijg in 1ste klasse, en als ze langskomen wordt het abo ook echt gescand

Erikvt

Legacy Member
.Sinister. zei:
De conducteurs die die nieuwe kaartjes scannen zijn anders ook dun gezaaid hoor. Duurt volgens mij te lang, de meeste zeggen gewoon dat het OK is, en lopen door... Zo kunnen ze sneller in eerste klasse wat gaan uitrusten van het harde labeur vermoed ik.
Zal wel van de lijn afhangen, op 't traject Gent-Brussel scannen ze altijd.

JohnnyricoMC

Legacy Member
HerrGregg zei:
moet zeggen dat ik den laatsten tijd niet veel gezelschap van de treinbegeleiders meer krijg in 1ste klasse, en als ze langskomen wordt het abo ook echt gescand

Peis eerder dat ze er van uit gaan dat wie spontaan z'n kaart aanbiedt in orde is. Plus dat de helft van die lezers niet tegoei marcheren (mede doordat ze d'r altijd zo hard de kaarten tegen slaan, loemperikken. Dat gaat echt niet veranderen of die NFC-lezer werkt of niet)

Poekie95

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Peis eerder dat ze er van uit gaan dat wie spontaan z'n kaart aanbiedt in orde is. Plus dat de helft van die lezers niet tegoei marcheren (mede doordat ze d'r altijd zo hard de kaarten tegen slaan, loemperikken. Dat gaat echt niet veranderen of die NFC-lezer werkt of niet)

Is dat een gewone MiFare tag ofzo dat erin zit?

If yes, I smell some nasty Proxmark hacking :). Spijtig dat ik zelf niet zo'n kaart heb zodat ik die chip eens kan uitlezen. Ik kan wel eens m'n mobiele Proxmark en m'n grote antenne meenemen en dan hopen dat er naast of achter mij ene zit met zo'n kaart, dan kan ik die z'n kaart wel onderscheppen op het moment dat die communiceert met het toestel van de TBG (en daarna kan ik die clonen) maar het probleem is dat die handelingen met die antenne wel opvallen zeker als ge met mensen dicht bij elkaar zit.

JohnnyricoMC

Legacy Member
Poekie95 zei:
Is dat een gewone MiFare tag ofzo dat erin zit?

If yes, I smell some nasty Proxmark hacking :). Spijtig dat ik zelf niet zo'n kaart heb zodat ik die chip eens kan uitlezen. Ik kan wel eens m'n mobiele Proxmark en m'n grote antenne meenemen en dan hopen dat er naast of achter mij ene zit met zo'n kaart, dan kan ik die z'n kaart wel onderscheppen op het moment dat die communiceert met het toestel van de TBG (en daarna kan ik die clonen) maar het probleem is dat die handelingen met die antenne wel opvallen zeker als ge met mensen dicht bij elkaar zit.

Geen idee, 't is een tag die mijn Nexus 7 maar af en toe lijkt te herkennen. 't kan me niet genoeg schelen om de waardes ook effectief proberen uit te lezen.

Smiles_

Legacy Member
.Sinister. zei:
De conducteurs die die nieuwe kaartjes scannen zijn anders ook dun gezaaid hoor. Duurt volgens mij te lang, de meeste zeggen gewoon dat het OK is, en lopen door...

Zeker als ze zien dat er achter je mobib-kaart nog zo een papieren vodje zit waarop staat dat je een lijnabonnee bent en die einddatum nog ver in de toekomst ligt.

(was trouwens stom van de NMBS en de lijn om niet samen te werken bij de ontwikkeling van de mobibkaart, nu heb je én een mobibkaart én en zo een klein vodje papier waarop staat dat je lijnabo hebt, waarom niet samen op 1 kaart met beide logo's erop? Te moeilijk zeker..)

Poekie95

Legacy Member
Smiles_ zei:
(was trouwens stom van de NMBS en de lijn om niet samen te werken bij de ontwikkeling van de mobibkaart, nu heb je én een mobibkaart én en zo een klein vodje papier waarop staat dat je lijnabo hebt, waarom niet samen op 1 kaart met beide logo's erop? Te moeilijk zeker..)

Omdat men in België niet kan samenwerken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan